本申请涉及一种气密性测试装置和气密性测试系统，气密性测试装置包括壳体、固定支架、多个杆体和多个紧固件，壳体内设有密封腔，壳体的两侧分别设有与密封腔连通的开口和进气口，进气口用于连接充气机构，固定支架连接于壳体设有进气口的一侧，固定支架包括凸伸至壳体外的多个安装部，安装部上设有安装孔，多个杆体一一对应地穿设于安装孔，杆体靠近开口的一端设有吸附件，紧固件设于固定支架远离壳体的一侧，杆体借助于紧固件与固定支架可拆卸地连接。上述气密性测试装置，设置密封腔以容纳电池包的平衡阀，吸附件使壳体与电池包的外壳固定。杆体可在安装孔内移动以改变吸附件与开口的相对位置，使气密性测试装置对电池包的适用性提高。用性提高。用性提高。
【技术实现步骤摘要】
气密性测试装置和气密性测试系统
[0001]本申请涉及动力电池气密性测试
，特别是涉及一种气密性测试装置和气密性测试系统。
技术介绍
[0002]为了使新能源汽车的动力电池包具有良好的防水性能，通常需要对动力电池包进行气密性测试，以防止动力电池包在使用过程中进水。为此，相关技术中提供了一种气密性测试装置，设置密封结构对电池包的平衡阀进行密封，并通过吸盘结构吸住电池包的外壳。
[0003]然而，相关技术中的气密性测试装置，当电池包的外壳与平衡阀位置处不位于同一平面时，无法与电池包的外壳固定，存在适用性低的问题。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对相关技术中气密性测试装置适用性低的问题，提供一种能够提高气密性测试装置对不同电池包的适用性的气密性测试装置和气密性测试系统。
[0005]根据本申请的一个方面，提供一种气密性测试装置，用于测试电池包的气密性，所述气密性测试装置包括：
[0006]壳体，所述壳体内设有密封腔，所述壳体的两侧分别设有与所述密封腔连通的开口和进气口，所述进气口用于连接充气机构，所述开口用于与所述电池包内的腔体连通；
[0007]固定支架，连接于所述壳体设有所述进气口的一侧，所述固定支架包括凸伸至所述壳体外的多个安装部，所述安装部上设有安装孔；
[0008]多个杆体，一一对应地穿设于所述安装孔，所述杆体靠近所述开口的一端设有吸附件；以及
[0009]多个紧固件，设于所述固定支架远离所述壳体的一侧，所述杆体借助于所述紧固件与所述固定支架可拆卸地连接。
[0010]上述气密性测试装置，设置壳体以罩设于电池包的平衡阀外，壳体设有开口的一侧用于与电池包设有平衡阀的一侧连接，以使密封腔能够容纳电池包的平衡阀，从而与电池包内的腔体连通。通过设置与密封腔连通的进气口，以使充气机构能通过进气口向密封腔内输送气体，对电池包进行气密性测试。通过设置杆体，以通过设于杆体一端的吸附件吸住电池包。设置固定支架和紧固件，紧固件位于固定支架远离壳体的一侧，使固定支架和杆体固定连接，从而使吸附件对电池包的吸附力作用于固定支架上，使固定支架也受到朝向电池包的力，以将壳体固定于电池包。由于杆体穿设于固定支架上设置的安装孔，使杆体和固定支架的相对位置可通过使杆体在安装孔内移动而调整，从而使吸附件与壳体的开口的相对位置可调整，以与电池包上平衡阀位置处和用于与吸附件连接处的高度差适配，从而使气密性测试装置能够与不同构造的电池包固定连接，提高了气密性测试装置对电池包的适用性。
[0011]在其中一实施例中，所述气密性测试装置还包括管体，所述管体内设有一端与所
述进气口连通的通道，所述通道的另一端用于与所述充气机构连接。
[0012]在其中一实施例中，所述管体远离所述壳体的一端设有沿所述管体的周向设置的止退槽。
[0013]在其中一实施例中，所述固定支架设有用于供所述管体穿设的通孔。
[0014]在其中一实施例中，所述固定支架包括承力部和多个支腿；
[0015]所述承力部位于所述固定支架与所述壳体的连接处；
[0016]所述支腿的一端与所述承力部的周向侧壁连接，所述支腿的另一端设有所述安装部。
[0017]在其中一实施例中，多个所述安装孔的圆心均位于以所述壳体表面的中心为圆心的圆周上。
[0018]在其中一实施例中，所述安装孔沿所述圆周阵列排布。
[0019]在其中一实施例中，所述杆体靠近所述开口的一端设有第一连接孔，所述吸附件设有与所述第一连接孔对应的第二连接孔；
[0020]所述气密性测试装置还包括与所述杆体一一对应的多个连接件，所述连接件依次穿设于对应的所述第一连接孔和所述第二连接孔，以使所述杆体和所述吸附件固定连接。
[0021]在其中一实施例中，所述壳体设有环绕于所述开口的外侧的至少一个容纳槽；
[0022]所述气密性测试装置还包括至少一个密封圈，所述密封圈一一对应地设于所述容纳槽内，以使所述壳体能够与所述电池包密封连接。
[0023]根据本申请的另一个方面，提供一种气密性测试系统，包括：
[0024]如上述任一项所述的气密性测试装置；以及
[0025]充气机构，与所述进气口连接。
附图说明
[0026]图1为本申请一实施例中气密性测试装置的爆炸图；
[0027]图2为图1所示实施例中固定支架的结构示意图；
[0028]图3为图1所示实施例中壳体和管体的剖视图；
[0029]图4为图1所示实施例中壳体和管体的结构示意图。
[0030]附图标记说明：
[0031]10、壳体；12、密封腔；14、开口；15、进气口；20、固定支架；21、安装部；22、安装孔；24、承力部；26、支腿；28、通孔；30、杆体；40、紧固件；50、吸附件；60、密封圈；70、管体；71、通道；72、止退槽。
具体实施方式
[0032]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
[0033]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时
针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0034]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0035]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0036]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气密性测试装置，用于测试电池包的气密性，其特征在于，所述气密性测试装置包括：壳体，所述壳体内设有密封腔，所述壳体的两侧分别设有与所述密封腔连通的开口和进气口，所述进气口用于连接充气机构，所述开口用于与所述电池包内的腔体连通；固定支架，连接于所述壳体设有所述进气口的一侧，所述固定支架包括凸伸至所述壳体外的多个安装部，所述安装部上设有安装孔；多个杆体，一一对应地穿设于所述安装孔，所述杆体靠近所述开口的一端设有吸附件；以及多个紧固件，设于所述固定支架远离所述壳体的一侧，所述杆体借助于所述紧固件与所述固定支架可拆卸地连接。2.根据权利要求1所述的气密性测试装置，其特征在于，所述气密性测试装置还包括管体，所述管体内设有一端与所述进气口连通的通道，所述通道的另一端用于与所述充气机构连接。3.根据权利要求2所述的气密性测试装置，其特征在于，所述管体远离所述壳体的一端设有沿所述管体的周向设置的止退槽。4.根据权利要求2所述的气密性测试装置，其特征在于，所述固定支架设有用于供所述管体穿设的通孔。5.根据权利要求1所述的气密性测试装置，其特征在于，所述固定支架包括承力...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨南，侯冬华，杨野，徐光健，朱敬奎，单华强，薛玉峰，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。