一种电池包的风冷散热系统及电池包技术方案

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，公开了一种电池包的风冷散热系统及电池包，包括进风通道、底部风道及两个侧面风道，进风通道设置于箱体的第一侧壁与电池模组之间，且沿第一方向延伸设置，进风通道的一端与进风口连通；底部风道设置于箱体的底部，底部风道与进风通道连通；两个侧面风道分别设置于箱体的第二侧壁与电池模组之间和箱体的第三侧壁与电池模组之间，且侧面风道沿第二方向延伸设置，第二侧壁和第三侧壁连接于第一侧壁的两侧。本实用新型专利技术提供的一种电池包的风冷散热系统，通过进风通道、底部风道及两侧的侧面风道实现了箱体底部及侧面的散热，使散热更均匀。使散热更均匀。使散热更均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包的风冷散热系统及电池包


[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种电池包的风冷散热系统及电池包。

技术介绍

[0002]电池包在使用过程中产生的热量，影响了电池的续航里程、使用寿命及电池安全，因此电池包上需要做散热系统。现有技术中，主要包括风冷和液冷散热方式，液冷散热能够进行有效降温，保证电池包的温度均一性，然而其存在漏液的风险，会导致电芯热失控甚至会使电池包环境恶化；风冷散热结构较为复杂、一般只对电池包的底部进行散热，难以有效控制电池包的温度均一性。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于提供一种电池包的风冷散热系统，提高散热均一性。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种电池包的风冷散热系统，风冷散热系统与电池模组均设置于电池包的箱体内，风冷散热系统包括：
[0006]进风通道，设置于所述箱体的第一侧壁与所述电池模组之间，且沿第一方向延伸设置，所述进风通道的一端与进风口连通；
[0007]底部风道，设置于所述箱体的底部，所述底部风道与所述进风通道连通；
[0008]两个侧面风道，分别设置于所述箱体的第二侧壁与所述电池模组之间和所述箱体的第三侧壁与所述电池模组之间，且所述侧面风道沿第二方向延伸设置，所述第二侧壁和所述第三侧壁连接于所述第一侧壁的两侧。
[0009]可选地，所述底部风道设置有多个，多个所述底部风道沿所述第一方向排布，所述进风通道沿其延伸方向开设有多个第一出口，多个所述底部风道与多个所述第一出口一一对应连通。
[0010]可选地，所述进风通道具有第一进口，所述第一进口与所述进风口连通，所述进风通道被分隔为多个进风通孔，多个所述进风通孔与多个所述第一出口一一对应连通，多个所述进风通孔均与所述第一进口连通。
[0011]可选地，所述底部风道开设有第二出口，所述底部风道通过所述第二出口与所述箱体的内部空间连通，所述侧面风道与所述箱体的内部空间连通，所述侧面风道的出风端与出风口连通。
[0012]可选地，所述第二出口设置于相邻两个所述电池模组之间。
[0013]可选地，所述箱体的底板开设有凹槽，所述底板上盖设有盖板，所述凹槽与所述盖板形成所述底部风道，所述盖板开设有至少两个通孔，所述凹槽与一个所述通孔连通形成所述第二出口，所述凹槽与另一个所述通孔形成第二进口，所述第一出口开设于所述进风通道靠近所述底板的一侧，所述第二进口与所述第一出口连通。
[0014]可选地，所述底板上开设有多个凹槽，多个凹槽与所述盖板形成多个所述底部风道，所述盖板沿第二方向开设有多个通孔，多个所述凹槽与多个所述通孔一一对应连通。
[0015]可选地，所述风冷散热系统包括两个对称设置的侧面板，两个所述侧面板分别设置于所述箱体的第二侧壁与所述电池模组之间和第三侧壁与所述电池模组之间，所述侧面板设有通风槽，所述通风槽的槽口朝向所述电池模组，所述通风槽的槽壁上开设有通风孔，所述通风槽通过所述通风孔与出风口连通，所述通风槽及所述通风槽槽壁上的通风孔形成所述侧面风道。
[0016]可选地，所述风冷散热系统还包括连接通道，两个所述侧面风道的通风孔通过所述连接通道与所述出风口连通。
[0017]可选地，所述侧面风道的进风端与所述底部风道和/或所述进风通道连通。
[0018]本技术的另一个目的在于提供一种电池包，提高散热均一性。
[0019]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0020]一种电池包，包括箱体、设置于所述箱体内的电池模组及设置于所述箱体内的上述的电池包的风冷散热系统。
