一种商用车轮辋通用检具制造技术

本发明专利技术涉及轮辋固定领域，具体公开了一种商用车轮辋通用检具。包括从下至上依次分布的底座、下定位盘和上定位盘，底座上安装有主轴，主轴竖向贯穿下定位盘和上定位盘，下定位盘上设有圆锥面，圆锥面上端的直径小于下端的直径；上定位盘与主轴滑动配合。本发明专利技术中的商用车轮辋通用检具能够简化轮辋的固定步骤，并减小检测误差。小检测误差。小检测误差。

【技术实现步骤摘要】
一种商用车轮辋通用检具


[0001]本专利技术涉及轮辋固定领域，具体涉及一种商用车轮辋通用检具。

技术介绍

[0002]商用车是在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，在设计和制造时需要考虑车辆行驶的平稳性，故在轮辋制造时需要进行跳动量检测。而在检测时需要先对轮辋进行固定。目前通常采用三爪或者四爪卡盘式结构对轮辋进行固定，固定时先将轮辋放置在底座上，通过调节螺栓使工件被卡爪涨紧；在检测完成后再将轮辋从卡爪上取下，才能进行下一轮辋的检测，固定和取下的步骤较为繁琐。
[0003]另外，商用车的规格差距较大，导致其使用的轮辋的规格存在差异，而不同规格的轮辋的直径不同，在使用三爪或者四爪卡盘式结构对轮辋进行固定时，检测不同规格的轮辋时需要使用螺栓对夹爪进行调节，且螺栓的调节量大、效率低。

技术实现思路

[0004]本专利技术意在提供一种商用车轮辋通用检具，以简化轮辋的固定步骤，并能够快速对不同规格的轮辋进行固定。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种商用车轮辋通用检具，包括从下至上依次分布的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种商用车轮辋通用检具，其特征在于：包括从下至上依次分布的底座、下定位盘和上定位盘，所述底座上安装有主轴，所述主轴竖向贯穿下定位盘和上定位盘，所述下定位盘上设有圆锥面，所述圆锥面上端的直径小于下端的直径；所述上定位盘与主轴滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种商用车轮辋通用检具，其特征在于：下定位盘上设有至少两个第一减重孔，且所有的第一减重孔沿均沿主轴的周向均匀分布。3.根据权利要求2所述的一种商用车轮辋通用检具，其特征在于：下定位盘的顶部和底部中的至少一个上设有沉槽。4.根据权利要求1所述的一种商用车轮辋通用检具，其特征在于：上定位盘上设有至少两个第二减重孔，且所有的第二减重孔均沿主轴的周向均匀分布。5.根据权利要求1所述的一种商用车轮辋通用检具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，马鸣图，李靖伟，周鹏，王建华，王楠，
申请(专利权)人：中新重庆超高强材料研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：