一种车辆加速踏板特性的生成方法及系统技术方案

技术编号:33778541 阅读:54 留言:0更新日期:2022-06-12 14:32
本申请实施例提供一种车辆加速踏板特性的生成方法及系统,涉及车辆控制技术领域。该车辆加速踏板特性的生成方法包括:获取用户输入的性能指标设定信息;对所述性能指标设定信息进行归一化处理,生成归一化性能参数;根据所述归一化性能参数生成控制参数调整信息;根据所述控制参数调整信息调整车辆加速踏板的控制参数,生成加速踏板特性信息。该车辆加速踏板特性的生成方法可以实现用户自定义加速踏板特性,提高用户体验的技术效果。提高用户体验的技术效果。提高用户体验的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆加速踏板特性的生成方法及系统


[0001]本申请涉及车辆控制
,具体而言,涉及一种车辆加速踏板特性的生成方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]目前,对于汽车加速踏板特性风格一般由驱动和制动两部分组成;例如,节能(ECO)、正常(NORMAL)、运动(SPORT)等驾驶模式,与回收强度(如1级、2级或3级)的搭配组合,可以提供的选择为固定且有限的若干个组合。
[0003]现有技术中,汽车加速踏板特性风格在不同汽车品牌有不同的调性,但由于仅为若干个固定的组合,用户往往只能选择相对接近自己喜好的特性风格,无法精准满足用户的个性化自定义需求。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的在于提供一种车辆加速踏板特性的生成方法、系统、电子设备及计算机可读存储介质,可以实现用户自定义加速踏板特性,提高用户体验的技术效果。
[0005]第一方面,本申请实施例提供了一种车辆加速踏板特性的生成方法,包括:
[0006]获取用户输入的性能指标设定信息;
[0007]对所述性能指标设定信息进行归一化处理,生成归一化性能参数;
[0008]根据所述归一化性能参数生成控制参数调整信息;
[0009]根据所述控制参数调整信息调整车辆加速踏板的控制参数,生成加速踏板特性信息。
[0010]在上述实现过程中,该车辆加速踏板特性的生成方法通过获取用户自定义输入的性能指标设定信息,并根据用户输入的性能指标设定信息进行归一化处理,根据归一化处理后的性能指标设定信息、即归一化性能参数生成控制参数调整信息,实现控制参数的自动调整,最后生成符合用户设定的性能指标的加速踏板特性信息,实现加速踏板特性的风格化、个性化设定;从而,该车辆加速踏板特性的生成方法可以实现用户自定义加速踏板特性,提高用户体验的技术效果。
[0011]进一步地,所述获取用户输入的性能指标设定信息的步骤,包括:
[0012]获取用户通过交互界面的性能设定单元输入的所述性能指标设定信息,所述性能设定单元包括加速踏板灵敏度、动力响应灵敏度、回收强度、回收截止车速、蠕行最高车速中的一种或多种。
[0013]在上述实现过程中,将加速踏板特性风格强相关的控制参数提取为加速踏板灵敏度、动力响应灵敏度、回收强度、回收截止车速和蠕行最高车速等性能指标,供用户通过交互界面的性能设定单元自行设定。
[0014]进一步地,所述对所述性能指标设定信息进行归一化处理,生成归一化性能参数的步骤,包括:
[0015]对所述性能设定单元中的各个所述性能指标设定信息分别进行归一化处理,生成与所述性能指标设定信息对应的归一化性能参数。
[0016]在上述实现过程中,在用户输入的性能指标设定信息包括多个性能指标时,分别对其作归一化处理,生成对应的归一化性能参数并自动调整各个性能指标对应的控制参数。
[0017]进一步地,在所述获取用户输入的性能指标设定信息的步骤之前,所述方法还包括:
[0018]初始化所述车辆加速踏板特性;
[0019]获取用户输入的自定义模式触发信息;
[0020]根据所述自定义模式触发信息判断是否满足预设条件;
[0021]若是,则跳转至所述获取用户输入的性能指标设定信息的步骤;
[0022]若否,则跳转至所述初始化所述车辆加速踏板特性的步骤。
[0023]在上述实现过程中,在获取用户输入的性能指标设定信息前,由车辆的车载控制器判断是否满足进入相应模式的预设条件,保证车辆的安全性。
[0024]第二方面,本申请实施例提供了一种车辆加速踏板特性的生成系统,包括:
[0025]性能设定模块,用于获取用户输入的性能指标设定信息;
[0026]归一化处理模块,用于对所述性能指标设定信息进行归一化处理,生成归一化性能参数;
[0027]控制参数调整模块,用于根据所述归一化性能参数生成控制参数调整信息;