[0021]本技术的有益效果：
[0022]本技术提供的一种电池包的风冷散热系统，通过底部风道及侧面风道分别用于箱体的底部及两侧散热，同时进风通道设置于箱体的一侧也能够进行散热，从而实现了箱体底部及侧面的散热，使散热更均匀。
[0023]本技术提供的一种电池包，通过使用上述的电池包的风冷散热系统，使散热更均匀。
附图说明
[0024]图1是本技术的具体实施方式提供的电池包的结构示意图；
[0025]图2是本技术的具体实施方式提供的电池包不带顶板的结构示意图；
[0026]图3是本技术的具体实施方式提供的箱体及风冷散热系统的爆炸图；
[0027]图4是本技术的具体实施方式提供的底板与盖板的爆炸图；
[0028]图5是本技术的具体实施方式提供的进风通道的内部结构示意图。
[0029]图中：
[0030]100、电池模组；
[0031]1、箱体；11、第一侧壁；12、第二侧壁；13、第三侧壁；14、底板；141、凹槽；15、顶板；
[0032]2、盖板；21、通孔；
[0033]3、侧面板；31、通风槽；32、通风孔；
[0034]4、进风通道；41、进风通孔；42、第一出口；43、第一进口；
[0035]5、连接通道；51、第二出口；
[0036]6、进风管；
[0037]7、出风管。
具体实施方式
[0038]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，
下面将结合附图对本技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0040]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0041]本实施例提供了一种电池包，其包括箱体1、设置于箱体1内的电池模组100和电池包的风冷散热系统，以实现对电池包的散热。本实施例还提供了一种电池包的风冷散热系统，如图1
‑
图3所示，其包括进风通道4、底部风道及两个侧面风道；具体地，进风通道4设置于箱体1的第一侧壁11与电池模组100之间，且沿第一方向延伸设置，进风本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包的风冷散热系统，其特征在于，风冷散热系统与电池模组(100)均设置于电池包的箱体(1)内，所述风冷散热系统包括：进风通道(4)，设置于所述箱体(1)的第一侧壁(11)与所述电池模组(100)之间，且沿第一方向延伸设置，所述进风通道(4)的一端与进风口连通；底部风道，设置于所述箱体(1)的底部，所述底部风道与所述进风通道(4)连通；两个侧面风道，分别设置于所述箱体(1)的第二侧壁(12)与所述电池模组(100)之间和所述箱体(1)的第三侧壁(13)与所述电池模组(100)之间，且所述侧面风道沿第二方向延伸设置，所述第二侧壁(12)和所述第三侧壁(13)连接于所述第一侧壁(11)的两侧。2.根据权利要求1所述的电池包的风冷散热系统，其特征在于，所述底部风道设置有多个，多个所述底部风道沿所述第一方向排布，所述进风通道(4)沿其延伸方向开设有多个第一出口(42)，多个所述底部风道与多个所述第一出口(42)一一对应连通。3.根据权利要求2所述的电池包的风冷散热系统，其特征在于，所述进风通道(4)具有第一进口(43)，所述第一进口(43)与所述进风口连通，所述进风通道(4)被分隔为多个进风通孔(41)，多个所述进风通孔(41)与多个所述第一出口(42)一一对应连通，多个所述进风通孔(41)均与所述第一进口(43)连通。4.根据权利要求2所述的电池包的风冷散热系统，其特征在于，所述底部风道开设有第二出口(51)，所述底部风道通过所述第二出口(51)与所述箱体(1)的内部空间连通，所述侧面风道与所述箱体(1)的内部空间连通，所述侧面风道的出风端与出风口连通。5.根据权利要求4所述的电池包的风冷散热系统，其特征在于，所述第二出口(51)设置于相邻两个所述电池模组(100)之间。6.根据权利要求4所述的电池包的风冷散热系统，其特征在于，所述箱体(1)的底板(14)开设有凹槽(141)，所述底板(14)上盖设有盖板(2)，所述凹槽(141)...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶焰，陈智伟，李凡，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：