一种燃气发电机组辅助系统管路模块技术方案

本实用新型专利技术属于燃气发电机组技术领域，具体公开了一种燃气发电机组辅助系统管路模块，包括中冷水系统、缸套水系统、滑油补给系统以及底撬；所述中冷水系统、缸套水系统以及滑油补给系统均安装在同一个底撬上，中冷水系统满足发电机组增压器进气冷却需求，缸套水系统用于满足机组本体冷却需求，滑油补给系统用于满足机组运行过程中滑油的自动补给功能；底撬包括模块底座，模块底座的四周均固接有一对翼板，一对翼板之间固接有腹板；模块底座相对的两侧均设置有固定孔板以及吊耳；上部翼板的上表面均安装有若干管道固定件；本实用新型专利技术将发电机组正常运行所需的全部系统完整的集成在一起，提高了空间利用率，且不用现场配装辅助系统，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气发电机组辅助系统管路模块


[0001]本技术涉及燃气发电机组
，具体为一种燃气发电机组辅助系统管路模块。

技术介绍

[0002]为满足燃气发电机组正常运行，需配置对应的辅助系统，但由于在发电机组就位后现场配装辅助系统工期长，且容易受到场地限制，不便于施工，且管附件不便于安装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种燃气发电机组辅助系统管路模块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃气发电机组辅助系统管路模块，包括中冷水系统、缸套水系统、滑油补给系统以及底撬；所述中冷水系统、缸套水系统以及滑油补给系统均安装在同一个底撬上，所述中冷水系统用于满足发电机组增压器进气冷却需求，所述缸套水系统用于满足机组本体冷却需求，所述滑油补给系统用于满足机组运行过程中滑油的自动补给功能；所述底撬包括模块底座，所述模块底座的四周均固接有一对翼板，一对翼板上下对应设置，且一对翼板之间固接有腹板；所述模块底座相对的两侧均设置有固定孔板以及吊耳；上部所述翼板的上表面均安装有若干管道固定件。
[0005]优选的，所述中冷水系统包括中冷水循环泵、中冷水电动三通阀、中冷水手动蝶阀、中冷水压力表、手动涡轮蝶阀以及管附件。
[0006]优选的，所述缸套水系统包括缸套水循环泵、缸套水电动三通阀、缸套水手动蝶阀、缸套水压力表、手动涡轮蝶阀以及管附件。
[0007]优选的，所述滑油补给系统包括滑油箱、滑油驳运泵、电磁阀以及管附件。
[0008]优选的，所述固定孔板设有6个并分成两组，每组固定孔板均等间隔固定在位于下方翼板的顶部；所述吊耳设有4个并分成两组，每组吊耳均对应固接在腹板上。
[0009]优选的，所述管道固定件包括固定板，固定板的顶部固接有安装块，安装块朝向模块底座的一侧均开设有凹槽，凹槽内顶壁开设有弧形槽，弧形槽的底端抵接有弧形支撑槽，所述弧形支撑槽远离模块底座的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔内连接有紧固螺杆，且紧固螺杆远离螺纹孔的一端延伸至凹槽的外部。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术中冷水系统、缸套水系统以及滑油补给系统集中安装在同一个底撬上，提高了空间利用率，且不用现场配装辅助系统，便于使用。
[0012]2.本技术通过设置固定孔板，便于对模块整体固定；通过设置吊耳，便于对模块整体吊装。
[0013]3.本技术通过设置管道固定件，便于对中冷水系统、缸套水系统以及滑油补给系统中的管附件进行安装固定。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的另一视角的整体结构示意图；
[0016]图3为本技术的底撬的结构示意图；
[0017]图4为本技术的管道固定件的结构示意图；
[0018]图5为本技术的管道固定件的主视结构示意图。
