一种沟槽式板下弹性垫板制造技术

本实用新型专利技术涉及钢轨技术领域，特别是一种沟槽式板下弹性垫板。该弹性垫板，包括弹性板，弹性板的上表面开设有上沟槽单元，弹性板的下表面设置有下沟槽单元，弹性板的上部设有轨下垫板，上沟槽单元包括若干等距设置的上矩形凹槽，下沟槽单元包括若干等距设置的下矩形凹槽，弹性板的两端设有加强装置，加强装置用于辅助弹性板支撑压紧螺栓。采用本实用新型专利技术的上述结构，上沟槽单元包括若干等距设置的上矩形凹槽，下沟槽单元包括若干等距设置的下矩形凹槽，通过上矩形凹槽和下矩形凹槽的设置，增加了轨下垫板与弹性板和钢轨的摩擦力，同时减少用料，弹性好，在弹性板的两端设置的加强装置，能进一步的提升整个弹性板的工作强度和刚度。能进一步的提升整个弹性板的工作强度和刚度。能进一步的提升整个弹性板的工作强度和刚度。

【技术实现步骤摘要】
一种沟槽式板下弹性垫板


[0001]本技术涉及钢轨
，特别是一种沟槽式板下弹性垫板。

技术介绍

[0002]近年来，城市轨道交通的快速发展为人们提供了一种方便、快捷、舒适的交通方式，然而也伴随着一些亟待解决的问题，其中较为突出的就是振动和噪声问题。通过轨道减振是减振降噪的一项重要技术措施，而轨道减振扣件是其中最为成功的轨道减振产品之一。目前，市场上已开发出不同结构形式的轨道减振扣件。轨道交通中轨道扣件中铁垫板下垫板装在铁垫板和混凝土轨枕之间主要提供轨道结构中所必须的缓冲、减振、绝缘等功能，常常采用橡胶或聚酯材质，弹性垫板是轨道结构中的重要部件之一，弹性垫板在降低轨道刚度、提高线路弹性、改善轮轨相互动力作用和降低动态效应方面起着重要的不可替代的作用。特别是对于无砟轨道，钢轨支承弹性几乎完全受弹性垫板刚度的支配，其弹性特性就更显得越来越重要。
[0003]我国铁路使用的橡胶垫层一般采用两面开槽或凸出小圆柱的形式，对刚度的需求还有待提升。现亟需对垫板的沟槽数量，深度以及数量进行优化设计，得到能满足刚度要求的弹性垫板。

技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沟槽式板下弹性垫板，其特征在于，包括弹性板(1)，所述弹性板(1)的上表面开设有上沟槽单元，所述弹性板(1)的下表面设置有下沟槽单元，所述弹性板(1)的上部设有轨下垫板(2)；所述上沟槽单元包括若干等距设置的上矩形凹槽(5)，所述下沟槽单元包括若干等距设置的下矩形凹槽(4)，所述上矩形凹槽(5)和下矩形凹槽(4)在竖直方向上交错设置，所述上沟槽单元的总长度小于所述下沟槽单元的总长度，所述上沟槽单元在竖直方向的投影均在所述下沟槽单元的长度范围内，所述弹性板(1)的两端设有加强装置，所述加强装置用于辅助弹性板(1)支撑压紧螺栓(3)。2.根据权利要求1所述的一种沟槽式板下弹性垫板，其特征在于，所述加强装置包括若干十字槽(6)和若干十字支撑件(10)，所述十字槽(6)开设于所述弹性板(1)内，所述十字支撑件(10)设置于所述十字槽(6)内，所述十字支撑件(10)的四端均设有缓冲装置，所述缓冲装置用于对火车经过时的挤压进行缓冲。3.根据权利要求2所述的一种沟槽式板下弹性垫板，其特征在于，所述缓冲装置包括弹簧(9)和套筒(8)，所述弹簧(9)设置于所述套筒(8)内，所述弹簧(9)的一端与所述十字支撑件(10)接触，所述套筒(8)的直径大于所述十字支撑件(10)的端部直径。4.根据权利要求1所述的一种沟槽式板下弹性垫板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪澜，
申请(专利权)人：成都中拓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：