一种地铁站自动售检票装置制造方法及图纸

一种地铁站自动售检票装置，包括闸机，闸机上侧固定连接有固定座，固定座一侧设置有触摸屏，固定座内设置有传送结构，固定座内一侧开设有凹槽且凹槽内插接有纸匣，在固定座上设置挡块，并利用推拉杆的上下移动带动海绵块清理触摸屏，从而解决现阶段用于地铁站的自动售检票装置容易留下汗渍，影响操作精度的问题；同时通过外置纸匣，并利用弹簧顶针配合压块进行固定限位，能够方便替换，同时在压块与接触铜片接触，从而使得报警器响起，方便提醒人进行替换；且通过摄像头传输电信号给驱动件，在有人站立于触摸屏前时，驱动限位杆转动同时激光灯亮起，能够对人进行提醒，控制安全距离。控制安全距离。控制安全距离。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁站自动售检票装置


[0001]本技术涉及售检票装置
，具体涉及一种地铁站自动售检票装置。

技术介绍

[0002]地铁站的自动售票与检票装置通常是分开的，在人流量较大时，通常会遇到排队的情况，而通过将售票与检票合二为一能够节约等待时间。
[0003]现阶段用于地铁站的自动售检票装置通常利用触摸屏进行操作，然在多人操作后，触摸屏上容易留下汗渍，影响操作精度，同时利用纸匣作为磁性卡片的存储盒，不方便进行替换，且在闸机前留置的一米线经常容易被忽略。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题：现阶段用于地铁站的自动售检票装置通常利用触摸屏进行操作，然在多人操作后，触摸屏上容易留下汗渍，影响操作精度，同时利用纸匣作为磁性卡片的存储盒，不方便进行替换，且在闸机前留置的一米线经常容易被忽略的问题。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种地铁站自动售检票装置，包括闸机，所述闸机上侧固定连接有固定座，所述固定座一侧设置有触摸屏，所述固定座内设置有传送结构，所述固定座内一侧开设有凹槽且凹槽内插接有纸匣，所述闸机上端一侧开设有凹槽且凹槽内固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有压块，所述压块面积与纸匣内径相同，所述固定座的凹槽处开设有通孔且通孔内插接有弹簧顶针，方便卡接纸匣，从而方便替换，所述纸匣一侧开设有凹槽，所述压块上固定连接有贴合凹槽的凸起，所述固定座位于凹槽处固定连接有接触铜片，所述接触铜片上端电性连接有警报器，在纸匣空了之后能够及时进行提醒，所述固定座位于触摸屏的上侧设置有摄像头，所述闸机一侧通过驱动件转动连接有限位杆，所述限位杆远离轴承一端固定连接有激光灯，方便形成安全距离，所述固定座位于触摸屏的底侧固定连接有挡块，所述挡块上端固定连接有推拉杆，所述推拉杆的端头胶连接有海绵块，能够对触摸屏进行清理，提升操作精度。
[0006]本技术具有以下优点：在固定座上设置挡块，并利用推拉杆的上下移动带动海绵块清理触摸屏，从而解决现阶段用于地铁站的自动售检票装置容易留下汗渍，影响操作精度的问题；同时通过外置纸匣，并利用弹簧顶针配合压块进行固定限位，能够方便替换，同时在压块与接触铜片接触，从而使得报警器响起，方便提醒人进行替换；且通过摄像头传输电信号给驱动件，在有人站立于触摸屏前时，驱动限位杆转动同时激光灯亮起，能够对人进行提醒，控制安全距离。
附图说明
[0007]图1是本技术一优选实施例的一种地铁站自动售检票装置的侧视剖视结构示意图；
[0008]图2是本技术一优选实施例的一种地铁站自动售检票装置的局部三维立体结
构示意图；
[0009]图3是本技术一优选实施例的一种地铁站自动售检票装置的A处放大结构示意图。
[0010]附图标记说明：1、闸机；2、固定座；3、触摸屏；4、传送结构； 5、纸匣；6、电动推杆；7、压块；8、接触铜片；9、弹簧顶针；10、摄像头；11、限位杆；12、挡块；13、推拉杆；14、海绵块。
具体实施方式
