一种动车用集便器粉碎装置的动力组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及集便器技术领域，尤其为一种动车用集便器粉碎装置的动力组件，包括集便器，所述集便器的底部固定连接有水流隔离箱，所述水流隔离箱内部的两侧均转动连接有闭合杆，所述闭合杆的一端，所述闭合杆的另一端固定连接有闭合板，所述闭合杆的一侧固定连接有回弹弹簧，所述回弹弹簧的另一端与水流隔离箱固定连接，本实用新型专利技术中，通过设置的过滤板能够对异物进行过滤，在污物进入过滤板的上方后启动抽气泵能够将污物吸入第二连接管和粉碎机的内部，较坚硬的物体则留在进料口的上方，通过旋转过滤箱即可将过滤箱与可拆卸封板分离后取出异物，能够避免粉碎机受损。能够避免粉碎机受损。能够避免粉碎机受损。

【技术实现步骤摘要】
一种动车用集便器粉碎装置的动力组件


[0001]本技术涉及集便器
，具体为一种动车用集便器粉碎装置的动力组件。

技术介绍

[0002]动车的集便器指的是收集动车厕所排泄物的容器，目前动车使用的坐便器通常需要使用动力组件对污物进行粉碎处理，但集便器内容易混入异物，在混入较坚硬的异物如石子等情况下则容易使粉碎的装置受到损坏，检修的成本较大，较为不便。
[0003]因此需要一种动车用集便器粉碎装置的动力组件对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种动车用集便器粉碎装置的动力组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种动车用集便器粉碎装置的动力组件，包括集便器，所述集便器的底部固定连接有水流隔离箱，所述水流隔离箱内部的两侧均转动连接有闭合杆，所述闭合杆的一端，所述闭合杆的另一端固定连接有闭合板，所述闭合杆的一侧固定连接有回弹弹簧，所述回弹弹簧的另一端与水流隔离箱固定连接，所述水流隔离箱内部的两侧均固定连接有固定框，所述固定框的内部卡合联俄籍由隔水塑胶垫，所述隔水塑胶垫的内部设置有切割缝，所述切割缝位于隔水塑胶垫的内部的切割口呈十字形切割，所述水流隔离箱的底部固定连接有第一连接管，所述第一连接管的底部固定连接有可拆卸封板，所述可拆卸封板的底部设置有过滤箱，所述可拆卸封板位于所述过滤箱顶板的内部螺纹连接，所述过滤箱的内部固定连接有过滤板，所述过滤板的内部开设有进料口，所述过滤箱的底部固定连接有第二连接管，所述第二连接管的另一端固定连接有抽气泵和粉碎机。
[0007]作为本技术优选的方案，所述集便器的一侧设置有进水口，所述水流隔离箱的一侧设置有辅助进水口，所述辅助进水口的一侧设置有水管，所述辅助进水口与水流隔离箱的内部连通，所述水管与外部水箱连通。
[0008]作为本技术优选的方案，所述闭合杆与水流隔离箱的内壁之间设置有铰链，所述闭合杆和水流隔离箱通过铰链转动，所述闭合板与所述切割缝的底部贴合。
[0009]作为本技术优选的方案，所述抽气泵位于所述第二连接管的内部，所述粉碎机位于所述第二连接管的外部，所述抽气泵位于所述粉碎机的一侧。
[0010]作为本技术优选的方案，所述闭合杆位于所述水流隔离箱的两侧呈对称设置，所述切割缝在自然状态下十字形缝隙为闭合状态。
[0011]作为本技术优选的方案，所述可拆卸封板的外环与所述过滤箱螺纹连接，所述可拆卸封板的顶部固定连接有拉杆，所述进料口均匀开设于所述过滤板的上方。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的过滤板能够对异物进行过滤，在污物进入过滤板的上方后启动抽气泵能够将污物吸入第二连接管和粉碎机的内部，较坚硬的物体则留在进料口的上方，通过旋转过滤箱即可将过滤箱与可拆卸封板分离后取出异物，能够避免粉碎机受损。
[0014]2、本技术中，在启动抽气泵后隔水塑胶垫内部的切割缝和闭合板被吸入的气流向下顶开，可将集便器内部的污物吸入水流隔离箱的下方进行处理，隔水塑胶垫在自然状态下内部切割的切割缝闭合，污物吸入完毕后回弹弹簧自动回弹，可通过闭合板辅助切割缝闭合，通过辅助进水口对隔水塑胶垫的上方注入水流，能够阻隔异味。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视的结构示意图；
