一种制动卡钳的变形控制分析方法技术

本发明专利技术提出了一种制动卡钳的变形控制分析方法，包括获取待测制动卡钳及其零部件的设计数据及材料属性，建立卡钳系统有限元模型，并设定相应的响应边界，进行有限元模型分析计算，根据输出的有限元分析结果，得到卡钳的制动压力

【技术实现步骤摘要】
一种制动卡钳的变形控制分析方法


[0001]本专利技术涉及制动卡钳设计
，具体涉及一种制动卡钳的变形控制分析方法。

技术介绍

[0002]随着国内汽车工业的快速发展，消费者对汽车的NVH性能要求也在不断提高。汽车振动和车内噪声性能越来越受到各大汽车企业的重点关注。在车子不断制动过程中，会导致卡钳变形，从而导致卡钳与制动盘接触不均匀，从而影响制动器制动力矩波动，这时的刹车会异向，从而导致引起方向盘、制动踏板、车身底板以及座椅等剧烈振动，严重影响车辆安全性以及车内人员舒适性。因此，对卡钳变形的控制非常重要。
[0003]目前，对卡钳变形引起的振动的控制仅仅是在实车制造出来后，主观去评估和感受，若卡钳变形引起的振动水平太差，再进行实车测试，主要依靠工程师的经验对钳结构甚至车身结构来改善车内的噪声与振动，浪费人力和财力，对此有必要在设计阶段就能够实现对制动卡钳的变形进行分析和控制。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对现有技术的不足，提出对一种制动卡钳的变形控制分析方法。通过建立有限元模型，对卡钳变形进行分析，模拟卡钳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动卡钳的变形控制分析方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、从CAD数据库或工程师处获取制动卡钳及其零部件的设计和安装数据，以及相对应的材料属性；步骤2、根据步骤1获取的卡钳及其零部件设计数据和相对应的材料属性，建立卡钳系统有限元模型；步骤3、根据步骤1获取的卡钳及其零部件安装方法，在卡钳系统有限元模型中设定相应的响应边界；步骤4、对步骤3中设定好响应边界的卡钳系统有限元模型进行分析计算，输出相应的有限元分析结果；步骤5、根据步骤4中输出的有限元分析结果，得出卡钳的制动压力
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变形曲线，若该曲线落在目标曲线范围内，则执行步骤6；否则优化卡钳及其零部件的设计和安装数据后，返回步骤1；步骤6、结束。2.根据权利要求1所述的一种制动卡钳的变形控制分析方法，其特征在于，步骤1中所述获取制动卡钳及其零部件的设计和安装数据，制动卡钳及其零部件包括制动卡钳、制动卡钳支架、导向销、活动制动快、固定制动块和活塞。3.根据权利要求1所述的一种制动卡钳的变形控制分析方法，其特征在于，步骤3中所述在卡钳系统有限元模型中...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慧，陈东，邓磊，段龙杨，黄晖，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：