一种油挡调整专用工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油挡调整专用工具，包括转子、螺旋千斤顶、油挡板、挂钩杆和双头螺杆，所述转子的上表面设置有电磁铁，所述电磁铁的外壳表面开设有卡槽，所述电磁铁的上端面安装有螺旋千斤顶，所述转子的下方设置有油挡板，所述油挡板的两端侧表面通过螺栓安装有挂钩杆，所述间隙环的外表面连接有滑座，所述滑座的内部设置有触点柱，所述滑座的外表面安装有干电池供电的警示灯，所述滑座的侧表面被接触板所贯穿。该油挡调整专用工具，通过将电磁铁吸附在转子上的方式，利用转子对油挡板进行支撑，同时利用螺旋千斤顶带动油挡板进行位移的方式使得油挡板能够与转子安装，相较于传统吊车吊装的方式更加稳定高效。吊车吊装的方式更加稳定高效。吊车吊装的方式更加稳定高效。

【技术实现步骤摘要】
一种油挡调整专用工具


[0001]本技术涉及电厂机械设备安装
，具体为一种油挡调整专用工具。

技术介绍

[0002]在电厂动力设备中，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，汽轮机通过将蒸汽转化为机械旋转动能的方式带动发电机发电，具有单机功率大、发电效率高和寿命长等特点，其中汽轮在在安装过程中油挡与转子之间的间隙精度是十分重要的，这关系到汽轮机组后期整体的运行质量，但是现有的油挡调整工具在实际使用过程中却存在一些问题，就比如现有的油挡调整工具往往是通过吊车将油挡吊起然后再缓慢与转子贴合的方式进行安装，而在上紧螺栓过程中油挡发生轻微偏移时，就无法通过吊车进行移动了，只能通过液压装置对油挡进行顶升，这样的方式不仅支撑位置不好选择，同时在顶升过程中无法精确控制油挡的位移，使用起来十分的麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种油挡调整专用工具，以解决上述
技术介绍
中提出的油挡安装工具调整方式不佳的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油挡调整专用工具，包括转子、螺旋千斤顶、油挡板、挂钩杆和双头螺杆，所述转子的上表面设置有电磁铁，所述电磁铁的外壳表面开设有卡槽，所述电磁铁的上端面安装有螺旋千斤顶，所述转子的下方设置有油挡板，所述油挡板的两端侧表面通过螺栓安装有挂钩杆，所述螺旋千斤顶的侧表面和挂钩杆的上端面均连接有连接链的一端，且连接链的另一端连接有连接筒，并且2个连接筒之间连接有双头螺杆，所述双头螺杆的外表面嵌入式安装有调节环，所述双头螺杆和调节环的外表面固定有卡座，所述电磁铁的侧表面通过卡槽卡合连接有间隙环，所述间隙环的外表面连接有滑座，所述滑座的内部设置有触点柱，所述滑座的外表面安装有干电池供电的警示灯，所述滑座的侧表面被接触板所贯穿。
[0005]优选的，所述连接筒与双头螺杆为螺纹连接，所述双头螺杆两端的螺纹方向相反。
[0006]采用上述技术方案，使得双头螺杆转动时能够带动2个连接筒向相反的方向运动。
[0007]优选的，所述双头螺杆与调节环的连接处固定有卡块，所述调节环的内侧表面连接有转动的翻板，所述翻板的一侧设置有限位板。
[0008]采用上述技术方案，使得限位板能够对翻板限位使得翻板能够通过与卡块的卡合带动双头螺杆正转。
[0009]优选的，所述翻板与调节环之间连接有弹簧，所述翻板与卡块为卡合连接，所述卡块均匀分布在双头螺杆的外表面。
[0010]采用上述技术方案，使得翻板能够在受到卡块的挤压时压缩弹簧并转动让过卡块。
[0011]优选的，所述间隙环与转子为同心设置，且滑座与间隙环为滑动摩擦连接。
[0012]采用上述技术方案，使得滑座能够停在间隙环外表面的任意位置不受重力影响滑动。
[0013]优选的，所述触点柱设置有4个，且触点柱两两分布在接触板位于滑座内部一端的两侧。
[0014]采用上述技术方案，使得接触板向任意一侧滑动过度都会与触点柱接触。
[0015]优选的，所述接触板与滑座之间连接有弹簧，所述接触板位于滑座外部的一端为弧形板状设计。
[0016]采用上述技术方案，使得接触板在与油挡板接触时会受到油挡板的挤压并滑动。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该油挡调整专用工具：
[0018]1.通过将电磁铁吸附在转子上的方式，利用转子对油挡板进行支撑，同时利用螺旋千斤顶带动油挡板进行位移的方式使得油挡板能够与转子安装，相较于传统吊车吊装的方式更加稳定高效；
