一种电动车轮胎模拟行驶硬度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车轮胎模拟行驶硬度检测装置，包括模拟跑道，模拟跑道分为两部分，一部分为平滑层，一部分为凸起层，模拟跑道上设有用以测试的电动车轮胎，电动车轮胎中心处插有旋转杆，旋转杆贯穿电动车轮胎，旋转杆一端设有第一电机，另一端设有挡板，第一电机下方设有第一液压缸组件，第一液压缸组件下方设有第一滑轨，挡板下方设有弹簧组件，弹簧组件下方设有第二滑轨，挡板上方设有第二液压缸组件，本实用新型专利技术的有益效果：模拟电动车在道路上行驶所遇到的影响其轮胎硬度的因素，使测试效果更好，更能体现电动车轮胎的硬度水准。准。准。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮胎模拟行驶硬度检测装置


[0001]本技术涉及电动车轮胎领域，具体为一种电动车轮胎模拟行驶硬度检测装置。

技术介绍

[0002]电动车，是以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。随着社会发展，人们生活水平的逐渐提高，电动车逐步取代了自行车，成为方便大家的短距离出行或上下班途中的代步工具。电动车作为一种交通工具，具有舒适便捷、清洁环保、性价比高、安全性强、易于修养等优点。电动车逐渐走进千家万户，其市场需求量增长迅速，但是电动车行驶中遇到最多的就是轮胎问题，尤其是天热起来，过度暴晒，使轮胎变形，更容易出现爆胎，随着气温的升高，电动车在行驶过程中，路面的沥青会变软，而这时更容易被附着小石子或杂物，而一旦电动车用户在行驶中，容易出现轮胎被扎破的可能，因此，当电动车轮胎生产出来后，需要对其硬度进行检测，而一般的检测装置无法模拟其在道路行驶上所发生的的事情，包括突发情况以及路面障碍以及环境温度对轮胎的影响。

技术实现思路

>[0003](一)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮胎模拟行驶硬度检测装置，其特征在于：包括模拟跑道(1)，所述模拟跑道(1)分为两部分，一部分为平滑层(2)，一部分为凸起层(3)，所述模拟跑道(1)上设有用以测试的电动车轮胎，电动车轮胎中心处插有旋转杆(4)，所述旋转杆(4)贯穿电动车轮胎，所述旋转杆(4)一端设有第一电机(5)，另一端设有挡板(6)，所述第一电机(5)下方设有第一液压缸组件(7)，所述第一液压缸组件(7)下方设有第一滑轨(8)，所述挡板(6)下方设有弹簧组件(9)，所述弹簧组件(9)下方设有第二滑轨(10)，所述挡板(6)上方设有第二液压缸组件(11)。2.根据权利要求1所述的一种电动车轮胎模拟行驶硬度检测装置，其特征在于：所述平滑层(2)为所述模拟跑道(1)上平坦一面，所述凸起层(3)上设有凸起状圆柱，所述平滑层(2)与所述凸起层(3)面积相等。3.根据权利要求1所述的一种电动车轮胎模拟行驶硬度检测装置，其特征在于：所述模拟跑道(1)两端设有主动轴(101)与从动轴(102)，所述主动轴(101)一端套有皮带(103)，所述皮带(103)另一端设有第二电机(104)，所述第二电机(104)下方设有第二电机固定板(105)，所述第二电机的转动轴通过所述皮带(103)与所述主动轴(101)相连。4.根据权利要求3所述的一种电动车轮胎模拟行驶硬度检测装置，其特征在于：所述模拟跑道(1)两侧设有固定板(106)，所述模拟跑道(1)通过所述主动轴(101)和从动轴(102)与所述固定板(106)连接。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁自明，
申请(专利权)人：江苏恩邦橡胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：