[0028]踏板特性模块,用于根据所述控制参数调整信息调整车辆加速踏板的控制参数,生成加速踏板特性信息。
[0029]进一步地,所述性能设定模块具体用于获取用户通过交互界面的性能设定单元输入的所述性能指标设定信息,所述性能设定单元包括加速踏板灵敏度、动力响应灵敏度、回收强度、回收截止车速、蠕行最高车速中的一种或多种。
[0030]进一步地,所述归一化处理模块具体用于对所述性能设定单元中的各个所述性能指标设定信息分别进行归一化处理,生成与所述性能指标设定信息对应的归一化性能参数。
[0031]进一步地,所述车辆加速踏板特性的生成系统还包括:
[0032]初始化模块,用于初始化所述车辆加速踏板特性;
[0033]触发模块,用于获取用户输入的自定义模式触发信息;
[0034]判断模块,用于根据所述自定义模式触发信息判断是否满足预设条件;若是,则跳转至所述获取用户输入的性能指标设定信息的步骤;若否,则跳转至所述初始化所述车辆加速踏板特性的步骤。
[0035]第三方面,本申请实施例提供的一种电子设备,包括:存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如第一方面任一项所述的方法的步骤。
[0036]第四方面,本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有指令,当所述指令在计算机上运行时,使得所述计算机执行如第一方面任一项所述的方法。
[0037]第五方面,本申请实施例提供的一种计算机程序产品,所述计算机程序产品在计算机上运行时,使得计算机执行如第一方面任一项所述的方法。
[0038]本申请公开的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,或者,部分特征和优点可以从说明书推知或毫无疑义地确定,或者通过实施本申请公开的上述技术即可得知。
[0039]为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0041]图1为本申请实施例提供的一种车辆加速踏板特性的生成方法的流程示意图;
[0042]图2为本申请实施例提供的另一种车辆加速踏板特性的生成方法的流程示意图;
[0043]图3为本申请实施例提供的车辆加速踏板特性的生成系统的结构框图;
[0044]图4为本申请实施例提供的一种电子设备的结构框图。
具体实施方式
[0045]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行描述。
[0046]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆加速踏板特性的生成方法,其特征在于,包括:获取用户输入的性能指标设定信息;对所述性能指标设定信息进行归一化处理,生成归一化性能参数;根据所述归一化性能参数生成控制参数调整信息;根据所述控制参数调整信息调整车辆加速踏板的控制参数,生成加速踏板特性信息。2.根据权利要求1所述的车辆加速踏板特性的生成方法,其特征在于,所述获取用户输入的性能指标设定信息的步骤,包括:获取用户通过交互界面的性能设定单元输入的所述性能指标设定信息,所述性能设定单元包括加速踏板灵敏度、动力响应灵敏度、回收强度、回收截止车速、蠕行最高车速中的一种或多种。3.根据权利要求2所述的车辆加速踏板特性的生成方法,其特征在于,所述对所述性能指标设定信息进行归一化处理,生成归一化性能参数的步骤,包括:对所述性能设定单元中的各个所述性能指标设定信息分别进行归一化处理,生成与所述性能指标设定信息对应的归一化性能参数。4.根据权利要求1所述的车辆加速踏板特性的生成方法,其特征在于,在所述获取用户输入的性能指标设定信息的步骤之前,所述方法还包括:初始化所述车辆加速踏板特性;获取用户输入的自定义模式触发信息;根据所述自定义模式触发信息判断是否满足预设条件;若是,则跳转至所述获取用户输入的性能指标设定信息的步骤;若否,则跳转至所述初始化所述车辆加速踏板特性的步骤。5.一种车辆加速踏板特性的生成系统,其特征在于,包括:性能设定模块,用于获取用户输入的性能指标设定信息;归一化处理模块,用于对所述性能指标设定信息进行归一化处理,生成归一化性能参数;控制参数调整模块,用于根据所述归一化...

【专利技术属性】
技术研发人员:黎润东伊海霞石亚龙黄以佳庄铭高天一
申请(专利权)人:广汽埃安新能源汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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