本实用新型专利技术提供了一种胎压传感器气密性的检测装置，涉及气密性检测设备技术领域。该胎压传感器气密性的检测装置包括支架、升降板、密封罩、充气机构、第一封堵机构和第二封堵机构。升降板的上侧开设有检测槽，检测槽内固定有底板。密封罩的一侧固定在支架的上部，密封罩与检测槽相匹配。充气机构包括依次连接的氦气罐、气泵和充气管。第一封堵机构包括第一支板和固定在第一支板上的支撑管。支撑管上安装有氦气传感器。第二封堵机构包括第二支板，第二支板上转动连接有堵柱。在检测胎压传感器的气密性时，无须将胎压传感器浸入水中，解决了现有检测方式在检测后需要及时烘干胎压传感器和胎压传感器容易因进水而损坏的技术问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
胎压传感器气密性的检测装置
[0001]本技术涉及气密性检测设备
，尤其是涉及一种胎压传感器气密性的检测装置。
技术介绍
[0002]目前的汽车通常都配备有胎压传感器，请参照图1，现有技术中有一种胎压传感器，其包括壳体31，壳体31内设置有胎压检测部件和数据传输部件（图中未示出），壳体31的一端设置有用于与充气设备连接的进气管32，进气管32设置有外螺纹，另一端设置有与轮胎的气嘴螺纹连接的连接管33，连接管33设置有内螺纹。
[0003]对于胎压传感器而言，其自身的气密性是基本要求。目前检测胎压传感器的气密性的方式是先将进气管32与充气设备连接，再封堵连接管33，然后将胎压传感器置于水中，再向胎压传感器内通入气体，通过观察水中胎压传感器的壳体31上是否有气泡，来达到检测胎压传感器的壳体的气密性的目的。
[0004]但是，上述方式一方面存在着在检测后需要及时烘干胎压传感器的问题，另一方面存在着若胎压传感器确实有漏气的情况，胎压传感器便容易因进水而损坏的问题。
技术实现思路
[0005]针对上述情况，本技术提供一种胎压传感器气密性的检测装置，解决了现有检测方式在检测后需要及时烘干胎压传感器和胎压传感器容易因进水而损坏的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种胎压传感器气密性的检测装置，主要可以包括：支架、升降板、密封罩、充气机构、第一封堵机构和第二封堵机构。
[0008]升降板通过升降组件安装在支架上，升降板的上侧开设有检测槽，检测槽内固定有底板。
[0009]密封罩的一侧固定在支架的上部，密封罩与检测槽相匹配，并位于检测槽的上方。
[0010]充气机构包括依次连接的氦气罐、气泵和充气管，充气管连接在密封罩上。
[0011]第一封堵机构包括第一支板和固定在第一支板上的支撑管，胎压传感器的进气管螺纹连接在支撑管的左端，支撑管右端封闭。支撑管上安装有氦气传感器，氦气传感器的检测端伸入支撑管内。
[0012]第二封堵机构包括活动设置在第一支板的左侧的第二支板，第二支板上转动连接有堵柱，堵柱与胎压传感器的连接管螺纹连接。
[0013]在本技术的一些实施例中，第二支板连接有连接板，底板的左部安装有用于左右移动连接板的横移气缸。
[0014]在本技术的一些实施例中，堵柱通过轴承连接在第二支板上，堵柱上设置有转柄。
[0015]在本技术的一些实施例中，堵柱沿其轴向开设有通孔，通孔过盈配合有撑柱，
撑柱能够撑大堵柱的直径，撑柱的左端固定有驱动板，连接板上安装有用于左右移动驱动板的驱动气缸。
[0016]在本技术的一些实施例中，撑柱的右端呈锥形。
[0017]在本技术的一些实施例中，升降组件包括升降气缸。
[0018]在本技术的一些实施例中，密封罩的底部设置有密封圈。
[0019]在本技术的一些实施例中，充气管连接有回流管，回流管的出口与氦气罐连接。
[0020]本技术实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0021]在检测胎压传感器的气密性时，可先将胎压传感器的进气管旋入支撑管内，以封堵胎压传感器的进气管，再右移第二支板，并转动堵柱，将堵柱的右端旋入胎压传感器的连接管内，以封堵胎压传感器的连接管，再上移升降板，使密封罩将胎压传感器罩住，密封罩内形成密闭空间，再通过气泵将氦气罐内的氦气通入密封罩内，若氦气传感器检测到支撑管内有氦气，则说明该胎压传感器的气密性较差。
[0022]由上述内容可知，在检测胎压传感器的气密性时，无须将胎压传感器浸入水中，解决了现有检测方式在检测后需要及时烘干胎压传感器和胎压传感器容易因进水而损坏的技术问题。
[0023]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图来实现和获得。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明或本申请实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为现有技术中的胎压传感器的结构示意图；
[0026]图2为图1中的胎压传感器内部的结构示意图；
[0027]图3为本实施例提供的胎压传感器气密性的检测装置的结构示意图；
[0028]图4为图3中A位置的局部放大图；
[0029]图5为图3中B位置的局部放大图。
[0030]图标：11
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支架，12
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升降板，121
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检测槽，122
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底板，123
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升降气缸，13
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密封罩，131
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密封圈，14
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充气机构，141
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氦气罐，142
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气泵，143
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充气管，144
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回流管，15
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第一封堵机构，151
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第一支板，152
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支撑管，16
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氦气传感器，17
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第二封堵机构，171
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第二支板，172
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堵柱，173
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连接板，174
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横移气缸，175
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转柄，176
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通孔，177
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撑柱，178
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驱动板，179
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驱动气缸，31
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壳体，32
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进气管，33
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连接管。
具体实施方式
[0031]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描
述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0032]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0033]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
实施例
[0034]请参照图1
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图5，本实施例提供一种胎压传感器气密性的检测装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种胎压传感器气密性的检测装置，其特征在于，包括：支架、升降板、密封罩、充气机构、第一封堵机构和第二封堵机构；所述升降板通过升降组件安装在所述支架上，所述升降板的上侧开设有检测槽，所述检测槽内固定有底板；所述密封罩的一侧固定在所述支架的上部，所述密封罩与所述检测槽相匹配，并位于所述检测槽的上方；所述充气机构包括依次连接的氦气罐、气泵和充气管，所述充气管连接在所述密封罩上；所述第一封堵机构包括第一支板和固定在所述第一支板上的支撑管，胎压传感器的进气管螺纹连接在所述支撑管的左端，所述支撑管右端封闭；所述支撑管上安装有氦气传感器，所述氦气传感器的检测端伸入所述支撑管内；所述第二封堵机构包括活动设置在所述第一支板的左侧的第二支板，所述第二支板上转动连接有堵柱，所述堵柱与所述胎压传感器的连接管螺纹连接。2.根据权利要求1所述的胎压传感器气密性的检测装置，其特征在于，所述第二支板连接有连接板，所述底板...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨倩，
申请(专利权)人：成都长迪传感技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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