[0019]图中：1、中冷水系统；101、中冷水循环泵；102、中冷水电动三通阀；103、中冷水手动蝶阀；104、中冷水压力表；2、缸套水系统；201、缸套水循环泵；202、缸套水电动三通阀；203、缸套水手动蝶阀；204、缸套水压力表；3、滑油补给系统；301、滑油箱；302、滑油驳运泵；4、底撬；401、模块底座；402、翼板；403、腹板；404、固定孔板；405、吊耳；406、管道固定件；4061、固定板；4062、安装块；4063、凹槽；4064、弧形槽；4065、弧形支撑槽；4066、螺纹孔；4067、紧固螺杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种燃气发电机组辅助系统管路模块，包括中冷水系统1、缸套水系统2、滑油补给系统3以及底撬4；所述中冷水系统1、缸套水系统2以及滑油补给系统3均安装在同一个底撬4上，所述中冷水系统1用于满足发电机组增压器进气冷却需求，所述缸套水系统2用于满足机组本体冷却需求，所述滑油补给系统3用于满足机组运行过程中滑油的自动补给功能；所述底撬4包括模块底座401，所述模块底座401的四周均固接有一对翼板402，一对翼板402上下对应设置，且一对翼板402之间固接有腹板403；所述模块底座401相对的两侧均设置有固定孔板404以及吊耳405；上部所述翼板402的上表面均安装有若干管道固定件406。
[0024]进一步的，所述中冷水系统1包括中冷水循环泵101、中冷水电动三通阀102、中冷水手动蝶阀103、中冷水压力表104、手动涡轮蝶阀以及管附件。
[0025]进一步的，所述缸套水系统2包括缸套水循环泵201、缸套水电动三通阀202、缸套水手动蝶阀203、缸套水压力表204、手动涡轮蝶阀以及管附件。
[0026]进一步的，所述滑油补给系统3包括滑油箱301、滑油驳运泵302、电磁阀以及管附件，当发动机内油底壳液位降低后，滑油驳运泵302自动开启向油箱内注入滑油。
[0027]进一步的，所述固定孔板404设有6个并分成两组，每组固定孔板404均等间隔固定在位于下方翼板402的顶部；所述吊耳405设有4个并分成两组，每组吊耳均对应固接在腹板403上。
[0028]进一步的，所述管道固定件406包括固定板4061，固定板4061的顶部固接有安装块4062，安装块4062朝向模块底座401的一侧均开设有凹槽4063，凹槽4063内顶壁开设有弧形槽4064，弧形槽4064的底端抵接有弧形支撑槽4065，所述弧形支撑槽4065远离模块底座401的一侧开设有螺纹孔4066，螺纹孔4066内连接有紧固螺杆4067，且紧固螺杆4067远离螺纹孔4066的一端延伸至凹槽4063的外部。
[0029]工作原理：本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气发电机组辅助系统管路模块，其特征在于，包括中冷水系统（1）、缸套水系统（2）、滑油补给系统（3）以及底撬（4）；所述中冷水系统（1）、缸套水系统（2）以及滑油补给系统（3）均安装在同一个底撬（4）上，所述中冷水系统（1）用于满足发电机组增压器进气冷却需求，所述缸套水系统（2）用于满足机组本体冷却需求，所述滑油补给系统（3）用于满足机组运行过程中滑油的自动补给功能；所述底撬（4）包括模块底座（401），所述模块底座（401）的四周均固接有一对翼板（402），一对翼板（402）上下对应设置，且一对翼板（402）之间固接有腹板（403）；所述模块底座（401）相对的两侧均设置有固定孔板（404）以及吊耳（405）；上部所述翼板（402）的上表面均安装有若干管道固定件（406）。2.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组辅助系统管路模块，其特征在于：所述中冷水系统（1）包括中冷水循环泵（101）、中冷水电动三通阀（102）、中冷水手动蝶阀（103）、中冷水压力表（104）、手动涡轮蝶阀以及管附件。3.根据权利要求1所述的一种燃气发电机组辅助系统管路模块，其特征在于：所述缸套水系统（2）包括缸套水循环泵（201）、缸套水电动三通阀（202）...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦川，唐继旭，张刘海，朱麟，
申请(专利权)人：上海航天智慧能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：