外加电梯现浇基础内模板制造技术

本实用新型专利技术涉及外加电梯现浇基础内模板，属于老旧小区综合改造技术领域。包括：内模板一、内模板二、阴角模板；所述的内模板一和内模板一之间、内模板一和阴角模板之间、内模板二和阴角模板之间均通过各自的端框连接孔，采用连接螺栓和连接螺母进行紧固连接；所述的内模板一、内模板二和阴角模板之间的紧固连接，在筏板基础上形成一个闭合的区间，该套模板具有重量轻、拆装方便、可重复利用等优点。可重复利用等优点。可重复利用等优点。

【技术实现步骤摘要】
外加电梯现浇基础内模板


[0001]本技术涉及一种外加电梯现浇基础内模板，属于老旧小区综合改造


技术介绍

[0002]目前，我国八九十年代建造的多层住宅大多没有安装电梯，随着人口老龄化进程的加快和居民生活水平的不断提高，多层住宅加装电梯将逐渐成为社会的普遍需求。从目前的市场需求来看，大部分城市都有加装电梯相关的补贴政策，而且多层住宅加装电梯用户的呼声也然越来越大。所以既有多层住宅加装电梯是老旧小区综合改造中必不可少的一项，这就要对既有多层住宅外加电梯的布置形式和基础做法进行研究，选择一种更适合现有住宅外加电梯的基础做法。

