【技术实现步骤摘要】
一种内C型高温轴承套圈碳化物细化方法
[0001]本专利技术涉及高温轴承碳化物细化领域，具体涉及一种内C型高温轴承套圈碳化物细化方法。
[0002]轴承是当代机械设备中的一种重要零件。其主要的功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证回转精度，被广泛的应用于国民经济的各个领域。在航空领域中，航空发动机是飞机的“心脏”，轴承作为航空发动机的支撑点，是航空发动机传动系统的“关节”。轴承的质量决定了航空发动机的质量。轴承钢在生产和使用过程中需要进行最严格的质量检测，被称作是“特钢之王”。因为加入的合金元素种类少、含量低，而且由于应用条件的不同，这种高碳低合金钢具有广泛的适用能力，比如载荷能力高、抗疲劳、耐磨损、耐腐蚀、具有良好的尺寸稳定性等优点，同时还具备良好的车削加工和热加工性能，可以高效高质量的制造具有优异性能的轴承。
[0003]轴承钢原材料诞生年代远远晚于青铜器与铸铁，早期轴承钢的原材料使用的是渗碳轴承钢，直到19世纪初,人们才开始研究高碳铬钢和1%碳钢作为原材料进行轴承钢的制造，诞生了1%C
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内C型高温轴承套圈碳化物细化方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，将轴承钢棒材加热至950℃
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1050℃，运用推轧穿孔的方式锻造成管材；第二步，将管材进行热切加工得到试样，将热切加工所得的试样立即加热至1050℃
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1150℃进行环轧，得到C型高温轴承套圈半成品；第三步，将C型高温轴承套圈半成品空冷至750℃
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850℃，进行保温1h
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3h，后随炉冷却至500℃到600℃，最后出炉空冷至室温。2....
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