一种发动机机油冷却器装配定位可折叠工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机机油冷却器装配定位可折叠工装，包括吊具侧板、吊具顶板、导向杆、限位块和手柄，所述吊具侧板上对称设有长槽一，吊具侧板顶部对称设有延伸块，所述吊具顶板端部与延伸块伸出部分铰接，所述导向杆端部设有旋转块，且通过旋转块与长槽一端部铰接，所述限位块与吊具侧板下方背面连接，所述限位块上拧有木柄螺丝，所述手柄与吊具侧板中间背面连接，通过导向杆与发动机缸体进行导向定位，装配过程不需要人工进行搬运，劳动强度小，提高装配效率和方便性，保证装配质量，避免装配不到位或者拧紧不到位造成的机油冷却器漏油故障。器漏油故障。器漏油故障。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机油冷却器装配定位可折叠工装


[0001]本技术属于吊装工装
，具体地说，本技术涉及一种发动机机油冷却器装配定位可折叠工装。

技术介绍

[0002]在装配发动机机油冷却器时，装配过程都是通过两个操作人员配合进行手动装配，劳动强度大，且装配质量无法保障，经常发生机油冷却器漏油故障。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种发动机机油冷却器装配定位可折叠工装，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种发动机机油冷却器装配定位可折叠工装，包括吊具侧板、吊具顶板、导向杆、限位块和手柄，所述吊具侧板上对称设有长槽一，吊具侧板顶部对称设有延伸块，所述吊具顶板端部与延伸块伸出部分铰接，所述导向杆端部设有旋转块，且通过旋转块与长槽一端部铰接，所述限位块与吊具侧板下方背面连接，所述限位块上拧有木柄螺丝，所述手柄与吊具侧板中间背面连接。
[0005]优选的，所述吊具侧板中间设有镂空槽一，所述吊具侧板下端设有镂空槽二，所述吊具侧板上端设有镂空槽三。
[0006]优选的，所述吊具顶板中间设有长槽二，长槽二内嵌入锁紧块，且锁紧块为阶梯块，所述锁紧块上通过螺杆拧有吊耳。
[0007]采用以上技术方案的有益效果是：
[0008]1、本技术的发动机机油冷却器装配定位可折叠工装，通过行车吊装起来，通过手柄控制，使导向杆插入机油冷却器中，且通过限位块限位，木柄螺丝紧固，将机油冷却器稳定吊起来，并在往发动机上装配时，通过导向杆与发动机缸体进行导向定位，装配过程不需要人工进行搬运，劳动强度小，提高装配效率和方便性，保证装配质量，避免装配不到位或者拧紧不到位造成的机油冷却器漏油故障。
[0009]2、所述吊具侧板上对称设有长槽一，吊具侧板顶部对称设有延伸块，所述吊具顶板端部与延伸块伸出部分铰接，所述导向杆端部设有旋转块，且通过旋转块与长槽一端部铰接，使得导向杆旋转折叠至长槽一中，吊具顶板绕着延伸块伸出部分旋转折叠至与吊具侧板平行，实现了折叠收纳，方便存储和运输。
[0010]所述吊具侧板中间设有镂空槽一，所述吊具侧板下端设有镂空槽二，实现轻量化设计；所述吊具侧板上端设有镂空槽三，给吊具顶板绕着延伸块伸出部分旋转折叠后，锁紧块提供收纳空间。
[0011]所述吊具顶板中间设有长槽二，长槽二内嵌入锁紧块，且锁紧块为阶梯块，所述锁紧块上通过螺杆拧有吊耳，通过拧松吊耳，然后移动锁紧块在长槽二上的锁紧位置，实现起吊位置的调整，保证机油冷却器吊装的稳定性。
附图说明
[0012]图1是本技术的发动机机油冷却器装配定位可折叠工装主视图；
[0013]图2是本技术的发动机机油冷却器装配定位可折叠工装右视图；
[0014]图3是本技术的发动机机油冷却器装配定位可折叠工装俯视图；
[0015]其中：
[0016]1、吊具侧板；2、吊具顶板；3、导向杆；4、限位块；5、手柄；
[0017]10、长槽一；11、镂空槽一；12、镂空槽二；13、镂空槽三；14、延伸块；
[0018]20、长槽二；21、锁紧块；22、吊耳；
[0019]30、旋转块；
