【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及电部件,更具体而言,涉及一种用于确定流过电 部件的电流的方法和系统。
技术介绍
近年来,技术方面的进展以及不断演变的风格品位已经导致汽车设 计中的显著改变。其中一种改变涉及到汽车内的各种电气系统的复杂性 以及功率使用,特别是替代的燃料车辆,比如混合、电动以及燃料电池 车辆。所述车辆(特别是燃料电池车辆)常常使用两个单独的电压源(比 如电池和燃料电池)来为驱动轮子的电动机供电。通常使用功率变换器(比如直流到直流(DC/DC)变换器)来管理及传输来自所述两个电压 源的功率。现代的DC/DC变换器常常包括通过电感器电互连的晶体管。 通过控制所述晶体管的状态,可以通过所述电感器来施加所期望的平均电流。出于控制和反馈的目的,测量流过所述电感器的电流。 一般来说, 这种测量发生在其中 一个所述晶体管的占空比或者"接通周期"的中点, 因为在理论上所述电感器电流在该点处将处在其平均值。然而,由于在 激活晶体管与电流流过该晶体管和/或电感器之间的固有延迟,所述电流 测量可能是不准确的。结果,所述功率变换器以及所述车辆的性能都可 能 不是最优的。因此,期望提供一 ...
【技术保护点】
一种用于确定流过电部件的电流的方法,包括: 激活电耦合到该电部件以及两个电压源的开关,从而导致电流流过该电部件; 确定在激活该开关与电流流过该电部件之间的时间量; 测量流过该电部件的电流,以便确定测量电流值;以及 至少部分地基于所述时间量来修改所述测量电流值。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:CC斯坦库,DL科瓦列夫斯基,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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