一种双层车位用升降平台制造技术

技术编号:33812310 阅读:8 留言:0更新日期:2022-06-16 10:22
本实用新型专利技术公开了一种双层车位用升降平台,包底架、剪叉机构、下板移动机构,下板移动机构设在底架上,剪叉机构设在底架上;底架包括支撑轨、油缸,剪叉机构包括固定臂、活动臂、驱动轴,驱动轴驱动连接活动臂,油缸连接驱动轴,下板移动机构包括设在驱动轴上的链条移板机构,支撑轨上设有放置下层车辆的下板,下板连接链条移板机构;剪叉机构上部设有放置上层车辆的上板。采用简单的单层剪叉机构,底架嵌入地面,上部设置上板,下部设置下板分别放置车辆,当需要上部车辆下降时,剪叉机构下降,同时链条移板机构在驱动轴驱动下动作,将下板移出,与上板错开,这样在下板的车辆不会干扰上板下降。板下降。板下降。

【技术实现步骤摘要】
一种双层车位用升降平台


[0001]本技术涉及升降平台
,具体地说是一种双层车位用升降平台。

技术介绍

[0002]剪叉式升降平台一种双层车位用升降平台,现有大部分居民区、写字楼地下车库空间利用率太低,一般的车库层高可以容纳两辆私家车叠放,但是现有设备一般适用室外车位改造成多层立体车库,结构复杂、操作不便,适用于地下车库的单车位双层设备很少见,从现有多层设备改装将会出现大马拉小车的情况,浪费资源,所以现在需要一种简易的机构,来实现车位空间充分利用。

技术实现思路

[0003]本技术就是为了解决现有技术存在的上述不足,提供一种双层车位用升降平台,采用简单的单层剪叉机构,底架嵌入地面,上部设置上板,下部设置下板分别放置车辆,当需要上部车辆下降时,剪叉机构下降,同时链条移板机构在驱动轴驱动下动作,将下板移出,与上板错开,这样在下板的车辆不会干扰上板下降。
[0004]本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:
[0005]如图1所示,一种双层车位用升降平台,包底架、剪叉机构、下板移动机构,下板移动机构设在底架上,剪叉机构设在底架上;底架包括支撑轨、油缸,剪叉机构包括固定臂、活动臂、驱动轴,驱动轴驱动连接活动臂,油缸连接驱动轴,下板移动机构包括设在驱动轴上的链条移板机构,支撑轨上设有放置下层车辆的下板,下板连接链条移板机构;剪叉机构上部设有放置上层车辆的上板。
[0006]采用简单的单层剪叉机构,底架嵌入地面,上部设置上板,下部设置下板分别放置车辆,当需要上部车辆下降时,剪叉机构下降,同时链条移板机构在驱动轴驱动下动作,将下板移出,与上板错开,这样在下板的车辆不会干扰上板下降。
[0007]所述的底架包括导轨、固定轴,剪叉机构还包括下导轮,活动臂通过下导轮设在导轨上,活动臂和下导轮的组合为两组,两个下导轮通过驱动轴连接;固定臂通过固定轴安装在底架上。
[0008]两组剪叉臂进行升降动作,中部空间用于放置下部车辆,下导轮、驱动轴、固定轴等机构均随底架结构嵌入地面;仅露出支撑轨,用于支撑下板和下降到地面的上板,露出地面的机械部分较少,大大减少了对用户的机械损伤的概率。
[0009]如图2所示,链条移板机构包括用于下板收进车位的链轮一、链条一,用于下板展开的链轮二、链条二;链轮一同轴线设在驱动轴上,链轮二同轴线设在驱动轴上;链条一一端固定在驱动轴外侧的底架上,另一端通过连接块连接下板;链条二一端固定在驱动轴内侧的底架上,另一端通过连接块连接下板。固定臂上部设有支撑上板的上导轮,上板通过固定耳、转轴连接活动臂上端。
[0010]油缸伸出活动臂动作,上板上升,驱动轴带动链轮一、链条一动作,链条一带动下
板向内沿支撑轨滑动,这样就完成了驱动上板升高,下板移入上板下部的动作;同样的,当油缸收缩,驱动轴带动链轮二、链条二动作,链条二带动下板向外沿支撑轨滑动,下板上的车辆随下板向外移动,为上板下降腾出空间,上板下降至与地面平齐,上板上的车辆可以自由出入;结构简单,动作仅需一个油缸驱动,故障率低。
[0011]本技术的有益效果是:
[0012]1、采用简单的单层剪叉机构,底架嵌入地面,上部设置上板,下部设置下板分别放置车辆,当需要上部车辆下降时,剪叉机构下降,同时链条移板机构在驱动轴驱动下动作,将下板移出,与上板错开,这样在下板的车辆不会干扰上板下降。
[0013]2、两组剪叉臂进行升降动作,中部空间用于放置下部车辆,下导轮、驱动轴、固定轴等机构均随底架结构嵌入地面;仅露出支撑轨,用于支撑下板和下降到地面的上板,露出地面的机械部分较少,大大减少了对用户的机械损伤的概率。
[0014]3、油缸伸出活动臂动作,上板上升,驱动轴带动链轮一、链条一动作,链条一带动下板向内沿支撑轨滑动,这样就完成了驱动上板升高,下板移入上板下部的动作;同样的,当油缸收缩,驱动轴带动链轮二、链条二动作,链条二带动下板向外沿支撑轨滑动,下板上的车辆随下板向外移动,为上板下降腾出空间,上板下降至与地面平齐,上板上的车辆可以自由出入;结构简单,动作仅需一个油缸驱动,故障率低。
附图说明
[0015]图1为本技术装配示意图;
[0016]图2为本技术拆除上板和下板的结构图。
[0017]图中:1

底架,2

剪叉机构,3

下板移动机构,11

导轨,12

支撑轨,13

油缸,14

固定轴,15

下板,21

下导轮,22

驱动轴,23

活动臂,24

固定臂,25

上导轮,26

固定耳,27

上板,31

链轮一,32

链条一,33

连接块,34

链轮二,35

链条二。
具体实施方式
[0018]为了能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本技术进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外,本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本技术省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本技术。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通
技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]如图1所示,一种双层车位用升降平台,包底架1、剪叉机构2、下板移动机构3,下板移动机构3设在底架1上,剪叉机构2设在底架1上;底架1包括支撑轨12、油缸13,剪叉机构2包括固定臂24、活动臂23、驱动轴22,驱动轴22驱动连接活动臂23,油缸13连接驱动轴22,下板移动机构3包括设在驱动轴22上的链条移板机构,支撑轨12上设有放置下层车辆本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层车位用升降平台,其特征是,包底架、剪叉机构、下板移动机构,下板移动机构设在底架上,剪叉机构设在底架上;底架包括支撑轨、油缸,剪叉机构包括固定臂、活动臂、驱动轴,驱动轴驱动连接活动臂,油缸连接驱动轴,下板移动机构包括设在驱动轴上的链条移板机构,支撑轨上设有放置下层车辆的下板,下板连接链条移板机构;剪叉机构上部设有放置上层车辆的上板。2.根据权利要求1所述的一种双层车位用升降平台,其特征是,所述的底架包括导轨、固定轴,剪叉机构还包括下导轮,活动臂通过下导轮设在导轨上,活动臂和下导轮的组合为两组,...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗峰尹元凯徐玉荣王祯
申请(专利权)人:山东牛斗重工机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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