本实用新型专利技术属于高速公路施工技术领域，尤其为一种高速公路路基施工用标记装置，针对目前通常采用人工划线的方式进行标记，费时费力，且通过人工划线标记不明显的问题，现提出如下方案，其包括横板与储漆箱，所述储漆箱固定设置在横板的底侧，所述横板的顶侧固定设置有提手，所述提手内滑动设置有拉板，所述拉板的底侧固定设置有滑轴，所述滑轴延伸至储漆箱内并固定设置有连接板，所述连接板的顶侧固定设置有多个复位弹簧，多个复位弹簧远离连接板的一侧均固定设置在横板的底侧。本实用新型专利技术结构设计合理，操作方便，省时省力，方便实现划线标记，并且可以通过油漆，可以使得标记明显，使用功效好。用功效好。用功效好。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路基施工用标记装置
[0001]本技术涉及高速公路施工
，尤其涉及一种高速公路路基施工用标记装置。
技术介绍
[0002]高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公，在高速公路路基施工通常需要进行划线标记。
[0003]然而，目前通常采用人工划线的方式进行标记，费时费力，且通过人工划线标记不明显，因此我们提出了一种高速公路路基施工用标记装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决目前通常采用人工划线的方式进行标记，费时费力，且通过人工划线标记不明显的缺点，而提出的一种高速公路路基施工用标记装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高速公路路基施工用标记装置，包括横板与储漆箱，所述储漆箱固定设置在横板的底侧，所述横板的顶侧固定设置有提手，所述提手内滑动设置有拉板，所述拉板的底侧固定设置有滑轴，所述滑轴延伸至储漆箱内并固定设置有连接板，所述连接板的顶侧固定设置有多个复位弹簧，多个复位弹簧远离连接板的一侧均固定设置在横板的底侧，所述连接板的两侧均固定设置有齿条，所述储漆箱内转动设置有两个齿轮，位于同侧的齿条与齿轮相啮合，两个齿轮的前侧转动设置有两个连杆，所述储漆箱内滑动密封连接有活塞板，两个连杆均转动设置在活塞板上。
[0007]优选的，所述储漆箱的一侧固定设置有进漆管，所述进漆管上螺纹套设有封盖，所述储漆箱的底侧固定设置有出漆管，所述出漆管上设有单向阀。
[0008]优选的，所述提手的两侧内壁上均开设有限制槽，所述拉板滑动设置在两个限制槽内。
[0009]优选的，所述储漆箱的后侧内壁上固定设置有两个卡轴，两个齿轮与相对应的卡轴的前端转动连接。
[0010]优选的，两个齿轮的前侧均固定焊接有固定轴，两个连杆转动套设在相对应的固定轴的外侧。
[0011]优选的，所述活塞板的顶侧开设有两个豁口，两个连杆转动设置在相对应的豁口内。
[0012]本技术中，所述的一种高速公路路基施工用标记装置，通过横板、提手、储漆箱、拉板、滑轴、连接板、多个复位弹簧、位于同侧的齿条与齿轮的啮合传动、两个转动设置的连杆、活塞板出漆管与单向阀的共同配合，操作方便，省时省力，方便实现划线标记，并且
可以通过油漆，可以使得标记明显，使用功效好；
[0013]本技术结构设计合理，操作方便，省时省力，方便实现划线标记，并且可以通过油漆，可以使得标记明显，使用功效好。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种高速公路路基施工用标记装置的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种高速公路路基施工用标记装置的剖视结构示意图；
[0016]图3为图2中A部分的局部放大图。
[0017]图中：1、横板；2、储漆箱；3、进漆管；4、封盖；5、出漆管；6、提手；7、拉板；8、限制槽；9、滑轴；10、连接板；11、复位弹簧；12、齿条；13、齿轮；14、连杆；15、活塞板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
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3，一种高速公路路基施工用标记装置，包括横板1与储漆箱2，储漆箱2固定设置在横板1的底侧，横板1的顶侧固定设置有提手6，提手6内滑动设置有拉板7，拉板7的底侧固定设置有滑轴9，滑轴9延伸至储漆箱2内并固定设置有连接板10，连接板10的顶侧固定设置有多个复位弹簧11，多个复位弹簧11远离连接板10的一侧均固定设置在横板1的底侧，连接板10的两侧均固定设置有齿条12，储漆箱2内转动设置有两个齿轮13，位于同侧的齿条12与齿轮13相啮合，两个齿轮13的前侧转动设置有两个连杆14，储漆箱2内滑动密封连接有活塞板15，两个连杆14均转动设置在活塞板15上。
[0020]本实施例中，储漆箱2的一侧固定设置有进漆管3，进漆管3上螺纹套设有封盖4，储漆箱2的底侧固定设置有出漆管5，出漆管5上设有单向阀，可以方便进漆与出漆。
[0021]本实施例中，提手6的两侧内壁上均开设有限制槽8，拉板7滑动设置在两个限制槽8内，可以对拉板7起到限位作用。
[0022]本实施例中，储漆箱2的后侧内壁上固定设置有两个卡轴，两个齿轮13与相对应的卡轴的前端转动连接，可以方便转动设置两个齿轮13。
[0023]本实施例中，两个齿轮13的前侧均固定焊接有固定轴，两个连杆14转动套设在相对应的固定轴的外侧，可以方便将两个连杆14转动设置在相对应的齿轮13的前侧。
[0024]本实施例中，活塞板15的顶侧开设有两个豁口，两个连杆14转动设置在相对应的豁口内，可以方便将两个连杆14转动设置在活塞板15上。
[0025]本技术中，在使用时，可以通过旋下封盖4通过进漆管3箱储漆箱2内注入适量的油漆，然后旋上封盖4，然后可以通过手提提手6对储漆箱2进行携带，当需要进行标记时，只需拉动拉板7向上移动，使其可以通过滑轴9拉动连接板10向上移动并挤压多个复位弹簧11，进而可以通过连接板10带动两个齿条12向下移动，从而可以通过位于同侧的齿条12与齿轮13的啮合传动，即可使得两个齿轮13转动，然后可以通过两个转动设置的连杆14，即可推动活塞板15向下移动，随即可以使得油漆通过出漆管5流出进行划线标记。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路路基施工用标记装置，包括横板(1)与储漆箱(2)，其特征在于，所述储漆箱(2)固定设置在横板(1)的底侧，所述横板(1)的顶侧固定设置有提手(6)，所述提手(6)内滑动设置有拉板(7)，所述拉板(7)的底侧固定设置有滑轴(9)，所述滑轴(9)延伸至储漆箱(2)内并固定设置有连接板(10)，所述连接板(10)的顶侧固定设置有多个复位弹簧(11)，多个复位弹簧(11)远离连接板(10)的一侧均固定设置在横板(1)的底侧，所述连接板(10)的两侧均固定设置有齿条(12)，所述储漆箱(2)内转动设置有两个齿轮(13)，位于同侧的齿条(12)与齿轮(13)相啮合，两个齿轮(13)的前侧转动设置有两个连杆(14)，所述储漆箱(2)内滑动密封连接有活塞板(15)，两个连杆(14)均转动设置在活塞板(15)上。2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基施工用标记装置，其特征在于，所述储漆...
【专利技术属性】
技术研发人员：于卫国，陈兵，徐小继，胡嘉俊，苏勇，
申请(专利权)人：于卫国，
类型：新型
国别省市：
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