一种电动自行车充电装置，包括架体、充电桩和数个插座，所述架体包括横走线杆、竖走线杆和数个支腿，在横走线杆两侧各设置一个支腿，横走线杆、竖走线杆中空，数个插座沿横走线杆的长度方向一线排列，所述插座与横走线杆滑动连接，所述充电桩包括壳体、强电主控板、第一强电电缆和数个第二强电电缆，所述壳体固设于横走线杆上，所述强电主控板内置于壳体中，所述第一强电电缆穿插在竖走线杆内，所述强电主控板与供电电源通过第一强电电缆连接，所述第二强电电缆穿插在横走线杆内，每一个插座通过第二强电电缆与强电主控板连接，插座可滑动设计，用户自行将插座拉至电动自行车旁进行充电，不受电动自行车摆放位置的影响，插座利用率高。率高。率高。
【技术实现步骤摘要】
电动自行车充电装置
[0001]本技术涉及电动交通工具充电
，特别涉及一种电动自行车充电装置。
技术介绍
[0002]随着绿色出行的理念深入人心，加之，出租车、公交车、私家车在上班时间段堵车现象时有发生，大量的排放量造成空气污染程度越来越严重，导致空气质量变差，越来越多人们不依赖城市的出租车、公交车、私家车等交通工具，更青睐于电动自行车出行。电动车自行车出行便利，耗能的是清洁能源。据不完全统计，三、四线城市有89%居民家都购买电动自行车作为出行工具。
[0003]随着电动自行车的普及，电动自行车的安全充电的问题日益凸显。越来越多的城市小区设置了电动自行车充电桩，以解决室内充电导致火灾事故频发的问题，不过，现有的充电桩，插座位置相对固定，插座和插座之间的位置或充电不便，导致充电桩利用率不高。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，针对上述不足，有必要提出一种利用率高的电动自行车充电装置。
[0005]一种电动自行车充电装置，包括架体、充电桩和数个插座，所述架体包括横走线杆、竖走线杆和数个支腿，在横走线杆两侧各设置一个支腿，横走线杆、竖走线杆中空，数个插座沿横走线杆的长度方向一线排列，所述插座与横走线杆滑动连接，所述充电桩包括壳体、强电主控板、第一强电电缆和数个第二强电电缆，所述壳体固设于横走线杆上，所述强电主控板内置于壳体中，所述第一强电电缆穿插在竖走线杆内，所述强电主控板与供电电源通过第一强电电缆连接，所述第二强电电缆穿插在横走线杆内，每一个插座通过第二强电电缆与强电主控板连接。<br/>[0006]优选的，所述充电桩还包括插座盒，每一个插座对应配置一个插座盒。
[0007]优选的，所述充电桩还包括弱电主控板，每一个插座对应设置一个二维码，所述弱电主控板与强电主控板连接。
[0008]优选的，所述弱电主控板与后台服务器通信连接。
[0009]优选的，所述充电桩还包括计量模块，所述计量模块与强电主控板连接，所述计量模块与弱电主控板连接。
[0010]优选的，所述计量模块与后台服务器通信连接。
[0011]优选的，所述充电桩还包括显示模块，所述显示模块与计量模块连接。
[0012]优选的，所述充电桩还包括报警模块，所述报警模块与计量模块连接。
[0013]优选的，所述电动自行车充电装置还包括摄像头，所述摄像头安装在横走线杆上，所述摄像头与后台服务器通信连接。
[0014]优选的，所述第一强电电缆、第二强电电缆均为YJV23带有钢铠电力缆。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]横走线杆、竖走线杆、支腿均为热塑性钢化塑料材质，绝缘性能好，刚度大，第一强电电缆和第二强电电缆分别封装在竖走线杆和横走线杆内，能更好防潮、防压。插座可滑动设计，用户自行将插座拉至电动自行车旁进行充电，不受电动自行车摆放位置的影响，插座利用率高。
附图说明
[0017]图1为所述电动自行车充电装置的结构示意图。
[0018]图2为所述电动自行车充电装置的功能模块图。
[0019]图中：架体10、横走线杆11、竖走线杆12、支腿13、充电桩20、壳体21、强电主控板22、弱电主控板23、后台服务器24、移动终端25、计量模块26、插座30。
具体实施方式
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]参见图1和图2，本技术实施例提供了一种电动自行车充电装置，包括架体10、充电桩20和数个插座30，架体10包括横走线杆11、竖走线杆12和数个支腿13，在横走线杆11两侧各设置一个支腿13，横走线杆11、竖走线杆12中空，数个插座30沿横走线杆11的长度方向一线排列，插座30与横走线杆11滑动连接，充电桩20包括壳体21、强电主控板22、第一强电电缆和数个第二强电电缆，壳体21固设于横走线杆11上，强电主控板22内置于壳体21中，第一强电电缆穿插在竖走线杆12内，强电主控板22与供电电源通过第一强电电缆连接，第二强电电缆穿插在横走线杆11内，每一个插座30通过第二强电电缆与强电主控板22连接。
