履带车辆用高速重载橡胶履带制造技术

本发明专利技术提供一种橡胶履带，具有橡胶制的条形带，通过端连器、中连器首尾相连形成环形带；在橡胶履带中硫化有一定数量的金属芯金、压板、钢丝帘线和数层带有一定角度纤维帘线，从而使橡胶履带拥有较大的横向刚度、径向刚度和扭转刚度，可使车辆高速重载情况行驶时，橡胶履带不会出现跳齿，脱带问题，并同时可以平稳地、高效地传递较大的驱动力。高效地传递较大的驱动力。高效地传递较大的驱动力。

【技术实现步骤摘要】
履带车辆用高速重载橡胶履带


[0001]本专利技术涉及一种用于车辆行驶的橡胶履带技术，更详细地说，特别适用于高速重载履带车辆使用的橡胶履带。

技术介绍

[0002]现有的金属履带驱动结构有板齿啮合、板孔啮合和齿齿啮合三种传递驱动力的结构形式，但如果履带带体本身从金属材质换成橡胶材质，由于橡胶制品本身的柔软特性，这三种驱动形式都会因为驱动轮传递扭矩时，让柔软的橡胶体发生变形，进而可能发生“跳齿”现象，即在传动过程中，驱动轮上本应啮合的齿，从啮合位置滑脱，跳到即将发生啮合的位置，这种冲击会在跳齿部位对橡胶履带和驱动轮产生较大的应力，从而产生橡胶履带内部损伤，甚至会损害车辆的动力系统。
[0003]但橡胶履带具有如下优点：重量轻、噪音低，振动小，对路面破坏小、节能环保，在军用、民用领域有着广泛的应用前景。
[0004]因此，设计一套合理的履带结构来保障橡胶履带平稳顺畅的运动，是橡胶履带技术成败的关键，如果设计合理，则可避免履带在行驶过程中出现“跳齿”、脱带现象。

技术实现思路

[0005]（一）专利技术所要解决的课题本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种橡胶履带，具有橡胶制的条形带，通过端连器、中连器首尾相连形成环形带；在橡胶履带中硫化有一定数量的金属芯金、压板、钢丝帘线和数层带有一定角度纤维帘线。2.如权利要求1所述的芯金与压板通过连接螺栓连接紧固，并压紧芯金、压板之间的钢丝帘线层。3.如权利要求1所述的橡胶履带中的纤维帘线角度为
‑
30
°
~30
°
之间，层数为2层~6层。4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩成勇，蔡庆，贾云海，
申请(专利权)人：北京橡胶工业研究设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：