一种节能气缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能气缸，包括缸体，所述缸体的内部设置有活塞杆，且活塞杆的外侧固定套接有固定环，所述缸体的外侧卡合有保护套，且保护套的内部开设有空槽，所述空槽的内部连接有弹簧，且弹簧的另一端与插杆相连接，所述插杆的内端设置有锁定机构。本实用新型专利技术通过设置有弹簧和插杆，可有效对活塞杆收回时产生的冲击力进行缓冲和吸收，从而实现对本装置的保护，保证企业的经济效益，设置有保护套和对接块，通过保护套可实现对缸体外侧的保护，从而可有效提升本装置的结构强度，且在使用完成后，可通过对接块将两组保护套从缸体的外侧取出，以方便对缸体进行检修。以方便对缸体进行检修。以方便对缸体进行检修。

【技术实现步骤摘要】
一种节能气缸


[0001]本技术涉及气缸
，尤其涉及一种节能气缸。

技术介绍

[0002]气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，随着机械加工行业的不断发展，气缸被广泛运用于零件加工等各个领域。
[0003]目前，零件在加工的过程中需要使用到气缸来驱动其往复的移动，在对一些大型的工件进行加工时，由于工件的体积较大，因而使其重量也非常重，从而在气缸收回时活塞杆端头连接的活塞块会产生较大的冲击力，容易造成气缸的损坏，为企业带来一定的经济损失，为此，我们提出一种节能气缸来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种节能气缸。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种节能气缸，包括缸体，所述缸体的内部设置有活塞杆，且活塞杆的外侧固定套接有固定环，所述缸体的外侧卡合有保护套，且保护套的内部开设有空槽，所述空槽的内部连接有弹簧，且弹簧的另一端与插杆相连接，所述插杆的内端设置有锁定机构。
[0007]优选的，所述保护套共设置有两组，且两组所述弹簧相互靠近的一侧对称连接有对接块，所述对接块之间通过对接杆相连接。
[0008]优选的，所述插杆的外侧固定连接有螺纹套，所述保护套的内部开设有与螺纹套相适配的滑槽。
[0009]优选的，所述锁定机构包括螺纹套，所述螺纹套通过轴承与插杆相连接，所述螺纹套的内部插设有螺杆，且螺杆的端头与限位板相连接，所述固定环的内部开设有与限位板相适配的卡槽。
[0010]优选的，所述保护套的外侧均匀分布加强筋，且加强筋的纵切面设置为C型结构。
[0011]优选的，所述螺纹套远离活塞杆的一侧固定连接有旋钮，且旋钮的外表面开设有防滑纹。
[0012]优选的，所述限位板的外侧固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的另一端与插杆相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]1、该装置通过设置有弹簧和插杆，在缸体工作过程中，活塞杆得以受力带动插杆在保护套的内部移动，配合有弹簧的设置，可有效对活塞杆端头连接的活塞块在收回时产生的冲击力进行缓冲和吸收，从而实现对本装置的保护，保证企业的经济效益。
[0015]2、该装置通过设置有保护套和对接块，使用过程中，通过保护套可实现对缸体外侧的保护，从而可有效提升本装置的结构强度，且在使用完成后，可通过对接块将两组保护套从缸体的外侧取出，以方便对缸体进行检修。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种节能气缸的立体结构示意图；
[0017]图2为图1中的结构立体剖面示意图；
[0018]图3为图1中的活塞杆和固定环结构立体示意图；
[0019]图4为图2中A的局部放大示意图。
[0020]图中：1、缸体；2、活塞杆；3、固定环；4、保护套；5、弹簧；6、插杆；7、螺纹套；8、旋钮；9、螺杆；10、限位板；11、伸缩杆；12、卡槽；13、对接块；14、对接杆；15、加强筋。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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4，一种节能气缸，包括缸体1，缸体1的内部设置有活塞杆2，且活塞杆2的外侧固定套接有固定环3，固定环3固定套接在活塞杆2的外侧，可随活塞杆2的移动而移动，缸体1的外侧卡合有保护套4，且保护套4的内部开设有空槽，空槽的内部连接有弹簧5，且弹簧5的另一端与插杆6相连接，插杆6的内端设置有锁定机构。
