一种汽车排气系统热端支架技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车排气系统热端支架，包括上支架，还包括下支架和连接机构，所述上支架底部安装有下支架，所述上支架与下支架之间安装有连接机构，所述连接机构包括空心筒、活动杆、胶圈、弹簧、螺纹孔A和螺纹孔B，所述下支架外侧壁顶部安装有空心筒且空心筒为两个，车体的震动带动活动杆底部在空心筒内部竖直移动，通过弹簧起到减震作用，胶圈与空心筒内壁的摩擦力起到减震阻尼的作用，保证减震效果，减少车体震动对热端组件稳定的影响，也可使用螺杆，其两端分别拧入至螺纹孔A和螺纹孔B内部，通过螺杆对上支架与下支架之间起到硬性连接的作用，进而改变连接方式，使用更加灵活。使用更加灵活。使用更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气系统热端支架


[0001]本技术涉及汽车组件
，特别涉及一种汽车排气系统热端支架。

技术介绍

[0002]汽车排气系统热端是指从发动机排气歧管到波纹管之间的结构，具体包括排气歧管、第一级催化器和排气管，排气系统热端支架的首要作用是固定排气系统热端组件，是汽车的重要组件之一。
[0003]专利号为CN209115184U的专利公布了一种汽车排气系统热端支架总成和汽车，结构简单、装配容易、更换方便，能够提高排气系统热端的支撑刚度；同时该支架总成布局合理，减少装配占用的空间。
[0004]该一种汽车排气系统热端支架总成和汽车在使用时存在以下弊端：1、传统的汽车排气热端支架只具备连接固定功能，无法起到减震作用，汽车行进过程中的震动会导致排气热端组件的不稳定，影响其固定效果；2、传统的固定组件直接将排气热端与车体底部安装位置连接在一起，拆卸时必须整体拆卸，费时费力，维修不便，为此，我们提出一种汽车排气系统热端支架。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种汽车排气系统热端支架，可以有效解决背景技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统热端支架，包括上支架(1)，其特征在于，还包括下支架(2)和连接机构(3)，所述上支架(1)底部安装有下支架(2)，所述上支架(1)与下支架(2)之间安装有连接机构(3)，所述连接机构(3)包括空心筒(301)、活动杆(302)、胶圈(303)、弹簧(304)、螺纹孔A(305)和螺纹孔B(306)，所述下支架(2)外侧壁顶部安装有空心筒(301)且空心筒(301)为两个，所述上支架(1)外侧壁底部安装有与空心筒(301)位置对应的活动杆(302)，所述活动杆(302)底部插入至空心筒(301)内部，所述上支架(1)与下支架(2)之间安装有弹簧(304)且弹簧(304)位于空心筒(301)外部，所述上支架(1)内部底端开设有螺纹孔A(305)，所述下支架(2)内部开设有与螺纹孔A(305)位置对应的螺纹孔B(306)。2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统热端支架，其特征在于：还包括安装机构(4)，所述下支架(2)底部安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张巍，胡斌，
申请(专利权)人：平湖爱驰威汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：