一种立柱喷漆用载柱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立柱喷漆用载柱装置，涉及载柱车领域，包括柱承载机构、车辆自移动式轨道机构和驱动机构，所述车辆自移动式轨道机构包括外轨道、内轨道、输送链条和两个相对设置的滑轨，外轨道、内轨道和滑轨为环形设置，内轨道设置在外轨道的内圈，两个滑轨设置在外轨道和内轨道之间，本实用新型专利技术通过驱动链条的转动带动链齿的转动，继而链齿啮合传动输送链条，输送链条在转动过程中通过对接座和对接杆带动车框和立柱的移动，继而使立柱进入喷漆房内进行喷漆处理，在喷漆完成后，随着输送链条的转动，将立柱从喷漆房内运出，从而不需要工人推动载柱车进行移动，不仅减轻了工人的劳动量，提高了喷漆效果，还有利于工人的身体健康。健康。健康。

【技术实现步骤摘要】
一种立柱喷漆用载柱装置


[0001]本技术属于载柱车领域，具体涉及一种立柱喷漆用载柱装置。

技术介绍

[0002]目前市场中标准的大吨位油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。一些应用于大型设备的大型油缸又叫立柱，而这些立柱由于使用环境的特殊，需要对立柱的表面进行喷漆，起到防锈、防腐蚀的作用。
[0003]目前在对立柱进行喷漆时会使用载柱车将立柱转运到喷漆房内，而目前载柱车的移动都是靠人力推动，由于立柱较重，人工推动载柱车，比较费力，且效率低下，并且喷漆房内异味较大，工人推动载柱车进入喷漆房内，严重影响工人的身体健康。
[0004]因此，我们提出一种立柱喷漆用载柱装置，使载柱车可自移动式进入喷漆房。

