可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩制造技术

本实用新型专利技术的可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩，包括FRP管、支护桩纵筋、支护桩箍筋，所述支护桩纵筋与支护桩箍筋位于FRP管内组合形成钢筋骨架结构，所述FRP管内侧填充管内混凝土，所述管内混凝土整体包裹支护桩纵筋和支护桩箍筋，制作时FRP管内壁做螺纹处理；解决现有技术中传统桩的摩擦力较大，拔桩难度高、拔桩成本高，在较大的摩擦力下容易造成断桩及破坏桩的完整性的情况缺陷，提供一种在实际基坑支护完毕后，拔桩难度小，便于回收后再次使用的新型可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩；待建筑物基础施工结束基坑回填完毕后，可将FRP管钢筋混凝土桩拔出，进行回收，检测其外观及力学性能没有损伤后，可再次使用于相应工程。程。程。

【技术实现步骤摘要】
可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩


[0001]本技术涉及基坑工程钢筋混凝土结构，具体来说是一种可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩。

技术介绍

[0002]随着FRP材料的不断发展进步，其性能不断得到优化，优势突出，已经被越来越多地运用到实际工程中，选择FRP管钢筋混凝土桩作为基坑工程支护桩，主要基于以下3点：
[0003]1、对FRP管钢筋混凝土桩进行回收，减少地下障碍，避免对地铁、管廊、临近建筑施工的影响；
[0004]2、FRP管表面与土的摩擦力小，FRP管钢筋混凝土支护桩容易拔出回收再使用
[0005]FRP管钢筋混凝土桩作为一种基坑支护桩，此方法中需要减少它与土之间的摩擦力以便容易拔出，进行回收再次使用。因其表面光滑度高于钢管(钢管桩，钢管桩锈蚀后摩擦力会更大)、水泥砂浆(预制钢筋混凝土桩)，且远高于混凝土(现浇的钢筋混凝土桩桩身参差不齐)，所以在实际基坑支护完毕后，拔桩难度小，便于回收后再次使用。
[0006]传统桩的摩擦力较大，拔桩难度高、拔桩成本高，在较大的摩擦力下容易造成断桩及破坏桩的完整性的情况，FRP管的摩擦力较小的优势由此体现出来。
[0007]3、FRP管的防水耐腐蚀性能好
[0008]FRP管是由纤维材料与基体材料(树脂)按一定的比例混合后形成的高性能型材料，其耐腐蚀性强，在酸、碱、氯盐和潮湿的环境中可以长期使用，桩身不容易被腐蚀失效，耐久性也更好，可提高支护桩的使用寿命。FRP管可以保证自身管壁不被腐蚀破坏，还能较好的保护管壁内的钢筋混凝土不被破坏。
[0009]4、抗拉强度高，比强度高
[0010]FRP材料的抗拉强度均明显高于钢筋,与高强钢丝抗拉强度差不多,一般是钢筋的2倍甚至达10倍。
[0011]FRP材料的比强度高，即通常所说的轻质高强，因此采用FRP管可减轻自重，其重量一般为钢材的20％，施工方便，可以减小运输难度与成本，也能间接减小拔桩时的阻力。

