一种新型结构的升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型结构的升降平台，包括外围钢架和升降组件，所述外围钢架上安装有升降组件，升降组件由伺服电机、减速机、下工作台支架、下安装固定板、涨紧轮、上安装固定板、油压缓冲器、T字型导轨、调整支架、升降台、安全钳、导套、第一链轮、限速器、链条和第二链轮组成，下安装固定板的顶端安装有伺服电机，下安装固定板上安装有减速机，且伺服电机与减速机联动；该新型采用伺服电机、减速机、链条链条、T字型导轨和导套的配合，代替现有的液压或丝杆驱动升降台，承重量较高，位移精度高，通过限速器的使用，保证在速度过快时，安全钳刹车，防止升降台直接下坠，保障平台的运行安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构的升降平台


[0001]本技术涉及升降设备
，具体为一种新型结构的升降平台。

技术介绍

[0002]在一些升降输送装置中，需要使用重载大行程的升降平台，因此，市场上对于一些重载大行程用的升降平台有了一定的要求；但是现有的升降平台需要重载大行程，而且还要控制位移精度，目前有的液压升降台、折叠升降台，都存在行程受到限制，在升降过程中，晃动大，定位存在误差，甚至存在漏油现象；因此，现阶段亟需一种新型结构的升降平台。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型结构的升降平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种新型结构的升降平台，包括外围钢架和升降组件，所述外围钢架上安装有升降组件，升降组件由伺服电机、减速机、下工作台支架、下安装固定板、涨紧轮、上安装固定板、油压缓冲器、T字型导轨、调整支架、升降台、安全钳、导套、第一链轮、限速器、链条和第二链轮组成，下安装固定板的顶端安装有伺服电机，下安装固定板上安装有减速机，且伺服电机与减速机联动，下安装固定板的一侧设置有下工作台支架，外围钢架的顶端固定连接有上安装固定板，外围钢架上固定连接有T字型导轨，T字型导轨上设置有调整支架，下安装固定板与上安装固定板之间的位置处设置有升降台，升降台上设置有安全钳，且安全钳与T字型导轨滑动连接，T字型导轨上滑动连接有导套，且导套与升降台固定连接。
[0005]进一步的，所述下安装固定板的底端通过地栓螺丝固定连接于底面上。
[0006]进一步的，所述下安装固定板上转动连接有第一链轮，减速机的输出轴与第一链轮固定连接，第一链轮上套接有链条，上安装固定板上对称设置有第二链轮，且第二链轮通过链条与第一链轮联动，升降台的两侧与链条固定连接。
[0007]进一步的，所述下安装固定板上设置有涨紧轮，上安装固定板上安装有限速器，且限速器通过安全绳与涨紧轮联动。
[0008]进一步的，所述下工作台支架上对称安装有油压缓冲器。
[0009]进一步的，所述安全钳的数量为4个，导套的数量为8个。
[0010]进一步的，所述减速机为一种双输出轴减速机，伺服电机驱动减速机，使减速机的双输出轴驱动第一链轮进行转动，通过第一链轮和第二链轮的配合，带动链条进行传动，使双链条拉动升降台升降，使升降台上的8个导套沿着四根T字型导轨上下移动，使升降台平稳移动。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该新型采用伺服电机、减速机、链条链条、T字型导轨和导套的配合，代替现有的液压或丝杆驱动升降台，承重量较高，位移精度高，通过限速器的使用，保证在速度过快时，安全钳刹车，防止升降台直接下坠，保
障平台的运行安全；该新型通过伺服电机带动减速机驱动链条，实现升降台在T字型导轨行程范围内自由升降，该平台承重可以达到10吨以内，T字型导轨采用4根T字型钢轨分布在升降台四周，8个导套安装在升降台上下四周，形成立体的导向结构，实现升降台平稳运动，升降机构的上下各两个第一链轮和第二链轮，形成左右两副链条，链条采用20A双排链，最大承受拉力达到20吨；该升降平台可应用于复杂重载荷实验需要用到的升降平台。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术的整体立体结构示意图；
[0014]图2是本技术中升降组件的立体结构示意图；
[0015]图3是本技术图2中A区域的结构放大图；
[0016]图4是本技术图2中B区域的结构放大图；