[0011]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0012]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0013]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0014]请结合参阅图1
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3所示的一种地铁站自动售检票装置，包括闸机 1，闸机1上侧固定连接有固定座2，固定座2内设置控制面板，固定座2一侧设置有触摸屏3，触摸屏3电性连接控制面板，同时控制面板与摄像头10、限位杆11上的驱动件以及传送结构均为电性连接，从而能够通过控制面板传输电信号，固定座2内设置有传送结构4，传送机构4上设置有传送辊且传送辊表面胶连接橡胶片，从而能够增大摩擦，方便将纸匣5内的磁性卡片递出，固定座2内一侧开设有凹槽且凹槽内插接有纸匣5，装填磁性卡片，弹簧顶针9插接在通孔内，通孔位于固定座2的凹槽内，纸匣5内为中空且与压块7的面积相同，压块7固定连接在电动推杆6的输出端上，电动推杆6固定连接在闸机1上端的凹槽内，电动推杆6带动压块7上移，从而对磁性卡片进行挤压上升，通过传送结构4内的传送辊进行输送，能够方便取卡，警报器电性连接接触铜片8，接触铜片8固定连接在固定座2的凹槽处，凹槽位于纸匣5一侧，凸起位于压块7一侧，凸起插接凹槽，压块7受电动推杆6上移，从而使得压块7与警报器接触，从而能够对人进行提醒，方便填充磁性卡片，激光灯固定连接在限位杆11一端，限位杆11的另一端转动连接有驱动件，驱动件与控制面板电性连接，驱动机固定连接闸机1，摄像头10位于触摸屏3的上侧，摄像头10 与固定座2固定连接，通过摄像头10传感电信号给控制面板，从而在人靠近时能够使得限位杆11转动升起，同时激光灯形成射线，方便提醒形成安全距离，海绵块14胶连接在推拉杆13上，推拉杆13 固定连接挡块12，挡块12固定连接在固定座2上，通过拉动推拉杆 13使得海绵块14清理触摸屏3表面，能够减少触摸屏3的误触，提升精准性。
[0015]具体的，在遇到人靠近闸机1时，摄像头10传感电信号给控制面板，控制面板控制驱动件转动限位杆11使其升起，同时激光灯亮起，能够对后来者进行提醒，保持安全距离，
通过操作触摸屏3进行买票操作后，控制面板控制传送结构4传送磁性卡片至取出口，因为磁性卡片属于消耗品，因此需要补充，在固定座2一侧开设凹槽并利用弹簧顶针9进行限位固定，能够方便取出纸匣5进行填充，在纸匣 5内填充磁性卡片并通过电动推杆6和压块7进行挤压，使得磁性卡片与上侧的传送辊接触，从而能够方便取卡，在压块7上移一定距离时，凸起与接触铜片8接触，从而形成电路闭环并带动警报器响起，来使得工作人员再进行磁性卡片的填充，同时人在操作购票时容易在触摸屏3上留下汗渍，容易影响触摸屏3的操作精度，通过控制推拉杆13带动海绵块14上下移动，能够对汗渍进行清理，从而方便操作，提升操作精度。
[0016]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁站自动售检票装置，包括闸机(1)，其特征在于，所述闸机(1)上侧固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)一侧设置有触摸屏(3)，所述固定座(2)内设置有传送结构(4)，所述固定座(2)内一侧开设有凹槽且凹槽内插接有纸匣(5)，所述闸机(1)上端一侧开设有凹槽且凹槽内固定连接有电动推杆(6)，所述电动推杆(6)的输出端固定连接有压块(7)，所述压块(7)面积与纸匣(5)内径相同，所述固定座(2)的凹槽处开设有通孔且通孔内插接有弹簧顶针(9)，所述纸匣(5)一侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴大鹏，肖慧，
申请(专利权)人：南通市崇川天源工程技术设备厂，
类型：新型
国别省市：