一种带静压旋驱的浮动轴承式高速电机驱动的空气制冷机制造技术

本发明专利技术公开了一种带静压旋驱的浮动轴承式高速电机驱动的空气制冷机，属制冷空调领域。总成由压气机、涡轮机分置于高速电机两端，三者同轴组成。高速电机采用具有静压旋驱作用的浮动式滑动轴承，冷却系统采用外循环水式冷却装置对电机进行强制换热。工作原理是：高速电机旋转时，压气机输出具有一定能量的压缩空气通过中冷器到涡轮机绝热等熵膨胀，一部分焓降使气体膨胀加速，输出制冷量；另一部分焓降则转变为机械功输出，与高速电机共同驱动压气机旋转，周而复始。涡轮机采用三边切线进气，提高了制冷效率。该发明专利技术具有体积小、重量轻、性价比高等特点，适用于汽车空调等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术公开了一种带静压旋驱的浮动轴承式高速电机驱动的空气制冷机，属制冷空调领域。总成 由高速电机、涡轮机、压气机组成，涡轮机、压气机分置于高速电机两端，三者同轴，电机功率可达 20kw/6万r/min以上。工作原理是高速电机旋转时，压气机输出具有一定能量的压缩空气通过中冷 器到涡轮机绝热等熵膨胀， 一部分焓降使气体膨胀加速，输出制冷量；另一部分焓降则转变为机械功 输出，与高速电机共同驱动压气机旋转，周而复始。涡轮机采用三边切线进气,提高了制冷效率。该装置具有性价比高，体积小、重量轻等特点，适用于采用空气循环制冷的汽车空调等。
技术介绍
目前，国内外汽车空调全都采用蒸气压缩制冷技术，这种制冷方式是以完全消耗发动机动力为代 价，同时还要满足工质环保性要求。根据《蒙特利尔协议》，2000年已开始禁止使用R12，目前，一 致公认R134a是汽车空调R12的首选替代物，我国正在开发这种R134a汽车空调，但本质上还是蒸气 压缩式制冷机空调系统。利用发动机废热作为汽车制冷系统的能源是当今世界许多发达国家都在研究的节能新技术。随着 世界能源资源的匮乏和全球性气候变暖，以及我国政府对能源和环保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带静压旋驱的浮动轴承式高速电机驱动的空气制冷机，由图１中的压气机（２）、涡轮机（２０）分置于高速电机（９）两端，三者同轴组成；高速电机（９）采用具有静压旋驱作用的浮动式滑动轴承（１３），冷却系统由外循环水式冷却装置对电机（９）的定子外部和两端轴承进行强制换热，并从涡轮机（２０）出口引入一部份冷气通入电机内部，与电机转子（１０）铁芯两端上的风扇轮（８）共同构成对内部的风冷；涡轮机（２０）采用三边切线进气。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何君，伍怀秋，何应明，
申请(专利权)人：何君，伍怀秋，何应明，
类型：发明
国别省市：11[]