【技术实现步骤摘要】
一种摩托车前护板
[0001]本技术涉及摩托车
,具体为一种摩托车前护板。
技术介绍
[0002]摩托车需要通过前护板对车身前侧的气流和雨水进行引导,但是现有的前护板不具备快速清理的效果,灰尘和雨水容易对操作者的视野造成影响,严重影响了摩托车的驾驶安全性。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术的目的在于提供一种摩托车前护板,具备便于清理护板的优点,解决了现有的前护板不具备快速清理的效果,灰尘和雨水容易对操作者的视野造成影响,严重影响了摩托车驾驶安全性的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车前护板,包括护板本体;
[0005]固定连接在护板本体两侧的连接板;
[0006]所述护板本体的左侧与右侧均固定连接有立板,所述立板的内侧活动连接有位于护板本体正面的往复螺杆,所述往复螺杆的表面螺纹连接有螺套,所述螺套的背面设置有清理条,所述清理条远离螺套的一侧与护板本体的正面接触,所述护板本体的右侧设置有用于带动往复螺杆旋转的结构。 />[0007]作为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车前护板,包括护板本体(1);固定连接在护板本体(1)两侧的连接板(2);其特征在于:所述护板本体(1)的左侧与右侧均固定连接有立板(3),所述立板(3)的内侧活动连接有位于护板本体(1)正面的往复螺杆(4),所述往复螺杆(4)的表面螺纹连接有螺套(5),所述螺套(5)的背面设置有清理条(6),所述清理条(6)远离螺套(5)的一侧与护板本体(1)的正面接触,所述护板本体(1)的右侧设置有用于带动往复螺杆(4)旋转的结构。2.根据权利要求1所述的一种摩托车前护板,其特征在于:用于带动往复螺杆(4)旋转的结构是固定连接在护板本体(1)右侧的马达(7),所述往复螺杆(4)的右端贯穿立板(3)并延伸至立板(3)的右侧,所述马达(7)的输出端固定连接有蜗杆(8),所述往复螺杆(4)的右端固定连接有位于蜗杆(8)正面的蜗轮(9),所述蜗杆(8)和蜗轮(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员:汲长玺,
申请(专利权)人:重庆侨洋机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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