[0019]2.通过调节环带动双头螺杆转动的方式单独带动油挡板的一端上升或者下降，以达到在油挡板两侧间隙不均时对油挡板的微调，同时通过连接链连接的方式使得调整工具所能吊装的油挡板的直径范围增大，增强了适用范围；
[0020]3.通过间隙环安装在电磁铁上的方式，利用滑座相对间隙环滑动的方式对转子与油挡板之间的间隙进行快速的检测，通过观察警示灯是否亮起的方式直观的显示转子与油挡板之间的间隙是否合格，使用起来十分的方便。
附图说明
[0021]图1为本技术整体正剖视结构示意图；
[0022]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0023]图3为本技术调节环与翻板连接正剖视结构示意图；
[0024]图4为本技术连接筒与双头螺杆连接正剖视结构示意图。
[0025]图中：1、转子；2、电磁铁；3、卡槽；4、螺旋千斤顶；5、油挡板；6、挂钩杆；7、连接链；8、连接筒；9、双头螺杆；10、调节环；11、卡座；12、间隙环；13、滑座；14、触点柱；15、警示灯；16、接触板；17、卡块；18、翻板；19、限位板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种油挡调整专用工具，包括转子1、电磁铁2、卡槽3、螺旋千斤顶4、油挡板5、挂钩杆6、连接链7、连接筒8、双头螺杆9、调节环10、卡座11、间隙环12、滑座13、触点柱14、警示灯15、接触板16、卡块17、翻板18和限位板19，转子1的上表面设置有电磁铁2，电磁铁2的外壳表面开设有卡槽3，电磁铁2的上端面安装有螺旋千斤顶4，转子1的下方设置有油挡板5，油挡板5的两端侧表面通过螺栓安装有挂钩杆6，螺旋千斤顶4的侧表面和挂钩杆6的上端面均连接有连接链7的一端，且连接链7的另一端
连接有连接筒8，并且2个连接筒8之间连接有双头螺杆9，双头螺杆9的外表面嵌入式安装有调节环10，双头螺杆9和调节环10的外表面固定有卡座11，连接筒8与双头螺杆9为螺纹连接，双头螺杆9两端的螺纹方向相反，双头螺杆9与调节环10的连接处固定有卡块17，调节环10的内侧表面连接有转动的翻板18，翻板18的一侧设置有限位板19，翻板18与调节环10之间连接有弹簧，翻板18与卡块17为卡合连接，卡块17均匀分布在双头螺杆9的外表面，调整油挡板5与转子1的间隙时，通过转动调节环10的方式带动双头螺杆9转动，双头螺杆9通过与2个连接筒8螺纹连接的方式使得2个连接筒8反向滑动，以调解油挡板5相对转子1的位置。
[0028]如图1
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4所示，电磁铁2的侧表面通过卡槽3卡合连接有间隙环12，间隙环12的外表面连接有滑座13，滑座13的内部设置有触点柱14，滑座13的外表面安装有干电池供电的警示灯15，滑座13的侧表面被接触板16所贯穿，间隙环12与转子1为同心设置，且滑座13与间隙环12为滑动摩擦连接，触点柱14设置有4个，且触点柱14两两分布在接触板16位于滑座13内部一端的两侧，接触板16与滑座13之间连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油挡调整专用工具，包括转子(1)、螺旋千斤顶(4)、油挡板(5)、挂钩杆(6)和双头螺杆(9)，其特征在于：所述转子(1)的上表面设置有电磁铁(2)，所述电磁铁(2)的外壳表面开设有卡槽(3)，所述电磁铁(2)的上端面安装有螺旋千斤顶(4)，所述转子(1)的下方设置有油挡板(5)，所述油挡板(5)的两端侧表面通过螺栓安装有挂钩杆(6)，所述螺旋千斤顶(4)的侧表面和挂钩杆(6)的上端面均连接有连接链(7)的一端，且连接链(7)的另一端连接有连接筒(8)，并且2个连接筒(8)之间连接有双头螺杆(9)，所述双头螺杆(9)的外表面嵌入式安装有调节环(10)，所述双头螺杆(9)和调节环(10)的外表面固定有卡座(11)，所述电磁铁(2)的侧表面通过卡槽(3)卡合连接有间隙环(12)，所述间隙环(12)的外表面连接有滑座(13)，所述滑座(13)的内部设置有触点柱(14)，所述滑座(13)的外表面安装有干电池供电的警示灯(15)，所述滑座(13)的侧表面被接触板(16)所贯穿。2.根据权利要求1所述的一种油挡调整专用工具，其特征在于：所述连接筒(8)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙磊，栾俊，王猛，孙国华，文子强，王可冰，孙骋，
申请(专利权)人：华能济南黄台发电有限公司，
类型：新型
国别省市：