【技术实现步骤摘要】
一种用于三轮漂移车的龙头调节机构
[0001]本技术涉及三轮漂移车
，具体是一种用于三轮漂移车的龙头调节机构。
技术介绍
[0002]目前在运动器材主要指自行车领域以及一些极限运动领域，随着人们生活水平的不断提高，已经得到了相当的普及有着广阔的市场空间，特别对于车辆的漂移技术获得了广大用户的喜欢。目前漂移针对的是具有动力的赛车、汽车等，而在自行车、三轮车等领域缺乏有效的发展
[0003]根据专利申请号为：CN201520217446.X公开了一种后置后驱的漂移三轮车，该技术将发动机后置于漂移三轮车机架不仅动力强劲，对于使用者产生了强烈的推背感，提高了驾驶性能，并且采用差速器结构通过两个不同转速的驱动轴提高漂移三轮车在转弯过程中两个后轮的抓地性能，防止侧翻，但是，该技术的车把龙头没有升降调节功能，不能根据不同身高的用户进行灵活调节，实用性较差，而且龙头的角度不能调节，不能根据用户的操作习惯进行调节，用户体验较差，而且龙头部位没有防撞功能，用户在操作失误时不能起到保护作用。因此，本领域技术人员提供了一种用于三轮漂移...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于三轮漂移车的龙头调节机构，包括龙头主杆(1)，其特征在于，所述龙头主杆(1)的上端滑动插设有升降调节杆(2)，且龙头主杆(1)与升降调节杆(2)之间设置有升降调节机构，所述升降调节杆(2)的上端固定有连接壳(3)，所述连接壳(3)的上端转动连接有转动板(4)，且连接壳(3)和转动板(4)之间设置有角度调节机构，所述转动板(4)的上端固定有龙头横杆(5)，所述龙头横杆(5)的上侧位于两端位置处对称固定有两个握把(6)，且龙头横杆(5)的一侧设置有防撞保护组件，所述龙头主杆(1)的底端固定有安装法兰(19)。2.根据权利要求1所述的一种用于三轮漂移车的龙头调节机构，其特征在于，所述升降调节机构包括固定于升降调节杆(2)下端的丝杆套筒(8)和转动连接于龙头主杆(1)内侧一端的丝杆(7)，所述丝杆(7)通过丝牙与丝杆套筒(8)的内部转动连接，且丝杆(7)的一端固定有从动锥齿轮(9)，所述从动锥齿轮(9)的一侧设置有主动锥齿轮(10)，所述主动锥齿轮(10)通过齿牙与从动锥齿轮(9)啮合，且从动锥齿轮(9)的一端通过调节转轴(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李杰军，
申请(专利权)人：永康市永动力工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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