技术实现思路

[0003]本技术提出了外加电梯现浇基础内模板，有效地解决了老旧住宅居民出行的问题。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]外加电梯现浇基础内模板，包括：内模板一、内模板二、阴角模板；所述的内模板一和内模板一之间通过端框连接孔，采用连接螺栓和连接螺母进行紧固连接；所述的内模板一和内模板二之间通过阴角模板进行连接；所述的内模板一和阴角模板之间通过端框连接孔，采用连接螺栓和连接螺母进行紧固连接；所述的内模板二和阴角模板之间通过端框连接孔，采用连接螺栓和连接螺母进行紧固连接；所述的内模板一、内模板二和阴角模板之间的紧固连接，在筏板基础上形成一个闭合的区间。
[0006]进一步地，所述的内模板一的背板为壁厚5mm的Q235B钢，外形尺寸为750mm
×
1200mm；所述的内模板一的背板周边垂直焊接端框；所述的内模板一的端框为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm；所述的内模板一的端框每隔300mm有一个端框连接孔，端框连接孔为φ14孔；所述的内模板一在端框的一侧纵向方向每隔400mm焊接一道加劲肋，且加劲肋的两端与端框焊接；所述的内模板一在端框的一侧横向方向每隔300mm焊接一道加劲肋，邻近端框的加劲肋间距为150mm，且加劲肋的两端分别与端框焊接；所述的加劲肋为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm。
[0007]进一步地，所述的内模板二的背板为壁厚5mm的Q235B钢，外形尺寸为1050mm
×
1200mm；所述的内模板二的背板周边垂直焊接端框；所述的端框为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm；所述的内模板二的端框每隔300mm有一个端框连接孔，端框连接孔为φ14孔；所述的内模板二在端框的一侧纵向方向每隔400mm焊接一道加劲肋，且加劲肋的两端与端框焊接；所述的内模板二在端框的一侧横向方向每隔350mm焊接一道加劲肋，邻近端框的加劲肋间距为200mm，且加劲肋的两端分别与端框焊接；所述的加劲肋为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm。
[0008]进一步地，所述的阴角模板背板为壁厚5mm的Q235B钢；所述的阴角模板两个边长度均为150mm，高度为1200mm；所述的阴角模板的背板周边垂直焊接端框；所述的端框为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm；所述的阴角模板的端框每隔300mm有一个端框连接孔，端框连接孔为φ14孔；所述的阴角模板每一边纵向方向每隔400mm焊接一道加劲肋，且加劲肋的两端与端框焊接。
[0009]进一步地，所述的连接螺栓为M12的锚栓。
[0010]进一步地，所述的加劲肋和背板之间的焊接、加劲肋和端框之间的焊接，焊条采用E50系列焊条。
[0011]上述外加电梯现浇基础内模板及其施工方法，采用如下步骤：
[0012]步骤一：根据设计图纸，进行下料。
[0013]步骤二：分别对内模板一、内模板二和阴角模板进行端框和加劲肋的焊接。
[0014]步骤三：将内模板一、内模板二和阴角模板进行防锈处理。
[0015]步骤四：根据设计图纸，在筏板基础上，进行四个内模板一、两个内模板二和四个阴角模板进行组合，通过端板连接孔，用连接螺栓和连接螺母进行紧固连接。
[0016]有益效果：
[0017]本技术最显著的优势在于外加电梯现浇基础内模板，可根据基础的设计尺寸，进行模板的现场组装，并配合内模板现场浇筑混凝土，一次成型，待混凝土达到一定强度后，拆下模板，进行下一个工程的施工。该套模板具有重量轻、拆装方便、可重复利用等优点。
附图说明
[0018]图1为外加电梯现浇基础内模板平面示意图；
[0019]图2为图1的A
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A向立面图；
[0020]图3为图1的B
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B向立面图；
[0021]图4为C处放大图；
[0022]图5为D
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D剖面图。
[0023]图中，1：内模板一；2：内模板二；3：阴角模板；4：筏板基础；5：加劲肋；6：端框连接孔；7：连接螺栓；8：连接螺母。
具体实施方式
[0024]本技术为外加电梯现浇基础内模板，如图1
‑
5所示，包括：内模板一1、内模板二2、阴角模板3；所述的内模板一1和内模板一1之间通过端框连接孔6，采用连接螺栓7和连接螺母8进行紧固连接；所述的内模板一1和内模板二2之间通过阴角模板3进行连接；所述的内模板一1和阴角模板3之间通过端框连接孔6，采用连接螺栓7和连接螺母8进行紧固连接；所述的内模板二2和阴角模板3之间通过端框连接孔6，采用连接螺栓7和连接螺母8进行紧固连接；所述的内模板一1、内模板二2和阴角模板3之间的紧固连接，在筏板基础4上形成一个闭合的区间。
[0025]进一步地，所述的内模板一1的背板为壁厚5mm的Q235B钢，外形尺寸为750mm
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1200mm；所述的内模板一1的背板周边垂直焊接端框；所述的内模板一1的端框为厚度5mm的
Q235B钢，高度为50mm；所述的内模板一1的端框每隔300mm有一个端框连接孔6，端框连接孔6为φ14孔；所述的内模板一1在端框的一侧纵向方向每隔400mm焊接一道加劲肋5，且加劲肋5的两端与端框焊接；所述的内模板一1在端框的一侧横向方向每隔300mm焊接一道加劲肋5，邻近端框的加劲肋5间距为150mm，且加劲肋5的两端分别与端框焊接；所述的加劲肋5为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm。
[0026]进一步地，所述的内模板二2的背板为壁厚5mm的Q235B钢，外形尺寸为1050mm
×
1200mm；所述的内模板二2的背板周边垂直焊接端框；所述的端框为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm；所述的内模板二2的端框每隔300mm有一个端框连接孔6，端框连接孔6为φ14孔；所述的内模板二2在端框的一侧纵向方向每隔400mm焊接一道加劲肋5，且加劲肋5的两端与端框焊接；所述的内模板二2在端框的一侧横向方向每隔350mm焊接一道加劲肋5，邻近端框的加劲肋5间距为200mm，且加劲肋5的两端分别与端框焊接；所述的加劲肋5为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm。
[0027]进一步地，所述的阴角模板3背板为壁厚5mm本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.外加电梯现浇基础内模板，其特征在于：包括：内模板一(1)、内模板二(2)、阴角模板(3)；所述的内模板一(1)和内模板一(1)之间通过端框连接孔(6)，采用连接螺栓(7)和连接螺母(8)进行紧固连接；所述的内模板一(1)和内模板二(2)之间通过阴角模板(3)进行连接；所述的内模板一(1)和阴角模板(3)之间通过端框连接孔(6)，采用连接螺栓(7)和连接螺母(8)进行紧固连接；所述的内模板二(2)和阴角模板(3)之间通过端框连接孔(6)，采用连接螺栓(7)和连接螺母(8)进行紧固连接；所述的内模板一(1)、内模板二(2)和阴角模板(3)之间的紧固连接，在筏板基础(4)上形成一个闭合的区间。2.根据权利要求1所述的外加电梯现浇基础内模板，其特征在于：所述的内模板一(1)的背板为壁厚5mm的Q235B钢，外形尺寸为750mm
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1200mm；所述的内模板一(1)的背板周边垂直焊接端框；所述的内模板一(1)的端框为厚度5mm的Q235B钢，高度为50mm；所述的内模板一(1)的端框每隔300mm有一个端框连接孔(6)，端框连接孔(6)为φ14孔；所述的内模板一(1)在端框的一侧纵向方向每隔400mm焊接一道加劲肋(5)，且加劲肋(5)的两端与端框焊接。3.根据权利要求1所述的外加电梯现浇基础内模板，其特征在于：所述的内模板一(1)在端框的一侧横向方向每隔300mm焊接一道加劲肋(5)，邻近端框的加劲肋(5)间距为150mm，且加劲肋(5)的两端分别与端框焊接；所述的加劲肋(5)为厚度5mm的Q235B钢，...

【专利技术属性】
技术研发人员：董有，刘辉，王秋凤，
申请(专利权)人：北京筑福国际抗震技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：