一种立体车库光电传感器安装支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种立体车库光电传感器安装支架，包括光电传感器，光电传感器背面通过连接螺丝安装有支座，支座上表面中部位置开设有竖向布置的穿插孔，穿插孔内安插有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有两个螺母，两个螺母分别设置在支座的上侧和下侧，螺纹杆的两端均螺纹连接有螺纹套，螺纹套背离螺纹杆的一端固定连接有连接座，连接座为L型结构，连接座与螺纹套相邻的一侧面开设有用于穿插螺栓的固定孔，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：使光电传感器与立体车库的相对位置可调，降低光电传感器安装的难度。装的难度。装的难度。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库光电传感器安装支架


[0001]本技术是一种立体车库光电传感器安装支架，属于立体车库领域。

技术介绍

[0002]城市中的车辆越来越多，停车位置逐渐变得紧张。在停车场空间不增加的情况下，部署立体车库可以使停车场的容量加倍。光电传感器是立体车库中常用的设备之一，目前，光电传感器一般采用螺丝固定在立体车库所需位置处，因立体车库上与固定光电传感器的螺栓相配合的孔洞位置固定，故光电传感器的安装位置不能根据车型的需要进行位置调整，增加光电传感器安装的难度。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种立体车库光电传感器安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使光电传感器与立体车库的相对位置可调，降低光电传感器安装的难度。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种立体车库光电传感器安装支架，包括光电传感器，所述光电传感器背面通过连接螺丝安装有支座，所述支座上表面中部位置开设有竖向布置的穿插孔，所述穿插孔内安插有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有两个螺母，两个所述螺母分别设置在支座的上侧和下侧，所述螺纹杆的两端均螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套背离螺纹杆的一端固定连接有连接座，所述连接座为L型结构，所述连接座与螺纹套相邻的一侧面开设有用于穿插螺栓的固定孔。
[0005]进一步地，所述光电传感器两个相平行的侧面上均固定连接有连板，所述连板背离支座的一面对称开设有两个圆孔，所述连接螺丝穿过圆孔与支座螺纹连接。
[0006]进一步地，所述支座两个相平行的侧面上均开设有两个插槽，所述插槽内安插有插块，所述插槽内开设有与圆孔相对齐的通孔，所述插块一侧面开设有与通孔相对齐的螺纹孔，所述连接螺丝依次穿过圆孔和通孔并螺纹连接在螺纹孔内。
[0007]进一步地，所述插槽横截面为矩形，所述插块横截面为矩形。
[0008]进一步地，所述插块处于插槽内的一端安装有磁铁块，所述磁铁块与支座相互吸附。
[0009]进一步地，所述插块安装磁铁块的位置处开设有凹槽，所述磁铁块通过胶水粘贴在凹槽内。
[0010]进一步地，所述螺纹套与连接座相连接的部位呈环形等距焊接有多个三角板，所述三角板与连接座固定连接。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]1、利用螺栓将连接座固定在立体车库所需位置处，完成螺纹杆位置的固定，沿着螺纹杆的长度调整支座的位置，进而螺纹杆相对于支座在穿插孔内移动，实现沿着螺纹杆长度方向调整光电传感器位置的目的，当光电传感器的位置满足需要后，拧动螺纹杆上的
两个螺母，使两个螺母均与光电传感器相贴合，完成螺纹杆与光电传感器位置的固定，最终实现光电传感器安装位置的便捷调整，降低光电传感器安装的难度。
[0013]2、当两个连接座上的固定孔的间距不满足立体车库上孔洞间距的需要时，调整螺纹杆在螺纹套内的长度，直至两个固定孔与立体车库上的孔洞相对齐，实现调整固定孔间距的目的。
[0014]3、将与连接螺丝相配合的螺纹孔加工在插块上，并将插块安插在支座上的插槽内，实现插块与支座的插接，当螺纹孔在与连接螺丝配合过程中因错丝等原因受损时，更换插块即可，无须更换支座，降低更换成本。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种立体车库光电传感器安装支架的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种立体车库光电传感器安装支架中支座的立体图；
[0018]图3为本技术一种立体车库光电传感器安装支架中插块的立体图；
[0019]图4为本技术一种立体车库光电传感器安装支架中连板与光电传感器的装配示意图；
[0020]图中：1
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光电传感器、2
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螺纹杆、3
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螺母、4