[0022]供电电源具体为市电供电电路，可以为直接供电，也可以为交流供电，直流供电具有快速充电的优点。在壳体21上设置转换按钮，用于切换强电主控板22供电类型为交流或直流，以实现慢充与快充切换。插座30可以选用智能插座30。
[0023]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0024]横走线杆11、竖走线杆12、支腿13均为热塑性钢化塑料材质，绝缘性能好，刚度大，第一强电电缆和第二强电电缆分别封装在竖走线杆12和横走线杆11内，能更好防潮、防压。插座30可滑动设计，用户自行将插座30拉至电动自行车旁进行充电，不受电动自行车摆放位置的影响，插座30利用率高。
[0025]参见图1和图2，进一步，充电桩20还包括插座盒，每一个插座30对应配置一个插座盒。
[0026]参见图1和图2，进一步，充电桩20还包括弱电主控板23，每一个插座30对应设置一个二维码，弱电主控板23与强电主控板22连接。
[0027]参见图1和图2，进一步，弱电主控板23与后台服务器24通信连接。
[0028]后台服务器24可以是云服务平台，二维码信息对应由移动终端25扫描设别，移动终端25为手机，用户通过手机与后台服务器24通信，并发送充电请求给弱电主控板23，弱电主控板23根据后台服务器24的指令控制对应插座30与强电主控板22连通。在对应的插座30
旁边设有指示灯，插座30通电，指示灯闪烁。
[0029]参见图1和图2，进一步，充电桩20还包括计量模块26，计量模块26与强电主控板22连接，计量模块26与弱电主控板23连接。
[0030]计量模块26为智能电能表。弱电主控板23将用户购买的电量值发送给计量模块26，计量模块26实时监测强电主控板22输出的电量值，当输出的电量值等于用户购买的电量值，计量模块26发送断电请求给弱电主控板23，弱电主控板23将插座30与强电主控板22的供电断开。
[0031]参见图1和图2，进一步，计量模块26与后台服务器24通信连接。
[0032]在充电进行中，电动自行车电量未充满的情况下，若插座30断电，则可能电池被盗，计量模块26发送“电池异常”的信号至后台服务器24，后台服务器24以短信的方式将“电池异常”的信号发送至用户手机，提醒用户防范电池被盗。
[0033]参见图1和图2，进一步，充电桩20还包括显示模块，显示模块与计量模块26连接。
[0034]显示模块可以是LCD显示器、LED显示器等。计量模块26同时能检测充电状态的电动自行车的实时电量，并通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动自行车充电装置，其特征在于：包括架体、充电桩和数个插座，所述架体包括横走线杆、竖走线杆和数个支腿，在横走线杆两侧各设置一个支腿，横走线杆、竖走线杆中空，数个插座沿横走线杆的长度方向一线排列，所述插座与横走线杆滑动连接，所述充电桩包括壳体、强电主控板、第一强电电缆和数个第二强电电缆，所述壳体固设于横走线杆上，所述强电主控板内置于壳体中，所述第一强电电缆穿插在竖走线杆内，所述强电主控板与供电电源通过第一强电电缆连接，所述第二强电电缆穿插在横走线杆内，每一个插座通过第二强电电缆与强电主控板连接。2.如权利要求1所述的电动自行车充电装置，其特征在于：所述充电桩还包括插座盒，每一个插座对应配置一个插座盒。3.如权利要求1所述的电动自行车充电装置，其特征在于：所述充电桩还包括弱电主控板，每一个插座对应设置一个二维码，所述弱电主控板与强电主控板连接。4.如权利要求3所述的电动自...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国清，张瑜，李锦，马瑞，翟虎成，刘涛只，王斌，王曦，张坤，姚骁倩，刘宁波，李焕友，何星霖，江丽华，张晓琪，马娟，
申请(专利权)人：国网宁夏电力有限公司石嘴山供电公司，
类型：新型
国别省市：
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