一种交通信号机与边缘计算一体化系统技术方案

本发明专利技术公开一种交通信号机与边缘计算一体化系统，该一体化系统包括信号控制子系统、边缘计算子系统和辅助支持子系统；信号控制子系统负责实现道路交叉口各方向信号灯放行相序和相位时间控制；边缘计算子系统主要负责完成车路协同系统外部设备接入和复杂业务处理；辅助支持子系统主要提供供电、网络、位置服务和人机交互交互等功能。通过将信号控制系统和边缘计算系统进行融合，并构建面向不同模块和子系统的二级网络交互体系，解决了信号控制和车路协同边缘计算的无缝数据交互问题。本发明专利技术可以为智能车路协同系统应用提供必要的基础数据支撑和高性能的运算平台支撑，从而进一步为车路协同智能交通管理与控制创造了条件。为车路协同智能交通管理与控制创造了条件。为车路协同智能交通管理与控制创造了条件。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号机与边缘计算一体化系统


[0001]本专利技术涉及交通信号处理设备
，特别是涉及一种交通信号机与边缘计算一体化系统。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，汽车保有量的不断增加，传统的交通数据处理手段尤其是以“端
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云”为主的处理模式难以满足持续增长的交通大数据规模。要想构建和谐的人
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车
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路环境，完善车路协同智能化体系不仅需要全息道路交通感知数据更离不开交叉口的信号灯态信息。
[0003]交通信号机是城市道路重要的路侧设备之一，道路交通信号配时信息和实时放行灯态也是车路协同应用的重要基础数据。近年来，起源于传媒领域的边缘计算技术在物联网领域得到了广泛的发展。通过提供最近端服务在边缘侧发起应用程序的方式，可以得到更快的网络服务响应，能够对实时业务、应用智能、安全与隐私保护等方面提供基本需求。因此，基于边缘计算，打造“端
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边
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云”一体化融合的全栈式技术，成为在智能交通领域中处理道路交通全要素数据的重要手段，被得到广泛应用。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信号机与边缘计算一体化系统，其特征在于，所述一体化系统包括信号控制子系统、边缘计算子系统和辅助支持子系统；所述信号控制子系统包括主控制模块、车辆检测模块和相位控制模块；所述主控制模块接收来自所述车辆检测模块采集的路口交通流量数据，计算交叉口的信号放行方案，并将所述信号放行方案中信号灯的控制信息输出至所述相位控制模块，实现对道路交通信号灯设备的控制；所述边缘计算子系统包括边缘计算处理器集群模块；所述边缘计算处理器集群模块与所述信号控制子系统通信连接，所述边缘计算处理器集群模块用于接收所述信号控制子系统中的路口交通流量数据和信号放行方案以及道路交通信号灯设备的实时的信号灯放行状态数据，计算交通信号灯的信号放行方案，并传输至所述信号控制子系统进行灯态控制；所述辅助支持子系统包括嵌入式网络路由管理模块；所述嵌入式网络路由管理模块连接于所述信号控制子系统与所述边缘计算子系统之间，所述嵌入式网络路由管理模块用于实现所述边缘计算处理器集群模块内部数据交互、所述信号控制子系统中所述主控制模块与多个相位控制模块之间的路由管理、所述信号控制子系统与所述边缘计算子系统之间的通信路径切换。2.根据权利要求1所述的交通信号机与边缘计算一体化系统，其特征在于，所述信号控制子系统包括状态检测模块，所述状态检测模块包括温度传感器、湿度传感器、电流检测电路和/或电压检测电路，所述状态检测模块用于检测所述一体化系统各个硬件的工作状态和环境状态，并对异常情况进行预警提示。3.根据权利要求1所述的交通信号机与边缘计算一体化系统，其特征在于，所述车辆检测模块为交通检测设备提供磁感信号分析或IO数据接入口，并分析得到交叉口的路口交通流量数据；所述交通检测设备包括地磁、线圈、视频采集设备和/或雷达；所述相位控制模块用于接收所述主控制模块下发的交通信号灯的所述信号放行方案，并进一步控制道路交通信号灯设备；多个所述相位控制模块与所述主控制模块的通信通过集成于所述主控制模块的所述嵌入式网络路由管理模块为多个所述相位控制模块配置管理通信地址实现。4.根据权利要求1所述的交通信号机与边缘计算一体化系统，其特征在于，所述边缘计算处理器集群模块包括多个嵌入式处理器，所述多个嵌入式处理器通过所述嵌入式网络路由管理模块实现链接通信；所述多个嵌入式处理器中包括一主处理器和多个处理单元；所述主处理器用于负责各个所述处理单元的计算资源、存储资源的整合和所述边缘计算处理器集群模块的统...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海青，张宇，王胜利，刘广，王增德，边勐，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：发明
国别省市：