一种翅片管一体拉伸装置制造方法及图纸

技术编号:33812330 阅读:15 留言:0更新日期:2022-06-16 10:22
本实用新型专利技术公开了一种翅片管一体拉伸装置,包括机架,机架上设置有相互配合的第一调节架和第二调节架,第二调节架上设置有多个滑槽,滑槽内设置有设置有滑动调节架,所述滑动调节架与第一调节架之间设置有相互配合的拉伸柱和调节柱,同时第二调节架上还设置有与滑动调节架一一相连的顶伸装置;使用时,首先将待加工的翅片管放置于设备上,蛇形翅片管的转弯处分别套置于拉伸柱和定位柱上,然后通过顶伸装置带动拉伸柱运动,并增大拉伸柱与定位柱之间的间距,从而实现对翅片管的拉伸;与现有技术相比,本实用新型专利技术通过蛇形设置的定位柱和伸缩柱保证能够将整条S型翅片管安装到位,并进行一次拉伸,从而大大提高了拉升效率。从而大大提高了拉升效率。从而大大提高了拉升效率。

【技术实现步骤摘要】
一种翅片管一体拉伸装置


[0001]本技术涉及暖通加工设备
,具体涉及一种翅片管一体拉伸装置。

技术介绍

[0002]翅片管是一种换热元件,为了提高换热效率,通常在换热管的表面通过加翅片,增大换热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高换热效率的目的;现有技术中翅片采用螺旋形或直片形,同时为了增加翅片管的管道长度,一般采用蛇形缠绕的方式对翅片管进行加工,但是技术中在翅片管弯折后,为了避免管道的直管段发生弯曲,保证管道的质量,一般还需要对翅片管进行拉伸,而现有技术中的拉伸装置一次只能对单根翅片管进行拉伸,对于S形翅片管而言,需要反复调整翅片管安装位置才能完成拉伸,其拉伸效率较低;同时多次拉伸还会因为拉伸量的不同而导致管道应力不等,影响翅片管的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种翅片管一体拉伸装置,采用本技术不但能够提高拉伸效率,同时本装置还具有拉伸质量好、操作简便等优点。
[0004]为了实现上述目的,本技术采取的技术方案如下:
[0005]一种翅片管一体拉伸装置,包括机架,所述机架上设置有相互配合的第一调节架和第二调节架,所述第二调节架上均匀设置有多个滑槽,滑槽内设置有滑动调节架,所述第一调节架与滑动调节架之间设置有相互配合的定位柱和拉伸柱,且定位柱与拉伸柱错位设置;所述第二调节上还设置有用于推动滑动调节架运动的顶伸装置,所述第一调节架上还设置有两套分别用于夹持翅片管端部的夹持固定装置。
[0006]优选的,夹持固定装置包括基座,所述基座上设置有相互对应的固定齿和滑动齿,基座上还设置有与滑动齿固定相连的液压缸。
[0007]优选的,基座底部还设置有与第一调节架适配的夹头,所述夹头上丝扣连接有紧固螺栓。
[0008]优选的,拉伸柱顶部连接有拉伸头,所述定位柱顶部连接有定位头,拉伸柱和定位柱上还设置有固定螺母;所述拉伸头和定位头表面均设置有与翅片管适配的环形限位槽。
[0009]优选的,调节架包括多个并排设置的工字钢,相邻两工字钢之间为滑槽,所述滑动调节架包括采用空心矩管制作的调节架,调节架的上下两侧共设置有两组共4对滚轮,所述调节架内还固定设置有用于连接顶伸装置的连接轴。
[0010]优选的,机架两侧还对称设置有调节板和多个调节孔,所述第一调节架的两侧还设置有与调节板适配的调节座,调节板与调节座之间设置有调节丝杠,调节丝杠上还设置有与调节板适配的锁止螺母。
[0011]优选的,调节座顶部还设置有与机架适配的紧固螺杆。
[0012]优选的,顶伸装置为液压油缸,且在第二调节架上设置有多个分别与滑动调节架一一对应,并对滑动调节架进行独立控制的顶伸装置。
[0013]优选的,机架上还设置有用于顶升卸载翅片管的顶升板和顶升气缸,所述顶升板与顶升气缸固定相连。
[0014]与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:
[0015]1、本技术包括机架,机架上设置有相互配合的第一调节架和第二调节架,第二调节架上设置有多个滑槽,滑槽内设置有设置有滑动调节架,所述滑动调节架与第一调节架之间设置有相互配合的拉伸柱和调节柱,同时第二调节架上还设置有与滑动调节架一一相连的顶伸装置;
[0016]本技术使用时,首先将待加工的翅片管放置于设备上,蛇形翅片管的转弯处分别套置于拉伸柱和定位柱上,然后通过顶伸装置带动拉伸柱运动,并增大拉伸柱与定位柱之间的间距,从而实现对翅片管的拉伸;
[0017]与现有技术相比,首先本技术通过蛇形设置的定位柱和伸缩柱保证能够一次性将整条S型翅片管安装到位,并进行拉伸,与传统拉伸设备的单次拉升相比,拉升效率得到了显著提高;
[0018]其次,由于本技术是同时拉升整条翅片管,因此与传统的逐条拉升方式相比,蛇形翅片管在拉升后的一致性更好,能够有效避免翅片管之间出现应力差,提高拉升质量;
[0019]同时本技术所述技术方案结构简单、操作简便,能够有效提高设备的稳定性和可靠性。
