【技术实现步骤摘要】
一种直线牵引电机
[0001]本专利技术属于机械
，尤其涉及一种直线牵引电机。
技术介绍
[0002]牵引电动机是指产生机车或动车牵引动力的电动机。牵引电动机种类繁多，但它们都有一个对应机车和动车的牵引力和速度关系的特性，即基本牵引特性，它们既可以代表机车或动车的性能，也可以通过车辆的动轮轮径和传动比的关系转换成牵引电动机的转矩和转速的关系。然而，现有直线牵引电机故障检测不准确，耗费时间；同时，现有的直线牵引电机寿命测试方法有很多种，但一般为恒定扭矩负载，与直线牵引电机实际的复杂运行环境存在很大区别，而且需要人工进行数据采集，进行24小时监测，不仅不够方便，而且因此测试会存在较大的误差，影响新品开发进度。
[0003]综上所述，现有技术存在的问题是：现有直线牵引电机故障检测不准确，耗费时间；同时，现有的直线牵引电机寿命测试方法有很多种，但一般为恒定扭矩负载，与直线牵引电机实际的复杂运行环境存在很大区别，而且需要人工进行数据采集，进行24小时监测，不仅不够方便，而且因此测试会存在较大的误差，影响新品开发进度。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种直线牵引电机，其特征在于，所述直线牵引电机包括：机壳、控制器、散热扇、转轴、故障诊断模块、寿命测试模、降噪模块、警报器、控制芯片；机壳内底部通过螺丝固定有控制器；机壳正面中央设置有散热扇；机壳顶面中央嵌装有转轴；控制器内右边上方设置有故障诊断模块；控制器内右边下方设置有寿命测试模；控制器内左边下方设置有降噪模块；控制器内左边上方设置有警报器；控制器内中央设置有控制芯片。故障诊断模块，用于对直线牵引电机故障进行诊断；寿命测试模，对直线牵引电机寿命进行测试；降噪模块，对直线牵引电机进行降噪。2.如权利要求1所述直线牵引电机，其特征在于，对直线牵引电机进行降噪的方法包括：对带噪直线牵引电机运行信号进行去噪处理，采集的故障点放电带噪声音信号为y(n)，加窗处理后得到第i帧信号为y
i
(n)，将其做离散傅里叶变换(DFT)后为Y
i
(w)，其幅值为|Y
i
(w)|，前导无话段的噪声平均能量为a为过减因子，b为增益补偿因子，降噪后信号的幅值为利用声音信号对相位不敏感的特性，降噪后信号的幅值结合降噪前信号的相位经傅里叶逆变换即可得到经过降噪处理，即已初步消噪的直线牵引电机运行信号，降噪方法为：根据小波与采集信号样本数据的特性确定小波基与小波分解层数，选择阶数是15～25的Daubechies小波，小波分解层数取3～5。3.如权利要求2所述直线牵引电机，其特征在于，所述对直线牵引电机进行降噪的方法包括以下步骤：(1)在强背景噪声环境下采集直线牵引电机故障点放电带噪声音信号，并根据声音信号的特点和信号采样率确定对采样的低信噪比信号进行分帧处理时的帧长、帧移参数；(2)根据窗函数的特性，确定对带噪直线牵引电机运行信号进行分帧时所使用的窗函数；(3)根据采样带噪直线牵引电机运行信号的特性与实时环境，确定带噪直线牵引电机运行信号的前导无话段长度；(4)确定对带噪直线牵引电机运行信号进行降噪处理所使用的降噪法中的过减因子与增益补偿因子；(5)采用降噪法对带噪直线牵引电机运行信号进行去噪处理；(6)根据小波与采集信号样本数据的特性确定小波基与小波分解层数；(7)用小波变换对降噪法处理得到的信噪比提高的信号进行分析，进一步将直线牵引电机运行信号与残留噪声分离开。
4.如权利要求3所述直线牵引电机，其特征在于，所述步骤(1)在强背景噪声环境下采集直线牵引电机故障点放电带噪声音信号，并对采样的低信噪比信号进行分帧处理，根据信号的采样率确定对信号进行分帧处理时的帧长和帧移参数，采样率为8kHz，帧长为256个数据点，帧移为128个数据点。5.如权利要求3所述直线牵引电机，其特征在于，所述步骤(2)根据窗函数的特性，确定对带噪直线牵引电机运行信号进行分帧时所使用的窗函数，对带噪直线牵引电机运行信号进行分帧时使用汉明窗。6.如权利要求3所述直线牵引电机，其特征在于，所述步骤(3)根据实际...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚平，李名亚，闫治宇，胡青璞，赵国鑫，李杰，马铭扬，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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