【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的轻型发动机安装结构
[0001]本专利技术涉及轻型发动机设备
，具体涉及一种便于拆装的轻型发动机安装结构。
技术介绍
[0002]外置式轻型发动机具有结构稳定可靠、设备兼容性强、适应多气候环境等优点，使用这类发动机的设备还注重发动机可快速安拆的特点，从而方便对发动机结构进行临时维护，但是现有的此类发动机结构为保证机体安装后的稳定性，其安装连接点的位置均是固定的、不可改变的，从而使得部分设备在安装发动机后，设备的结构件会对发动机的固定螺栓造成遮挡，从而不方便发动机结构的后续拆卸，针对上述问题，需要对此类发动机的安装结构进行改进。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种便于拆装的轻型发动机安装结构，其保留原有的螺栓连接孔位，并在此基础上加装转向传动结构，进而方便通过该传动系统对连接螺栓进行控制，方便在螺栓被遮挡时进行操作，同时对转向传动结构设置离合结构，方便在可直接操作连接螺栓时将传动结构移开。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用了下
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的轻型发动机安装结构，它包含基座(1)、连接座(2)、连接螺栓(4)，其中连接座(2)固定设置在发动机的外壳上，发动机放置在基座(1)上，连接座(2)上开设有螺栓孔(3)，连接螺栓(4)活动穿置在螺栓孔(3)内，且连接螺栓(4)插设且通过螺纹旋接在基座(1)上；其特征在于，它还包含：螺栓安装件(5)，所述的螺栓安装件(5)设置在连接座(2)上，连接螺栓(4)穿置在螺栓安装件(5)内；蜗杆套筒(8)，所述的蜗杆套筒(8)固定设置在连接座(2)上；传动蜗杆(9)，所述的传动蜗杆(9)活动穿置在蜗杆套筒(8)内，且传动蜗杆(9)的左端活动穿置在螺栓安装件(5)内；离合控制件(6)，所述的离合控制件(6)设置在传动蜗杆(9)的左端，且其与连接座(2)连接设置；螺栓调节件(7)，所述的螺栓调节件(7)套设在传动蜗杆(9)上；在使用时将连接座(2)固定在发动机设备的外壳上，通过连接螺栓(4)将连接座(2)与基座(1)之间连接，实现发动机结构固定在基座(1)上，在将连接螺栓(4)穿过连接座(2)并旋在基座(1)上时，首先将连接螺栓(4)放入螺栓安装件(5)内，并使得连接螺栓(4)的下端穿过螺栓孔(3)，接着通过离合控制件(6)将传动蜗杆(9)与螺栓安装件(5)对接，接着通过螺栓调节件(7)带动传动蜗杆(9)旋转，进而通过传动蜗杆(9)带动螺栓安装件(5)旋转，进而带动连接螺栓(4)旋转，将连接螺栓(4)旋紧在基座(1)上。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的轻型发动机安装结构，其特征在于：所述的螺栓安装件(5)包含：安装盒(5
‑
1)，所述的安装盒(5
‑
1)固定设置在连接座(2)上，且安装盒(5
‑
1)覆盖设置在螺栓孔(3)的上方；安装导向套(5
‑
2)，所述的安装导向套(5
‑
2)穿设固定在安装盒(5
‑
1)的右侧板上，传动蜗杆(9)活动穿设在安装导向套(5
‑
2)内；内六角套筒(5
‑
3)，所述的内六角套筒(5
‑
3)穿置且通过轴承旋设在安装盒(5
‑
1)上，且内六角套筒(5
‑
3)的下端口与螺栓孔(3)贯通设置，连接螺栓(4)的上端活动设置在内六角套筒(5
‑
3)内；封盖(5
‑
4)，所述的封盖(5
‑
4)通过螺牙旋接套设在内六角套筒(5
‑
3)的上端；从动蜗轮(5
‑
5)，所述的从动蜗轮(5
‑
5)套设固定在内六角套筒(5
‑
3)上，且其设置在安装盒(5
‑
1)内，从动蜗轮(5
‑
5)与传动蜗杆(9)啮合设置；将连接螺栓(4)放入内六角套筒(5
‑
3)内，进而连接螺栓(4)的下端穿过螺栓孔(3)后抵在基座(1)上的螺纹孔端口上，连接螺栓(4)的六角端头活动嵌在内六角套筒(5
‑
3)内，将封盖(5
‑
4)旋紧，接着转动传动蜗杆(9)，进而传动蜗杆(9)带动从动蜗轮(5
‑
5)旋转，从动蜗轮(5
‑
5)带动内六角套筒(5
‑
3)旋转，内六角套筒(5
‑
3)带动连接螺栓(4)旋转，进而将连接螺栓(4)旋紧在基座(1)上。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的轻型发动机安装结构，其特征在于：所述的封盖(5
‑
4)的内侧壁上固定设置有支撑弹簧(10)，支撑弹簧(10)的下端活动插设在内六角套筒(5
‑
3)的上端口内；在将连接螺栓(4)放入内六角套筒(5
‑
3)，并将封盖(5
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4)旋紧后，封盖(5
‑
4)通过支撑
弹簧(10)抵住连接螺栓(4)的上端，进而将连接螺栓(4)的下端抵紧在基座(1)上的螺纹孔处。4.根据权利要求2所述的一种便于拆装的轻型发动机安装结构，其特征在于：所述的连接螺栓(4)上套设...
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