[0020]2、本技术的夹持固定装置包括基座,所述基座上设置有相互对应的固定齿和滑动齿,基座上还设置有与滑动齿固定相连的液压缸,通过液压缸作为调节动力,不但能够有效提高夹持力,保证夹持的稳定性和可靠性,同时夹持装置的调节更加方便、简单,能够有效提高调节效率。
[0021]3、本技术在基座底部还设置有与第一调节架适配的夹头,所述夹头上丝扣连接有紧固螺栓,上述设备保证能够方便的调整夹持固定装置的位置,从而满足不同长度的翅片管的夹持要求,扩大设备的适用范围。
[0022]4、本技术在拉伸柱顶部连接有拉伸头,所述定位柱顶部连接有定位头,拉伸柱和定位柱上还设置有固定螺母;所述拉伸头和定位头表面均设置有与翅片管适配的环形限位槽,一方面通过更换拉伸头和定位头满足不同规格的翅片管的定位要求,扩大设备的适用范围;同时通过环形限位槽使翅片管与定位头和拉伸头完全贴合,避免在张拉过程中损坏翅片管,提高拉伸质量。
[0023]5、本技术的调节架包括多个并排设置的工字钢,相邻两工字钢之间为滑槽,所述滑动调节架包括采用空心矩管制作的调节架,调节架的上下两侧共设置有两组共4对滚轮,所述调节架内还固定设置有用于连接顶伸装置的连接轴,与传统技术相比,本技术通过工字钢制作滑槽,通过矩管制作滑动调节架,其能够在满足使用精度的前提下,大大降低设备的生产成本和加工难度,有利于设备的推广;
[0024]同时滑动调节架通过4对滚轮实现其与滑槽的滑动连接,能够有效降低运动摩擦,降低运动阻力,延长设备的使用寿命。
[0025]6、本技术在机架的两侧还对称设置有调节板和多个调节孔,所述第一调节架的两侧还设置有与调节板适配的调节座,调节板与调节座之间设置有调节丝杠,调节丝杠上还设置有与调节板适配的所止螺母;
[0026]通过上述设置,本领域技术人员能够根据需要对第一调节架的位置进行调整,同时通过调节丝杠进行微调和固定,从而使整套设备满足不同长度的翅片管的拉伸要求,扩大设备的适用范围。
[0027]7、本技术在调节座顶部还设置有与机架适配的紧固螺杆,通过紧固螺杆与机架的配合将第二调节架固定,避免拉升过程中发生滑移,保证其在拉升过程中的稳定性和可靠性。
[0028]8、本技术的顶伸装置为液压油缸,且在第二调节架上设置有多个分别与滑动调节架一一对应,并对滑动调节架进行独立控制的顶伸装置,一方面液压油缸能够提供足够的推动力,且技术成熟,能够最大限度的提高设备的性能,同时降低成本;
[0029]另一方面,在实际拉伸工况中,呈蛇形的翅片管不同管段之间的弯曲程度完全不同,因此为了保证最后的拉升质量,首先需要将处于弯曲状态的翅片管进行不同行程的拉伸,以保证翅片管处于自然平直状态,再通过二次拉伸的方式实现整体拉伸成型,因此采用独立控制的方式能够快速、方便的实现初次拉伸,再通过同步供油的方式实现二次同步拉伸,其能够最大程度的提高翅片管的拉伸本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翅片管一体拉伸装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上设置有相互配合的第一调节架(2)和第二调节架(3),所述第二调节架(3)上均匀设置有多个滑槽(4),滑槽(4)内设置有滑动调节架(5),所述第一调节架(2)与滑动调节架(5)上分别设置有一组定位柱(6)和一组拉伸柱(7),且定位柱(6)和拉伸柱(7)相互错位设置;所述第二调节架(3)上还设置有用于控制滑动调节架(5)运动状态的顶伸装置(8),第一调节架(2)上还设置有两套分别用于夹持翅片管端部的夹持固定装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种翅片管一体拉伸装置,其特征在于:所述夹持固定装置(9)包括基座(91),所述基座(91)上设置有相互对应的固定齿(92)和滑动齿(93),基座(91)上还设置有与滑动齿(93)固定相连的液压缸(94)。3.根据权利要求2所述的一种翅片管一体拉伸装置,其特征在于:所述基座(91)底部还设置有与第一调节架(2)适配的夹头(95),所述夹头(95)上丝扣连接有紧固螺栓(96)。4.根据权利要求1所述的一种翅片管一体拉伸装置,其特征在于:所述拉伸柱(7)顶部连接有拉伸头(71),所述定位柱(6)顶部连接有定位头(61),拉伸柱(7)和定位柱(6)上还设置有固定螺母(10);所述拉伸头(71)和定位头(61)表面均设置有与翅片管适配的环形限位槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:史玉成
申请(专利权)人:北京华能共发低温科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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