[0017]图3为本技术的主视的内部示意图；
[0018]图4为本技术的A结构的放大示意图；
[0019]图中：1、集便器；2、进水口；3、水流隔离箱；4、辅助进水口；5、水管；6、铰链；7、闭合杆；8、闭合板；9、固定框；10、隔水塑胶垫；11、切割缝；12、回弹弹簧；13、第一连接管；14、可拆卸封板；15、拉杆；16、过滤箱；17、过滤板；18、进料口；19、第二连接管；20、抽气泵；21、粉碎机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]为了便于理解本技术，下面将参照相关对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0025]实施例1，请参照图1、2、3和4，一种动车用集便器粉碎装置的动力组件，包括集便器1，集便器1的底部固定连接有水流隔离箱3，水流隔离箱3内部的两侧均转动连接有闭合
杆7，闭合杆7的一端，闭合杆7的另一端固定连接有闭合板8，闭合杆7的一侧固定连接有回弹弹簧12，回弹弹簧12的另一端与水流隔离箱3固定连接，水流隔离箱3内部的两侧均固定连接有固定框9，固定框9的内部卡合联俄籍由隔水塑胶垫10，隔水塑胶垫10的内部设置有切割缝11，切割缝11位于隔水塑胶垫10的内部的切割口呈十字形切割，隔水塑胶垫10在自然状态下内部切割的切割缝11闭合，污物吸入完毕后回弹弹簧12自动回弹，可通过闭合板8辅助切割缝11闭合，水流隔离箱3的底部固定连接有第一连接管13，第一连接管13的底部固定连接有可拆卸封板14，可拆卸封板14的底部设置有过滤箱16，可拆卸封板14位于过滤箱16顶板的内部螺纹连接，过滤箱16的内部固定连接有过滤板17，过滤板17的内部开设有进料口18，过滤箱16的底部固定连接有第二连接管19，第二连接管19的另一端固定连接有抽气泵20和粉碎机21。
[0026]实施例2，请参照图2、3和4，集便器1的一侧设置有进水口2，水流隔离箱3的一侧设置有辅助进水口4，通过辅助进水口4对隔水塑胶垫10的上方注入水流，能够阻隔异味，辅助进水口4的一侧设置有水管5，辅助进水口4与水流隔离箱3的内部连通，水管5与外部水箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动车用集便器粉碎装置的动力组件，包括集便器(1)，其特征在于：所述集便器(1)的底部固定连接有水流隔离箱(3)，所述水流隔离箱(3)内部的两侧均转动连接有闭合杆(7)，所述闭合杆(7)的一端，所述闭合杆(7)的另一端固定连接有闭合板(8)，所述闭合杆(7)的一侧固定连接有回弹弹簧(12)，所述回弹弹簧(12)的另一端与水流隔离箱(3)固定连接，所述水流隔离箱(3)内部的两侧均固定连接有固定框(9)，所述固定框(9)的内部卡合联俄籍由隔水塑胶垫(10)，所述隔水塑胶垫(10)的内部设置有切割缝(11)，所述切割缝(11)位于隔水塑胶垫(10)的内部的切割口呈十字形切割，所述水流隔离箱(3)的底部固定连接有第一连接管(13)，所述第一连接管(13)的底部固定连接有可拆卸封板(14)，所述可拆卸封板(14)的底部设置有过滤箱(16)，所述可拆卸封板(14)位于所述过滤箱(16)顶板的内部螺纹连接，所述过滤箱(16)的内部固定连接有过滤板(17)，所述过滤板(17)的内部开设有进料口(18)，所述过滤箱(16)的底部固定连接有第二连接管(19)，所述第二连接管(19)的另一端固定连接有抽气泵(20)和粉碎机(21)。2.根据权利要求1所述的一种动车用集便器粉碎装置的动力组件，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立贵，史国栋，
申请(专利权)人：青岛胶州湾铁路客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：