[0017]图5是本技术图2中C区域的结构放大图；
[0018]图中：1、外围钢架；2、升降组件；21、伺服电机；22、减速机；23、下工作台支架；24、下安装固定板；25、涨紧轮；26、上安装固定板；27、油压缓冲器；28、T字型导轨；29、调整支架；210、升降台；211、安全钳；212、导套；213、第一链轮；214、限速器；215、链条；216、第二链轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种新型结构的升降平台，包括外围钢架1和升降组件2，外围钢架1上安装有升降组件2，升降组件2由伺服电机21、减速机22、下工作台支架23、下安装固定板24、涨紧轮25、上安装固定板26、油压缓冲器27、T字型导轨28、调整支架29、升降台210、安全钳211、导套212、第一链轮213、限速器214、链条215和第二链轮216组成，下安装固定板24的顶端安装有伺服电机21，下安装固定板24上安装有减速机22，且伺服电机21与减速机22联动，下安装固定板24的一侧设置有下工作台支架23，外围钢架1的顶端固定连接有上安装固定板26，外围钢架1上固定连接有T字型导轨28，T字型导轨28上设置有调整支架29，下安装固定板24与上安装固定板26之间的位置处设置有升降台210，升降台210上设置有安全钳211，且安全钳211与T字型导轨28滑动连接，T字型导轨28上滑动连接有导套212，且导套212与升降台210固定连接；下安装固定板24的底端通过地栓螺丝固定连接于底面上；下安装固定板24上转动连接有第一链轮213，减速机22的输出轴与第一链轮213固定连接，第一链轮213上套接有链条215，上安装固定板26上对称设置有第二链轮216，且第二链轮216通过链条215与第一链轮213联动，升降台210的两侧与链条215固定连接；下安装固定板24上设置有涨紧轮25，上安装固定板26上安装有限速器214，且限速器214通过安全绳与涨紧轮25联动；下工作台支架23上对称安装有油压缓冲器27；安全钳211
的数量为4个，导套212的数量为8个；减速机22为一种双输出轴减速机22，伺服电机21驱动减速机22，使减速机22的双输出轴驱动第一链轮213进行转动，通过第一链轮213和第二链轮216的配合，带动链条215进行传动，使双链条215拉动升降台210升降，使升降台210上的8个导套212沿着四根T字型导轨28上下移动，使升降台210平稳移动；在使用该新型结构的升降平台时，通过伺服电机21驱动减速机22，通过减速机22的双输出轴驱动第一链轮213转动，在第二链轮216的配合下，驱动链条215传动，通过链条215带动升降台210在T字型导轨28行程范围内自由升降，在升降的过程中，使得导套212在T字型导轨28上进行上下移动，保证升降的稳定性，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型结构的升降平台，包括外围钢架(1)和升降组件(2)，其特征在于：所述外围钢架(1)上安装有升降组件(2)，升降组件(2)由伺服电机(21)、减速机(22)、下工作台支架(23)、下安装固定板(24)、涨紧轮(25)、上安装固定板(26)、油压缓冲器(27)、T字型导轨(28)、调整支架(29)、升降台(210)、安全钳(211)、导套(212)、第一链轮(213)、限速器(214)、链条(215)和第二链轮(216)组成，下安装固定板(24)的顶端安装有伺服电机(21)，下安装固定板(24)上安装有减速机(22)，且伺服电机(21)与减速机(22)联动，下安装固定板(24)的一侧设置有下工作台支架(23)，外围钢架(1)的顶端固定连接有上安装固定板(26)，外围钢架(1)上固定连接有T字型导轨(28)，T字型导轨(28)上设置有调整支架(29)，下安装固定板(24)与上安装固定板(26)之间的位置处设置有升降台(210)，升降台(210)上设置有安全钳(211)，且安全钳(211)与T字型导轨(28)滑动连接，T字型导轨(28)上滑动连接有导套(212)，且导套...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻荣华，何自坚，
申请(专利权)人：广东泰昌工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：