本实用新型专利技术公开了一种卡车用集装箱固定装置包括集装箱主体、卡车固定骨架、集装箱起吊辅助装置、集装箱固定角铁，在集装箱主体的底部设置有定位销，通过定位销与固定扭锁配合，将集装箱固定在运输车骨架上，防止运输过程中集装箱发生移位，减少运输损耗，在集装箱主体的顶部和底部均设置有集装箱起吊辅助装置，通过两个起吊辅助装置对集装箱进行起吊，提高了起吊过程中集装箱的稳定性，保证集装箱起吊过程的安全，在集装箱主体的内部设置有固定角铁，通过在连接板上设置有加强筋，增加了集装箱整体的稳定性，同时提高了集装箱主体的承载范围。承载范围。承载范围。
【技术实现步骤摘要】
一种卡车用集装箱固定装置
[0001]本技术涉及集装箱
，具体为一种卡车用集装箱固定装置。
技术介绍
[0002]集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，随着集装箱运输业的不断发展，集装箱的应用范围越来越广，装载的货物品种也越来越丰富，人们对集装箱的要求也越来越高。
[0003]其中大型集装箱由于其内部空间更大，装载的货物更多，越来越受到人们的青睐，集装箱运输作为一种先进的运输方式，因具有其它交通运输方式不可替代的优势，以其高效、便捷、安全的特点成为全球广泛采用的重要运输形式之一。现有的集装箱通常是采用吊起集装箱顶部四个角的方法进行起吊，起吊过程中稳定性不高，有较大的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种卡车用集装箱固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卡车用集装箱固定装置包括集装箱主体、卡车固定骨架、一号集装箱起吊辅助装置、二号集装箱起吊辅助装置、集装箱固定角铁，所述集装箱主体的四个角均固定在卡车固定骨架上，所述集装箱主体的外壁底部靠近两端处设置有一号集装箱起吊辅助装置，所述集装箱主体的外壁顶部中间两侧设置有二号集装箱起吊辅助装置，所述集装箱主体的内部四个角上均设置有集装箱固定角铁。
[0006]优选的，所述集装箱主体的底部四个角设置有集装箱定位销，所述集装箱定位销安装在卡车固定骨架上。
[0007]优选的，所述卡车固定骨架包括固定骨架纵梁、固定横撑、集装箱固定扭锁，所述固定骨架纵梁的两端均设置有固定横撑，每个所述固定横撑的两端均设置有集装箱固定扭锁，所述集装箱固定扭锁内安插有集装箱定位销。
[0008]优选的，所述一号集装箱起吊辅助装置包括一号起吊板、二号起吊板、起吊环，所述一号起吊板设置在集装箱主体的底部一端，所述二号起吊板设置在集装箱主体的底部另一端，所述一号起吊板和二号起吊板的两端均设置有起吊环。
[0009]优选的，所述二号集装箱起吊辅助装置与一号集装箱起吊辅助装置的结构相同。
[0010]优选的，所述集装箱固定角铁包括集装箱连接板、角铁加强筋，所述集装箱连接板为L型连接板，所述集装箱连接板的弯折处两侧设置有两个角铁加强筋。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]（1）本技术在集装箱主体的底部设置有定位销，通过定位销与固定扭锁配合，将集装箱固定在运输车骨架上，防止运输过程中集装箱发生移位， 减少运输损耗。
[0013]（2）本技术在集装箱主体的顶部和底部均设置有集装箱起吊辅助装置，通过
两个起吊辅助装置对集装箱进行起吊，提高了起吊过程中集装箱的稳定性，保证集装箱起吊过程的安全。
[0014]（3）本技术在集装箱主体的内部设置有固定角铁，通过在连接板上设置有加强筋，增加了集装箱整体的稳定性，同时提高了集装箱主体的承载范围。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为卡车固定骨架的结构示意图。
[0017]图3为集装箱固定角铁的结构示意图。
[0018]图中：集装箱主体（1）、卡车固定骨架（2）、一号集装箱起吊辅助装置（3）、二号集装箱起吊辅助装置（4）、集装箱固定角铁（5）、集装箱定位销（6）、固定骨架纵梁（7）、固定横撑（8）、集装箱固定扭锁（9）、一号起吊板（10）、二号起吊板（11）、起吊环（12）、集装箱连接板（13）、角铁加强筋（14）。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种卡车用集装箱固定装置，集装箱主体1的四个角均固定在卡车固定骨架2上，集装箱主体1的底部四个角设置有集装箱定位销6，集装箱定位销6安装在卡车固定骨架2上，卡车固定骨架2包括固定骨架纵梁7、固定横撑8、集装箱固定扭锁9，固定骨架纵梁7的两端均设置有固定横撑8，每个固定横撑8的两端均设置有集装箱固定扭锁9，集装箱固定扭锁9内安插有集装箱定位销6，集装箱主体1的外壁底部靠近两端处设置有一号集装箱起吊辅助装置3，集装箱主体1的外壁顶部中间两侧设置有二号集装箱起吊辅助装置4，一号集装箱起吊辅助装置3包括一号起吊板10、二号起吊板11、起吊环12，一号起吊板10设置在集装箱主体1的底部一端，二号起吊板11设置在集装箱主体1的底部另一端，一号起吊板10和二号起吊板11的两端均设置有起吊环12，二号集装箱起吊辅助装置4与一号集装箱起吊辅助装置3的结构相同，集装箱主体1的内部四个
角上均设置有集装箱固定角铁5，集装箱固定角铁5包括集装箱连接板13、角铁加强筋14，集装箱连接板13为L型连接板，集装箱连接板13的弯折处两侧设置有两个角铁加强筋14。
[0023]使用方法：首先，将集装箱主体1进行起吊，将起吊装置与一号集装箱起吊辅助装置3和二号集装箱起吊辅助装置4的起吊环12连接，通过两个起吊辅助装置对集装箱进行起吊，提高了起吊过程中集装箱的稳定性，保证集装箱起吊过程的安全，将集装箱主体1起吊到卡车固定骨架2的上方，将集装箱主体1放下，使得集装箱主体1底部四个角上的集装箱定位销6安插在固定横撑8的集装箱固定扭锁9内，然后扭紧锁住，通过集装箱定位销6与集装箱固定扭锁9配合，将集装箱固定在运输车骨架上，防止运输过程中集装箱发生移位，减少运输损耗，在集本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卡车用集装箱固定装置,其特征在于：包括集装箱主体（1）、卡车固定骨架（2）、一号集装箱起吊辅助装置（3）、二号集装箱起吊辅助装置（4）、集装箱固定角铁（5），所述集装箱主体（1）的四个角均固定在卡车固定骨架（2）上，所述集装箱主体（1）的外壁底部靠近两端处设置有一号集装箱起吊辅助装置（3），所述集装箱主体（1）的外壁顶部中间两侧设置有二号集装箱起吊辅助装置（4），所述集装箱主体（1）的内部四个角上均设置有集装箱固定角铁（5）。2.根据权利要求1所述的一种卡车用集装箱固定装置，其特征在于：所述集装箱主体（1）的底部四个角设置有集装箱定位销（6），所述集装箱定位销（6）安装在卡车固定骨架（2）上。3.根据权利要求1所述的一种卡车用集装箱固定装置，其特征在于：所述卡车固定骨架（2）包括固定骨架纵梁（7）、固定横撑（8）、集装箱固定扭锁（9），所述固定骨架纵梁（7）的两端均设置有固定横撑（8），每个所述固定横...
【专利技术属性】
技术研发人员：代东波，王涛，吴保康，孙龙，
申请(专利权)人：湖北经恒专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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