一种应用于三合一电驱动系统性能指标测试的测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于三合一电驱动系统性能指标测试的测试系统，通过将三合一电驱动系统内的电机侧输出轴被移除，并设置一连接轴，两端分别与三合一电驱动系统内的转子轴和性能指标测试单元的输入端传动连接；一方面移除电机侧输出轴使得电机与齿轮箱之间的传动关系被移除，另一方面设置连接轴从电机的另一面将电机的输出直接引出至性能指标测试单元，使得性能指标测试单元可以直接测得三合一电驱动系统内电机输出的扭矩等性能参数，而不存在性能损失，可以有效的判定和衡量产品性能指标，并且该方案结构简单，成本较低，相对于现有测试方案，解决了现有三合一电驱动系统性能指标测试成本较高的问题。能指标测试成本较高的问题。能指标测试成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于三合一电驱动系统性能指标测试的测试系统


[0001]本技术属于电驱动系统测试
，尤其涉及一种应用于三合一电驱动系统性能指标测试的测试系统。

技术介绍

[0002]根据目前国内工信部对新能源汽车的准入要求，新能源汽车及其零部件在上市前需要通过国家法规专项测试及认证。对于电驱动产品，依据的准入标准为GB/T18488
‑
2015。该标准对电机和电控有清晰的试验条目和试验条件的要求。但对于电驱动三合一产品，由于含有齿轮箱部分，在减速增扭的同时，其传动效率也会影响到电机性能的表现，具体表现为降低最终的扭矩输出，影响产品申报参数；如果直接移除齿轮箱，由于电机轴承需要润滑，还需要在外部增加额外的供油系统，配置较为复杂，成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种应用于三合一电驱动系统性能指标测试的测试系统，以解决现有三合一电驱动系统性能指标测试成本较高的问题。
[0004]为解决上述问题，本技术的技术方案为：
[0005]本技术的一种应用于三合一电驱动系统性能指标测试的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于三合一电驱动系统性能指标测试的测试系统，其特征在于，所述三合一电驱动系统内的电机侧输出轴被移除，包括：性能指标测试单元，固定于外部台架上；连接轴，所述连接轴的输出端与所述性能指标测试单元的输入端传动连接；所述连接轴的输入端穿设于所述三合一电驱动系统的电机盖板的轴孔，且所述连接轴的输入端与所述三合一电驱动系统内的转子轴背离齿轮箱的一端传动连接；其中，所述连接轴与所述转子轴同一轴线。2.如权利要求1所述的应用于三合一电驱动系统性能指标测试的测试系统，其特征在于，还包括高速油封，所述高速油封设于所述轴孔处。3.如权利要求1所述的应用于三合一电驱动系统性能指标测试的测试系统，其特征在于，所述转子轴背离齿轮箱的一端开设有内花键，所述连接轴的输入端开设有对应的外花键，所述连接轴与所述转子轴花键连接。4.如权利要求1所述的应用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈毅栋，童幸，陈瑜，周陆远，
申请(专利权)人：华域麦格纳电驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：