【技术实现步骤摘要】
预滤器壳体结构
[0001]本技术涉及车用燃油过滤器
,尤其是一种预滤器壳体结构。
技术介绍
[0002]燃油预滤器设置于发动机供油系统中,用于将燃油中的杂质、水和其它污染物过滤掉后,再输入输油泵和喷油器中,避免输油泵和喷油器等重要部件磨损过多或出现堵塞等问题,保证发动机的正常工作。
[0003]中国技术专利CN202020129497.8中公开了一种模块集成式燃油预滤器总成结构,主壳体的上部设有透明上端盖,主壳体的下端设置透明集水杯,主壳体内设有过滤腔与排气腔,过滤腔内设置滤芯总成,主壳体上设置与过滤腔相通的进油口,排气腔内设置排气电泵,滤芯总成的中部设置第一导管与第二导管,第一导管与排气腔相通,第二导管短于第一导管,第二导管的出口连接单向阀,单向阀的出口连接出油口。该燃油预滤器总成的工作方式为:单向阀关闭时,燃油从进油口进入经过滤芯总成,经过第一导管流入排气腔,排气电进行排气后从出油口出去;单向阀打开时,燃油从进油口进入经过滤芯总成,经过第二导管和单向阀再从出油口出去。
[0004]这种燃油预滤器总
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预滤器壳体结构,其特征在于:壳体(1)上设置有进油口(11)、出油口(12)及泵腔(13),出油口(12)连通泵腔(13),壳体(1)内侧、位于泵腔(13)上方竖直开设有插装孔(14),插装孔(14)与泵腔(13)之间分别开设有过油孔(142)与气流流动通道。2.按照权利要求1所述的预滤器壳体结构,其特征在于:壳体(1)内侧位于泵腔(13)上方开设有气流腔(15),气流腔(15)与插装孔(14)之间开设第一过流孔(151),气流腔(15)与泵腔(13)之间开设第二过流孔(152),第一过流孔(151)、气流腔(15)、第二过流孔(152)依次连通构成所述气流流动通道。3.按照权利要求1所述的预滤器壳体结构,其特征在于:过油孔(142)竖直开设在插装孔(14)与泵腔(13)之间。4.按照权利要求1所述的预滤器壳体结构,其特征在于:插装孔(14)底部设置有若干支撑块(141)。5.按照权利要求1所述的预滤器壳体结构,其特征在于:壳体(1)内设有集水腔(400)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李星,张金玲,覃文豪,汤金鹏,
申请(专利权)人:无锡亿利环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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