技术实现思路

[0012]本技术的目的是为了解决现有技术中传统桩的摩擦力较大，拔桩难度高、拔桩成本高，在较大的摩擦力下容易造成断桩及破坏桩的完整性的情况缺陷，提供一种在实际基坑支护完毕后，拔桩难度小，便于回收后再次使用的新型可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩。
[0013]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩，其特征在于，包括FRP管、支护桩纵筋、支护桩箍筋，所述支护桩纵筋与支护桩箍筋位于FRP管内组合形成钢筋骨架结构，所述FRP管内侧填充管内混凝土，所述管内混凝土整体包裹支护桩纵筋和支护桩箍筋。
[0014]进一步说明的，所述FRP管内侧壁做螺纹刻槽处理，设置螺纹凹槽结构。
[0015]进一步说明的，所述螺纹凹槽为矩形凹槽，所述螺纹凹槽间距设置为等距。
[0016]进一步说明的，所述支护桩纵筋数量设置包括但不限定为8、10、12、14、16。
[0017]有益效果
[0018]本技术中所述的技术方案，FRP管钢筋混凝土桩用于基坑支护时，FRP管内的钢筋混凝土主要承担受力作用；FRP管强度高、抗拉性能优越，其在协同钢筋混凝土受力的同时，表面光滑与土体的摩擦力小的特点又有助于后期的拔桩，为FRP管钢筋混凝土桩的回收再使用减少施工难度；FRP管防水耐腐蚀的优势又可以为支护桩的核心受力部分提供保护，增加支护桩的耐久性。
附图说明
[0019]图1为本技术一种可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩的横截面构造示意图；
[0020]图2为本技术一种可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩的FRP管的内部螺纹凹槽局部示意图；
[0021]图3为本技术一种可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩的FRP管的内部螺纹凹槽分布示意图。
具体实施方式
[0022]为对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：
[0023]如图1所示，本实施例提供的一种可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩，包括FRP管1、支护桩纵筋3、支护桩箍筋4，所述支护桩纵筋3与支护桩箍筋4位于FRP管内组合形成钢筋骨架结构，增加支护桩的强度，保证支护桩的承载力满足工程需求。
[0024]其中，所述FRP管1内侧填充管内混凝土2；
[0025]所述FRP管1可以作为浇筑混凝土的模具，对混凝土有约束和保护的作用，且协助钢筋混凝土共同受力，所述FRP管置于FRP管钢筋混凝土桩的外侧，其强度高且防水耐腐蚀的优良性能能够得到充分发挥；
[0026]所述管内混凝土2，工厂浇筑，在混凝土的浇筑过程中，因为FRP管直径较大，故混凝土的浇筑难度小，成品质量高，不易受到外界不利因素的影响，混凝土的浇筑在FRP管内，故浇筑混凝土时可以得到较精确的用量，减少浪费。
[0027]所述管内混凝土2整体包裹支护桩纵筋3和支护桩箍筋4，主要形成钢筋骨架，增加支护桩的强度，保证支护桩的承载力满足工程需求。
[0028]如图2、3所示，所述FRP管1内侧壁做螺纹刻槽处理，设置螺纹凹槽5结构；
[0029]为保证FRP钢筋混凝土桩的整体性，混凝土与管壁的粘结力必须足够大，故对于尺寸较大的桩需要采取增强两者之间粘结力的措施；FRP管内部做螺纹刻槽设置螺纹凹槽结构能有效的增强FRP管与管内混凝土之间的摩擦力，能够增大FRP管与管内混凝土的接触面积，将管内混凝土嵌固于FRP刻槽中增加FRP管与管内混凝土的整体性。
[0030]其中，所述螺纹凹槽5宜为矩形凹槽，但不仅限定为矩形凹槽，所述螺纹凹槽间距
设置为等距，螺纹凹槽5的间距根据FRP管钢筋混凝土桩的尺寸确定，便于施工，螺纹间距可设为等距。
[0031]其中，所述支护桩纵筋数量设置包括但不限定为8、10、12、14、16，其所述的支护桩纵筋数量根据实际需求决定，不做具体数量限定。
[0032]其中，所述FRP管的内部螺纹的宽度深度及螺纹的间距根据FRP管钢筋混凝土桩的大小确定，其作用是增加FRP管与内部混凝土之间粘结力，防止两者因摩擦力太小在沉桩或拔桩过程中钢筋混凝土部分脱落，影响前期的施工以及后期的回收再使用。
[0033]需要特别说明的是，本实施例用于基坑支护、可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩方法所采用的技术方案包括下列步骤：
[0034](1)根据支护桩的设计长度及其所需承载力定制符合要求的FRP管；
[0035](2)确定刻槽深度，对FRP管做刻螺纹槽处理；
[0036](3)工程预制FRP管钢筋混凝土支护桩；
[0037](4)预制FRP管钢筋混凝土桩，根据支护桩受力要求进行配筋，绑扎钢筋笼；制作定位支架将钢筋笼居中放入FRP管中，进行混凝土浇筑；支护桩进入施工现场前须进行桩身外观质量的查验和测量，满足要求的情况下方可进场；现场进行挖孔，放入预制F本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩，其特征在于，包括FRP管、支护桩纵筋、支护桩箍筋，所述支护桩纵筋与支护桩箍筋位于FRP管内组合形成钢筋骨架结构，所述FRP管内侧填充管内混凝土，所述管内混凝土整体包裹支护桩纵筋和支护桩箍筋。2.根据权利要求1所述的可回收使用的FRP管钢筋混凝土支护桩，其特征在于，所述FRP管...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄飞，周广利，金海兵，高航，王随原，刘声树，王志文，周导源，朱胜祥，郑雨，
申请(专利权)人：中国路桥工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：