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螺纹套、5
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连接座、6
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固定孔、7
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支座、8
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连板、9
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插块、10
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连接螺丝、11
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穿插孔、12
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通孔、13
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插槽、14
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圆孔、15
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螺纹孔、16
‑
磁铁块。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]请参阅图1和图4，本技术提供一种技术方案：一种立体车库光电传感器安装支架，包括光电传感器1，光电传感器1背面通过连接螺丝10安装有支座7，光电传感器1两个相平行的侧面上均固定连接有连板8，连板8背离支座7的一面对称开设有两个圆孔14，连接螺丝10穿过圆孔14与支座7螺纹连接，利用连接螺丝10将连板8固定在支座7上，完成光电传感器1与支座7的连接。
[0023]参阅图1和图2，支座7上表面中部位置开设有竖向布置的穿插孔11，穿插孔11内安插有螺纹杆2，螺纹杆2上螺纹连接有两个螺母3，两个螺母3分别设置在支座7的上侧和下侧，螺纹杆2的两端均螺纹连接有螺纹套4，螺纹套4背离螺纹杆2的一端固定连接有连接座5，螺纹套4与连接座5相连接的部位呈环形等距焊接有多个三角板，三角板与连接座5固定连接，三角板提高螺纹套4与连接座5连接的机械强度，连接座5为L型结构，连接座5与螺纹套4相邻的一侧面开设有用于穿插螺栓的固定孔6，利用螺栓将连接座5固定在立体车库所需位置处，完成螺纹杆2位置的固定，沿着螺纹杆2的长度调整支座7的位置，进而螺纹杆2相对于支座7在穿插孔11内移动，实现沿着螺纹杆2长度方向调整光电传感器1位置的目的，当光电传感器1的位置满足需要后，拧动螺纹杆2上的两个螺母3，使两个螺母3均与光电传感器1相贴合，完成螺纹杆2与光电传感器1位置的固定，最终实现光电传感器1安装位置的便
捷调整，降低光电传感器1安装的难度，当两个连接座5上的固定孔6的间距不满足立体车库上孔洞间距的需要时，调整螺纹杆2在螺纹套4内的长度，直至两个固定孔6与立体车库上的孔洞相对齐，实现调整固定孔6间距的目的。
[0024]参阅图1、图2和图3，支座7两个相平行的侧面上均开设有两个插槽13，插槽13横截面为矩形，插槽13内安插有插块9，插块9横截面为矩形，插槽13内开设有与圆孔14相对齐的通孔12，插块9一侧面开设有与通孔12相对齐的螺纹孔15，连接螺丝10依次穿过圆孔14和通孔12并螺纹连接在螺纹孔15内，将与连接螺丝10相配合的螺纹孔15加工在插块9上，并将插块9安插在支座7上的插槽13内，实现插块9与支座7的插接，当螺纹孔15在与连接螺丝10配合过程中因错丝等原因受损时，更换插块9即可，无须更换支座7，降低更换成本。
[0025]参本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库光电传感器安装支架，包括光电传感器（1），其特征在于：所述光电传感器（1）背面通过连接螺丝（10）安装有支座（7），所述支座（7）上表面中部位置开设有竖向布置的穿插孔（11），所述穿插孔（11）内安插有螺纹杆（2），所述螺纹杆（2）上螺纹连接有两个螺母（3），两个所述螺母（3）分别设置在支座（7）的上侧和下侧，所述螺纹杆（2）的两端均螺纹连接有螺纹套（4），所述螺纹套（4）背离螺纹杆（2）的一端固定连接有连接座（5），所述连接座（5）为L型结构，所述连接座（5）与螺纹套（4）相邻的一侧面开设有用于穿插螺栓的固定孔（6）。2.根据权利要求1所述的一种立体车库光电传感器安装支架，其特征在于：所述光电传感器（1）两个相平行的侧面上均固定连接有连板（8），所述连板（8）背离支座（7）的一面对称开设有两个圆孔（14），所述连接螺丝（10）穿过圆孔（14）与支座（7）螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种立体车库光电传感器安装支架，其特征在于：所述支座（7）两个相平行的侧面上均开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：武关均，武永福，张鹏，翟涛，
申请(专利权)人：济南纵横停车场管理有限公司，
类型：新型
国别省市：