一种储气横梁制造方法及储气横梁技术

本发明专利技术属于商用车车架技术领域，公开了一种储气横梁制造方法及储气横梁，该储气横梁制造方法包括梁体开设吹塑口；型坯置于梁体中；封堵件封闭梁体两端的开口；经吹塑口吹塑型坯，形成储气筒；储气筒开设出气口和进气口。该储气横梁制造方法无需引入成型部件，在原有梁体的基础上实现内部储气筒的注塑成型，制造方法简单高效，经济性强。经济性强。经济性强。

【技术实现步骤摘要】
一种储气横梁制造方法及储气横梁


[0001]本专利技术涉及商用车车架
，尤其涉及一种储气横梁制造方法及储气横梁。

技术介绍

[0002]商用车普遍采用空气制动的形式，目前绝大多数商用车的车架均采用槽型纵梁结合横梁的方式进行搭建。利用在商用车制动领域中的气制动器是利用空气压力做动使机械中的运动件停止或减速的执行元件，因此利用气制动器实现制动的商用车对压缩空气的用气量明显增大，为了满足整车用气量增多的需求，需要在商用车中设置更多储气筒以储存更多压缩空气。
[0003]要实现上述目标，除直接设置储气筒这一方法，为了实现商用车轻量化、简单化的目标，常用的技术就是对整车的零部件进行重新定义，对部分功能进行集成，从而达到减少零部件数量，实现轻量化、降成本的目标，即将储气筒与商用车车架进行集成，在保证商用车轻量化以及减少零部件的基础上储存更多压缩空气。
[0004]现有技术中提出的带有储气功能的车架横梁主要有两种。首先是直接将车架横梁设置成空腔，两端设置密封圈等密封装置，在该空腔中实现压缩空气的储存，直接赋予金属的车架横梁储气的功能。这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种储气横梁制造方法，其特征在于，包括：在梁体(100)上设置吹塑口(110)；将型坯置于梁体(100)中；使用封堵件封闭梁体(100)两端的开口；通过吹塑口(110)对型坯进行吹塑，使得型坯成型为储气筒(200)；在储气筒(200)上开设出气口(120)和进气口(130)。2.根据权利要求1所述的储气横梁制造方法，其特征在于，所述梁体(100)为金属材料制成。3.根据权利要求1所述的储气横梁制造方法，其特征在于，所述型坯采用非金属材料制成。4.根据权利要求1所述的储气横梁制造方法，其特征在于，所述吹塑口(110)中安装有限压阀，所述限压阀被配置为控制吹塑空气的压力。5.根据权利要求1所述的储气横梁制造方法，其特征在于，所述出气口(120)和所述进气口(130)并列开设于所述储气筒(200)中部位置，所述梁体(100)的侧壁上对应所述出气口(120)和所述进气口(130)的位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福生，于宁，王健宇，刘扬，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：