一种设备托运及就位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种设备托运及就位装置，包括托运小车、滑动轨道和设置于所述的托运小车上的载物平板；所述的托运小车包括中心相互铰接的第一旋转杆与第二旋转杆、限位连杆以及分别设置于所述的第一旋转杆和第二旋转杆两端的滑动轮；所述的滑动轨道包括平行设置的单轨，所述的单轨由若干数量的单轨单元对接而成的；所述的载物平板上设置有弧形凹槽，所述的弧形凹槽内设置有弧形弯管，所述的弧形弯管上设置有旋转杆连接组件，所述的弧形弯管底部设置有滑槽。本实用新型专利技术所述的一种设备托运及就位装置，托运小车的利用率高、与运输通道的适配性好、托运稳定性强并且就位效果好。托运稳定性强并且就位效果好。托运稳定性强并且就位效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种设备托运及就位装置


[0001]本技术涉及设备安装
，具体涉及一种设备托运及就位装置。

技术介绍

[0002]在AP1000核电站建造过程中，涉及大量设备的就位安装，由于AP1000核电站设备具有数量多、荷载重、尺寸大、结构复杂等特点，在建造安装期间需要进行大量的设备托运就位操作。
[0003]技术人调查研究发现，目前AP1000核电站建造时，采取先将AP1000核电站设备通过吊物孔调运到各设备层后，再使用与各个设备尺寸匹配的专用的托运通道和托运装置将设备托运至安装位置后进行就位安装。由于核电站的布置紧凑导致托运空间有限及托运转向困难，有时还因运输轨道、运输台架结构尺寸等原因，需要现场施工割除运输通道，以扫除运输障碍，浪费大量时间精力，降低了安装效率。因此，如何得到适用于不同尺寸设备、能够将设备快速地转运至安装位置且能够降低设备托运风险的设备托运及就位装置，成为AP1000核电站建造过程中亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是解决上述问题，提供一种与设备的适配性好、调整方便并且托运就位效率高的设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设备托运及就位装置，其特征在于：包括托运小车（1）、滑动轨道（2）和设置于所述的托运小车（1）上的载物平板（3）；所述的托运小车（1）包括中心相互铰接的第一旋转杆（11）与第二旋转杆（12）、限位连杆（14）以及分别设置于所述的第一旋转杆（11）和第二旋转杆（12）两端的滑动轮（13）；所述的滑动轨道（2）包括平行设置的单轨（21），所述的单轨（21）由若干数量的单轨单元（211）对接而成的；所述的载物平板（3）上设置有弧形凹槽（31），所述的弧形凹槽（31）内设置有弧形弯管（32），所述的弧形弯管（32）上设置有旋转杆连接组件（33），所述的弧形弯管底部设置有滑槽（321）。2.根据权利要求1所述的一种设备托运及就位装置，其特征在于：所述的旋转杆连接组件（33）包括U型卡箍组件及设置于所述的U型卡箍组件的U型螺栓（332）上的转接组件（331），所述的U型卡箍组件还包括设置于所述的U型螺栓（332）开口侧的连接垫片（333）和分别设置于所述的U型螺栓（332）的两个竖直螺纹杆上的连接螺母（334）；所述的转接组件（331）包括T型连接件（3311）和设置于所述T型连接件的竖直螺纹杆部下部的锁紧螺母（3312）；所述T型连接件（3311）的水平台部贯穿所述的滑槽（321）后与所述的U型螺栓（332）顶部连接，所述T型连接件的竖直螺纹杆部设置于所述的弧形弯管（32）的管内。3.根据权利要求2所述的一种设备托运及就位装置，其特征在于：所述的U型螺栓（332）的底部设置有供所述的螺纹杆部穿过的通孔，所述的通孔内设置有与所述的螺纹杆部配合的内螺纹。4.根据权利要求1所述的一种设备托运及就位装置，其特征在于：所述的单轨单元（211）包括工型钢（2113）、设置于所述的工型钢（2113）...

【专利技术属性】
技术研发人员：任晓飞，孙坤，汪金海，黎斌，林博洋，丁广宇，俞杏梅，
申请(专利权)人：三门核电有限公司，
类型：新型
国别省市：