一种车用锂电池防爆阻燃结构制造技术

本实用新型专利技术公开了车用锂电池技术领域的一种车用锂电池防爆阻燃结构，包括底座、防爆箱体和箱盖，防爆箱体中设有容纳槽，每个容纳槽中设有冷却腔、定位板和移动组件，箱盖上设有封口板和储水腔，且封口板的顶部和底部对应设有爆破孔，本实用新型专利技术通过在容纳槽中设置冷却腔，以便对锂电池进行冷却降温，保证锂电池的正常工作，并降低锂电池出现爆燃等情况的概率；通过防爆箱体和箱盖封闭状态为锂电池提供阻燃防爆的作用，并在锂电池发生爆燃时，封口板在爆破孔的位置被冲破，从而使储水腔中的水能够通过对应位置的爆破孔快速准确的进入对应的容纳槽，以起到快速阻燃降温的作用。以起到快速阻燃降温的作用。以起到快速阻燃降温的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种车用锂电池防爆阻燃结构


[0001]本技术涉及车用锂电池
，具体为一种车用锂电池防爆阻燃结构。

技术介绍

[0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，而车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点。
[0003]锂电池组安装于汽车对应位置，在工作过程中会产生大量的热，容易导致锂电池温度上升，锂电池长时间工作在较高的温度下，将缩短电池使用寿命、降低电池性能，且温度过高时，容易出现爆燃等情况，进而影响汽车其他结构的工作。
[0004]基于此，本技术设计了一种车用锂电池防爆阻燃结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种车用锂电池防爆阻燃结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用锂电池防爆阻燃结构，包括底座，底座的顶面中间固定有防爆箱体，防爆箱体的上方设有箱盖，且底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用锂电池防爆阻燃结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶面中间固定有防爆箱体(102)，防爆箱体(102)的上方设有箱盖(2)，所述防爆箱体(102)中沿长度方向均匀设有多个容纳槽(104)，每个容纳槽(104)中较长的两侧壁上对称固定有冷却腔(105)，且冷却腔(105)中填充有冷却液，所述容纳槽(104)中对应两个冷却腔(105)之间的位置对称设有两个定位板(3)，定位板(3)与容纳槽(104)中较短的两个侧壁平行，所述容纳槽(104)的内腔底部对称设有两个与冷却腔(105)侧壁固定连接的水平的放置板(106)，且两个放置板(106)的下方设有与定位板(3)连接的移动组件，所述定位板(3)和放置板(106)上均布有散热孔；所述箱盖(2)的两侧分别对称固定有两个固定台(201)，固定台(201)的底面设有竖直的螺纹轴(202)，所述防爆箱体(102)的两侧对应四个螺纹轴(202)的位置分别固定有连接台(103)，且连接台(103)上设有连接孔，螺纹轴(202)穿过对应位置的连接孔，并螺纹连接有螺母，所述箱盖(2)的内侧壁中间固定有矩形台(203)，矩形台(203)的中间形成矩形槽口，且矩形台(203)的底面固定有封口板(4)，并在封口板(4)和箱盖(2)顶面之间形成储水腔，所述封口板(4)的顶面和底面分别对应每个容纳槽(104)的上方位置均设有单列多个爆破孔(404)，且每列爆破孔(404)沿容纳槽(104)的长度方向设置。2.根据权利要求1所述的车用锂电池防爆阻燃结构，其特征在于：所述移动组件包括对称设置并滑动连接于容纳槽(104)底面的滑动块，滑动块的顶面中间固定有连接块，连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文杰，
申请(专利权)人：徐州途威新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：