一种用于新能源变速器的测速系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种用于新能源变速器的测速系统，主要针对现有变速器的速度传感器安装较难布置、拆装不便、占用空间大、通用性差以及测速性能难以保证的问题，该测速系统包括中间轴、中间轴轴承、测速转子、挡圈、中间轴后轴承盖和测速传感器；中间轴的末端设置为直径依次减小的第一安装段和第二安装段；中间轴轴承套装在第二安装段上；测速转子位于中间轴轴承的右侧，且通过过渡配合套装在第二安装段上；中间轴后轴承盖设置在中间轴的右端，且与速器壳体后盖连接；中间轴后轴承盖的外侧设置有安装凸台，安装凸台上设置有安装孔；测速传感器设置在安装孔内，且测速传感器的中心线与中间轴的轴线呈90

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源变速器的测速系统


[0001]本技术属于车辆变速器测速装置领域，具体涉及一种用于新能源变速器的测速系统。

技术介绍

[0002]随着技术的发展，新能源商用车在市场上的竞争力逐渐提升，特别是在环保要求越来越严格的城市，新能源车型的需求逐年较大。转速传感器是新能源车辆控制单元输入信号采集必不可少的元件，因此，转速传感器必须能够稳定地测量转速，并准确的输出转速信号。
[0003]目前，市场上的变速器产品，速度传感器一般安装在电机输出轴附近，该种安装方式不但难以布置，而且拆装极其不便；也有一部分产品，速度传感器安装在变速器上盖或者变速器壳体上，例如中国专利CN112096857A公开了一种高集成度的电控机械式自动变速器，该变速器中，将一轴上装有测速轮，集成在操纵总成下方的输入转速传感器对该测速轮进行测速，得到输入转速，但是，此种方式不但占用空间大，影响整车布置，通用性较差，同时，此种方式安装的速度传感器安装方向和安装高度难以保证，使得测速性能难以保证。

技术实现思路

[0004]针对现有变速器的速度传感器安装较难布本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源变速器的测速系统，其特征在于：包括中间轴(4)、中间轴轴承(5)、测速转子(6)、挡圈(7)、中间轴后轴承盖(1)和测速传感器(3)；所述中间轴(4)的末端设置为直径依次减小的第一安装段(41)和第二安装段(42)；所述中间轴轴承(5)套装在第二安装段(42)上，且与第二安装段(42)过盈配合；所述中间轴轴承(5)内圈的左端通过第一安装段(41)、第二安装段(42)之间的轴肩定位；所述测速转子(6)位于中间轴轴承(5)的右侧，且通过过渡配合套装在第二安装段(42)上；所述测速转子(6)的左侧通过中间轴轴承(5)的内圈定位，右侧通过挡圈(7)定位；所述中间轴后轴承盖(1)设置在中间轴(4)的右端，且与变速器后盖壳体连接；所述中间轴后轴承盖(1)的左侧端面上设置有安装止口，所述安装止口与中间轴轴承(5)的外圈配合定位；所述中间轴后轴承盖(1)的外侧设置有安装凸台(11)，所述安装凸台(11)上设置有安装孔；所述测速传感器(3)设置在安装孔内，且测速传感器(3)的中心线与中间轴(4)的轴线呈90
°
设置，同时，调...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟刚，杨双虎，余淼，李博文，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：