[0020]40、木柄螺丝。
具体实施方式
[0021]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0022]如图1至图3所示，本技术是一种发动机机油冷却器装配定位可折叠工装，通过导向杆与发动机缸体进行导向定位，装配过程不需要人工进行搬运，劳动强度小，提高装配效率和方便性，保证装配质量，避免装配不到位或者拧紧不到位造成的机油冷却器漏油故障。
[0023]具体的说，如图1至图3所示，包括吊具侧板1、吊具顶板2、导向杆3、限位块4和手柄5，所述吊具侧板1上对称设有长槽一10，吊具侧板1顶部对称设有延伸块14，所述吊具顶板2端部与延伸块14伸出部分铰接，所述导向杆3端部设有旋转块30，且通过旋转块30与长槽一10端部铰接，所述限位块4与吊具侧板1下方背面连接，所述限位块4上拧有木柄螺丝40，所述手柄5与吊具侧板1中间背面连接。
[0024]所述吊具侧板1中间设有镂空槽一11，所述吊具侧板1下端设有镂空槽二12，所述吊具侧板1上端设有镂空槽三13。
[0025]所述吊具顶板2中间设有长槽二20，长槽二20内嵌入锁紧块21，且锁紧块21为阶梯块，所述锁紧块21上通过螺杆拧有吊耳22。
[0026]以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
[0027]实施例1：
[0028]本技术的发动机机油冷却器装配定位可折叠工装，通过行车吊装起来，通过手柄5控制，使导向杆3插入机油冷却器中，且通过限位块4限位，木柄螺丝40紧固，将机油冷却器稳定吊起来，并在往发动机上装配时，通过导向杆3与发动机缸体进行导向定位，装配过程不需要人工进行搬运，劳动强度小，提高装配效率和方便性，保证装配质量，避免装配不到位或者拧紧不到位造成的机油冷却器漏油故障。
[0029]实施例2：
[0030]在实施例的基础上，所述吊具侧板1上对称设有长槽一10，吊具侧板1顶部对称设有延伸块14，所述吊具顶板2端部与延伸块14伸出部分铰接，所述导向杆3端部设有旋转块30，且通过旋转块30与长槽一10端部铰接，使得导向杆3旋转折叠至长槽一10中，吊具顶板2
绕着延伸块14伸出部分旋转折叠至与吊具侧板1平行，实现了折叠收纳，方便存储和运输。
[0031]所述吊具侧板1中间设有镂空槽一11，所述吊具侧板1下端设有镂空槽二12，实现轻量化设计；所述吊具侧板1上端设有镂空槽三13，给吊具顶板2绕着延伸块14伸出部分旋转折叠后，锁紧块21提供收纳空间。
[0032]所述吊具顶板2中间设有长槽二20，长槽二20内嵌入锁紧块21，且锁紧块21为阶梯块，所述锁紧块21上通过螺杆拧有吊耳22，通过拧松吊耳22，然后移动锁紧块21在长槽二20上的锁紧位置，实现起吊位置的调整，保证机油冷却器吊装的稳定性。
[0033]以上结合附图对本技术进行了示例性描述，显然，本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本技术的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油冷却器装配定位可折叠工装，其特征在于：包括吊具侧板（1）、吊具顶板（2）、导向杆（3）、限位块（4）和手柄（5），所述吊具侧板（1）上对称设有长槽一（10），吊具侧板（1）顶部对称设有延伸块（14），所述吊具顶板（2）端部与延伸块（14）伸出部分铰接，所述导向杆（3）端部设有旋转块（30），且通过旋转块（30）与长槽一（10）端部铰接，所述限位块（4）与吊具侧板（1）下方背面连接，所述限位块（4）上拧有木柄螺丝（40），所述手柄（5）与吊具侧板...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌小华，郭飞，王永胜，祁文胜，朱洪勤，赵春阳，
申请(专利权)人：玉柴联合动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：