[0023]进一步的，参照图1和图2可以得知，保护套4共设置有两组，且两组弹簧5相互靠近的一侧对称连接有对接块13，对接块13之间通过对接杆14相连接.利用保护套4的设置，可实现对缸体1的保护，能够防止缸体1遭到外界的碰撞而造成损坏，且由于设置有两组，且配合有对接块13和对接杆14，能够便于对保护套4进行安装与拆卸。
[0024]进一步的，参照图1和图3可以得知，插杆6的外侧固定连接有螺纹套7，保护套4的内部开设有与螺纹套7相适配的滑槽，在插杆6移动时，可带动螺纹套7的同时移动，从而实现对插杆6的引导，可有效保证活塞杆2移动过程中的稳定性。
[0025]进一步的，参照图2、图3和图4可以得知，锁定机构包括螺纹套7，螺纹套7通过轴承与插杆6相连接，螺纹套7的内部插设有螺杆9，且螺杆9的端头与限位板10相连接，固定环3的内部开设有与限位板10相适配的卡槽12，工作人员可通过转动旋钮8，从而使其内端连接的螺纹套7同时转动，此时螺纹套7内部套接的螺杆9与之进行螺纹配合，即可推动限位板10移动，使其内嵌在固定环3内部开设的卡槽12之中，从而实现插杆6与固定环3的连接。
[0026]进一步的，参照图1和图2可以得知，保护套4的外侧均匀分布加强筋15，且加强筋15的纵切面设置为C型结构，多组C型结构设置的加强筋15，可有效提升缸体1的结构强度，从而有效延长缸体1的使用寿命。
[0027]进一步的，参照图3和图4可以得知，螺纹套7远离活塞杆2的一侧固定连接有旋钮8，且旋钮8的外表面开设有防滑纹，通过旋钮8的设置，可带动螺纹套7的转动，配合有防滑纹的设置，可有效防止工作人员在转动旋钮8的过程中出现手滑的现象。
[0028]进一步的，参照图3和图4可以得知，限位板10的外侧固定连接有伸缩杆11，且伸缩杆11的另一端与插杆6相连接，在转动旋钮8时，可带动限位板10受力移动，使得限位板10外侧连接的伸缩杆11组合长度得以改变，利用伸缩杆11可实现对限位板10的支撑，从而可有效防止限位板10出现空转的现象。
[0029]工作原理：本技术在使用时，工作人员可将本装置放置在合适的位置处，而后
即可将两组保护套4分别套接在缸体1的外侧，即可使得两组保护套4外侧连接的对接块13受力相互接触，此时即可将对接杆14插入至对接块13之中，以实现对保护套4的安装，安装完成后，工作人员可通过转动旋钮8，从而使其内端连接的螺纹套7同时转动，此时螺纹套7内部套接的螺杆9与之进行螺纹配合，即可推动限位板10移动，使其内嵌在固定环3内部开设的卡槽12之中，从而实现插杆6与固定环3的连接；
[0030]在缸体1工作时，活塞杆2得以从缸体1的内部延伸出，活塞杆2在移动时，可带动插杆6受力移动，同时使得插杆6内端连接的弹簧5受力发生形变，在活塞杆2收回时，通过弹簧5自身的弹性特征，即可实现对冲击力的缓冲和吸收，且配合有插杆6的设置，可实现对活塞杆2的限位，以保证其内端连接活塞块使用过程中的稳定性，以上为本技术的全部工作原理。
[0031]本技术中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能气缸，包括缸体(1)，其特征在于，所述缸体(1)的内部设置有活塞杆(2)，且活塞杆(2)的外侧固定套接有固定环(3)，所述缸体(1)的外侧卡合有保护套(4)，且保护套(4)的内部开设有空槽，所述空槽的内部连接有弹簧(5)，且弹簧(5)的另一端与插杆(6)相连接，所述插杆(6)的内端设置有锁定机构。2.根据权利要求1所述的一种节能气缸，其特征在于，所述保护套(4)共设置有两组，且两组所述弹簧(5)相互靠近的一侧对称连接有对接块(13)，所述对接块(13)之间通过对接杆(14)相连接。3.根据权利要求1所述的一种节能气缸，其特征在于，所述插杆(6)的外侧固定连接有螺纹套(7)，所述保护套(4)的内部开设有与螺纹套(7)相适配的滑槽。4.根据权利要求1所述的一种节...

【专利技术属性】
技术研发人员：程学明，莫木全，
申请(专利权)人：肇庆市端州区拓创气动元件有限公司，
类型：新型
国别省市：