技术实现思路

[0005]针对目前载柱车的移动都是靠人力推动，由于立柱较重，人工推动载柱车，比较费力，且效率低下，并且喷漆房内异味较大，工人推动载柱车进入喷漆房内，严重影响工人的身体健康的问题，本技术提供一种立柱喷漆用载柱装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的方案是：一种立柱喷漆用载柱装置，包括柱承载机构、车辆自移动式轨道机构和驱动机构，所述车辆自移动式轨道机构包括外轨道、内轨道、输送链条和两个相对设置的滑轨，外轨道、内轨道和滑轨为环形设置，内轨道设置在外轨道的内圈，两个滑轨设置在外轨道和内轨道之间，输送链条沿滑轨路径设置在滑轨的下方，输送链条上安装有N个安装块，安装块的两侧均安装有轨道轮，两个轨道轮分别设置在两侧滑轨内并可沿滑轨滑动，靠近内轨道的一侧滑轨底部安装有M个导向轮，导向轮与输送链条接触。
[0007]立柱承载机构包括车座，车座上安装有放置座，车座底部四角均安装有万向轮，万向轮两两一组分别设置在外轨道和内轨道上，车座通过对接件与输送链条连接。
[0008]驱动机构设置在输送链条的一侧并能够驱动输送链条使车座沿外轨道和内轨道移动经过喷漆房。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，在两个滑轨之间安装有H个连接架，连接架和外轨道、内轨道之间安装有固定块。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述车座包括车框，车框内安装有支撑板，支撑板的上方设置有加强筋，加强筋安装在车框内，放置座设置在加强筋上，万向轮设置在车框的底部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述外轨道和内轨道的底部安装有多个支撑脚。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述对接件包括对接座和对接杆，对接座的底端安装在输送链条上，对接座内开设有对接槽，对接杆安装在支撑板的底部，其底端插
接在对接槽内。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述驱动机构包括安装座、转轴和驱动电机，转轴通过轴承安装在安装座上，驱动电机安装在安装座上，转轴和驱动电机的输出轴上均套装有链轮，两个链轮通过同一根驱动链条传动连接，驱动链条的外圈环绕安装有多个链齿，链齿与输送链条啮合。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过驱动链条的转动带动链齿的转动，继而链齿啮合传动输送链条，输送链条在转动过程中通过对接座和对接杆带动车框和立柱的移动，继而使立柱进入喷漆房内进行喷漆处理，在喷漆完成后，随着输送链条的转动，将立柱从喷漆房内运出，从而不需要工人推动载柱车进行移动，不仅减轻了工人的劳动量，提高了喷漆效果，还有利于工人的身体健康。
[0016]2、本技术通过设置固定块、滑轨和轨道轮，继而能够对输送链条进行支撑限制，同时不影响输送链条的正常转动，以保证输送链条在使用过程中的稳定性。
[0017]3、本技术通过在驱动链条的外圈设置在多个链齿，通过两个链轮的配合带动驱动链条和多个链齿的转动，继而使一侧多个链齿同时与输送链条啮合，继而增加链齿与输送链条的咬合力，以保证输送链条的正常运转。
附图说明
[0018]图1为本技术局部立体结构示意图；
[0019]图2为本技术图1的右视剖面立体结构示意图；
[0020]图3为本技术图1的外轨道、内轨道和滑轨立体结构示意图；
[0021]图4为本技术局部正视剖面结构示意图；
[0022]图5为本技术图4中驱动机构俯视结构示意图；
[0023]图6为本技术外轨道、内轨道和滑轨俯视结构示意图。
[0024]图中：1车框、21支撑板、22加强筋、23放置座、24万向轮、31外轨道、32内轨道、33支撑脚、41固定块、42连接架、43滑轨、5输送链条、6导向轮、71安装块、72轨道轮、8对接座、91安装座、92转轴、93驱动电机、94链齿、95驱动链条、96链轮、10对接杆、11喷漆房。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0026]请参阅图1
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6本技术提供了一种立柱喷漆用载柱装置的技术方案：
[0027]实施例一：
[0028]根据图1
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6所示，包括柱承载机构、车辆自移动式轨道机构和驱动机构，车辆自移动式轨道机构包括外轨道31、内轨道32、输送链条5和两个相对设置的滑轨43，外轨道31、内轨道32和滑轨43为环形设置，内轨道32设置在外轨道31的内圈，外轨道31和内轨道32的底部安装有多个支撑脚33，两个滑轨43设置在外轨道31和内轨道32之间，在两个滑轨43之间安装有H个连接架42，连接架42和外轨道31、内轨道32之间安装有固定块41，连接架42为U型架，通过连接架42和固定块41对两个滑轨43进行支撑固定，以保证滑轨43在使用过程中的稳定性，输送链条5沿滑轨43路径设置在滑轨43的下方，输送链条5由多组链板、连接链节和
销轴以铰链副形式串接，链板包括一个上链板和下链板，上链板端部和下链板端部之间通过销轴与连接链节的一端铰接，上链板、下链板和两个销轴之间形成啮合槽，输送链条5上安装有N个安装块71，安装块71具体设置在连接链节上，安装块71的两侧均安装有轨道轮72，两个轨道轮72分别设置在两侧滑轨43内并可沿滑轨43滑动，通过设置固定块41、滑轨43和轨道轮72，继而能够对输送链条5进行支撑限制，同时不影响输送链条5的正常转动，以保证输送链条5在使用过程中的稳定性，靠近内轨道32的一侧滑轨43底部安装有M个导向轮6，导向轮6与输送链条5接触，通过设置导向轮6，通过导向轮6对输送链条5进行支撑导向，使输送链条5沿滑轨43路径进行转动。
[0029]立柱承载机构包括车座，车座包括车框1，车框1内安装有支撑板21，支撑板21的上方设置有两个加强筋22，两个加强筋22安装在车框1内，两个加强筋22上均安装有放置座23，放置座23的截面为M型，车框1底部四角均安装有万向轮24，万向轮24两两一组分别设置在外轨道31和内轨道32上，车座通过对接件与输送链条5连接，对接件包括对接座8和对接杆10，对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立柱喷漆用载柱装置，其特征在于：包括立柱承载机构、车辆自移动式轨道机构和驱动机构，所述车辆自移动式轨道机构包括外轨道、内轨道、输送链条和两个相对设置的滑轨，外轨道、内轨道和滑轨为环形设置，内轨道设置在外轨道的内圈，两个滑轨设置在外轨道和内轨道之间，输送链条沿滑轨路径设置在滑轨的下方，输送链条上安装有N个安装块，安装块的两侧均安装有轨道轮，两个轨道轮分别设置在两侧滑轨内并可沿滑轨滑动，靠近内轨道的一侧滑轨底部安装有M个导向轮，导向轮与输送链条接触；立柱承载机构包括车座，车座上安装有放置座，车座底部四角均安装有万向轮，万向轮两两一组分别设置在外轨道和内轨道上，车座通过对接件与输送链条连接；驱动机构设置在输送链条的一侧并能够驱动输送链条使车座沿外轨道和内轨道移动经过喷漆房。2.根据权利要求1所述的立柱喷漆用载柱装置，其特征在于：在两个滑轨之间安装有H个连接架，连接架和外轨道、内轨道之间安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶红彬，钱继军，罗德臻，
申请(专利权)人：郑州立德机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：