一种动静压轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种动静压轴承，包括主轴和与主轴对应设置的轴承，轴承在与主轴接触表面之间开有四个楔形油腔，四个楔形油腔均与回油槽连通，每个回油槽均贯通两个回油孔。本发明专利技术主轴与轴承不易接触磨损，精度高、寿命长、刚度较大。较大。较大。

【技术实现步骤摘要】
一种动静压轴承


[0001]本专利技术属于轴承
，具体涉及一种动静压轴承。

技术介绍

[0002]起落架外筒是飞机的重要部件，其在加工过程中对机床主轴提出了高精密性、高稳定性和高可靠性的使用要求。机床在加工过程中难免受到各种不可预测的外界因素的影响，主轴刚度越高，其抗振性能越好，机床在运行过程中受外界因素的干扰减小，故精密性和稳定性越高。
[0003]现有的轴承易接触磨损，精度低，寿命短。

技术实现思路

[0004]为了克服上述现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种动静压轴承，主轴与轴承不易接触磨损，精度高、寿命长、刚度较大。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
[0006]一种动静压轴承，包括主轴和与主轴对应设置的轴承，轴承在与主轴接触表面之间开有四个楔形油腔2，四个楔形油腔2均与回油槽4连通，每个回油槽4均贯通两个回油孔3。
[0007]所述楔形油腔2等间距设置。
[0008]所述楔形油腔2是带有角度的圆弧腔。
[0009]所述楔形油腔2上设置有节流孔1。
[0010]本专利技术的有益效果：
[0011]本专利技术提供的动静压轴承，具有楔形油腔，可使主轴与轴承不易接触磨损且抗震性能好。
[0012]本专利技术具有精度高、刚度大、吸振抗震性能好的特点，动静压轴承作为精密主轴支撑轴承进行设计。
附图说明
[0013]图1为本专利技术轴向剖面二维结构图。
[0014]图2为本专利技术径向剖面二维结构图。
[0015]图3为本专利技术的三维结构图。
[0016]图中，1.节流孔，2.楔形油腔，3.回油孔，4.回油槽。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0018]如图1
‑
图3所示：一种动静压轴承，包括主轴和与主轴对应设置的轴承，轴承在与主轴接触表面之间开有四个楔形油腔2，四个楔形油腔2均与回油槽4连通，每个回油槽4均
贯通两个回油孔3。
[0019]所述楔形油腔2等间距设置。
[0020]所述楔形油腔2是带有角度的圆弧腔。
[0021]所述楔形油腔2上设置有节流孔1。
[0022]本专利技术的工作原理：
[0023]当主轴停止运转或转速较低时，动静压轴承通过供油系统使得楔形油腔2之间产生压差，使得主轴悬浮于油膜之上并承受外载荷，则轴承完全处于全膜润滑状态，防止了在启停以及低速运转时轴颈与轴承之间发生干摩擦或半干摩擦，减小了轴承磨损和主轴扭矩。当轴承在运转时，由于油楔效应，使得轴承产生动压力来实现动压承载。当油膜的动压力无法支撑轴承负载时，则可采用动静压混合作用实现对主轴的支撑，向楔形油腔2提供足够的压力，实现静压效应与动压效应共同作用，提高了滑动轴承的承载能力。
[0024]主轴寿命的长短影响着零件合格率和机床可靠性，主轴的寿命越长，零件因主轴更换带来的误差影响越小，因主轴故障造成的零件报废率越小，提高了其可靠性。
[0025]本专利技术的主轴系统中，轴承作为主轴的支撑系统，其性能的好坏直接影响着电主轴输出特性，因此，对于精密电主轴，其支撑轴承需具有高刚度、长寿命的特性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动静压轴承，其特征在于，包括主轴和与主轴对应设置的轴承，轴承在与主轴接触表面之间开有四个楔形油腔(2)，四个楔形油腔(2)均与回油槽(4)连通，每个回油槽(4)均贯通两个回油孔(3)。2.根据权利要求1所述的一种动静压轴承，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒，胡启龙，张卫军，卫大为，赵博，陈旭东，王丹，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：