一种变压器油箱外壳钣金件制造技术

本实用新型专利技术涉及钣金件技术领域，具体是一种变压器油箱外壳钣金件，包括钣金件组件，所述钣金件组件包括第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件，还包括：波纹管，所述波纹管依次贯穿第一钣金件和第二钣金件，并且与第一钣金件和第二钣金件固定相连；组装机构，所述组装机构分别安装与第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件固定连接。本实用新型专利技术设置的变压器油箱外壳钣金件，通过波纹管可以实现对变压器油箱的快速散热，保证变压器油箱的正常使用；通过组装机构可以对钣金组件进行快速安装，且可以保证钣金组件的安装稳定性和密封性，提高了钣金组件的安装效率和实用性。件的安装效率和实用性。件的安装效率和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱外壳钣金件


[0001]本技术涉及钣金件
，具体是一种变压器油箱外壳钣金件。

技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。变压器组成部件包括器身(铁芯、绕组、绝缘和引线)、变压器油、油箱、冷却装置、调压装置、保护装置(吸湿器、安全气道、气体继电器、储油柜及测温装置等)和出线套管。其中变压器油箱是一种全封闭的结构，其大多采用钣金制造而成，具有一定的稳定性和密封性。
[0003]现有的变压器油箱外壳钣金件在组装成型之前，大多采用人工进行对缝焊接，这样不仅浪费了钣金件的制作效率，而且直接对缝焊接的质量无法进行保证，导致变压器油箱使用一段时间后会出现渗漏等现象。
[0004]因此，针对以上现状，迫切需要开发一种变压器油箱外壳钣金件，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种变压器油箱外壳钣金件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种变压器油箱外壳钣金件，包括钣金件组件，所述钣金件组件包括第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件，还包括：
[0008]波纹管，所述波纹管依次贯穿第一钣金件和第二钣金件，并且与第一钣金件和第二钣金件固定相连，所述波纹管用于对变压器油箱进行散热；
[0009]组装机构，所述组装机构分别安装与第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件固定连接，所述组装机构用于对第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件进行组装。r/>[0010]作为本技术进一步的方案：所述组装机构包括组装凸起和安装轴，所述组装凸起分别均匀安装在第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件的侧壁上，且所述安装在第一钣金件的组装凸起与安装在第二钣金件和第三钣金件上的组装凸起交错排列，所述组装凸起上均开设有安装槽，所述安装轴固定安装在安装槽内。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述波纹管内设置有流动的冷却油，所述冷却油用于对变压器油箱进行冷却散热。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件内均依次设置有防火层、防水层和保护层，所述防火层用于对变压器油箱进行防火处理，所述防水层用于对变压器油箱进行防水处理，所述保护层用于对变压器油箱进行保护和保温处理。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述防火层内设置有防火板。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述防水层为防水涂层。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述保护层内设置有保温板。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]通过均匀设置在第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件侧壁上的组装凸起，第一钣金件上的组装凸起分别与第二钣金件和第三钣金件上的组装凸起交错连接，将安装轴放置到组装凸起上开设的安装槽内，第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件的安装角度调整完毕后，再对组装凸起交错排列的缝隙进行焊接打磨处理，这样的设置可以对钣金组件进行快速安装，且可以保证安装结构的稳定性和密封性，提高了钣金件安装的效率和实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术的变压器油箱外壳的结构俯视图。
[0019]图2为本技术的变压器油箱外壳的结构正视图。
[0020]图3为图1中A的结构放大示意图。
[0021]图4为图2中B的结构放大示意图。
[0022]图中：1－第一钣金件，2－第二钣金件，3－第三钣金件，4－波纹管，5－防火层，6－防水层，7－保护层，8－组装机构，9－组装凸起，10－安装轴，11－安装槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]下面结合具体实施方式对本技术的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]如图1至4所示，作为本技术一个实施例提供的一种变压器油箱外壳钣金件，包括钣金件组件，所述钣金件组件包括第一钣金件1、第二钣金件2和第三钣金件3，还包括：
[0026]波纹管4，所述波纹管4依次贯穿第一钣金件1和第二钣金件2，并且与第一钣金件1和第二钣金件2固定相连，所述波纹管4用于对变压器油箱进行散热；
[0027]组装机构8，所述组装机构8分别安装与第一钣金件1、第二钣金件2和第三钣金件3固定连接，所述组装机构8用于对第一钣金件1、第二钣金件2和第三钣金件3进行组装。
[0028]在本实施例中，通过波纹管4可以实现对变压器油箱的快速散热，保证变压器油箱的正常使用；通过组装机构8可以对钣金组件进行快速安装，且可以保证钣金组件的安装稳定性和密封性，提高了钣金组件的安装效率和实用性。
[0029]如图1至4所示，作为本技术的一种优选实施例，所述组装机构8包括组装凸起9和安装轴10，所述组装凸起9分别均匀安装在第一钣金件1、第二钣金件2和第三钣金件3的侧壁上，且所述安装在第一钣金件1的组装凸起9与安装在第二钣金件2和第三钣金件3上的组装凸起9交错排列，所述组装凸起9上均开设有安装槽11，所述安装轴10固定安装在安装槽11内。
[0030]在本实施例中，通过均匀设置在第一钣金件1、第二钣金件2和第三钣金件3侧壁上的组装凸起9，第一钣金件1上的组装凸起9分别与第二钣金件2和第三钣金件3上的组装凸起9交错连接，将安装轴10放置到组装凸起9上开设的安装槽11内，第一钣金件1、第二钣金
件2和第三钣金件3的安装角度调整完毕后，再对组装凸起9交错排列的缝隙进行焊接打磨处理，这样的设置可以对钣金组件进行快速安装，且可以保证安装结构的稳定性和密封性，提高了钣金组件安装的效率和实用性。
[0031]在一个优先的实施例中，第一钣金件1和第二钣金件2优先采用的是一种相同的结构，也可采用满足条件的不同结构；所述安装轴10和安装槽11的配合使用可以实现在对钣金组件进行安装的同时，也能满足钣金组件进行角度调节，提高了钣金组件组装的实用性，提高了变压器油箱结构的稳定性和密封性。
[0032]如图1和2所示，作为本技术的一种优选实施例，所述波纹管4内设置有流动的冷却油，所述冷却油用于对变压器油箱进行冷却散热。
[0033]在本实施例中，波纹管4的螺旋设置可以进一步提高对变压器油箱的散热功能，且变压器油箱内安装的波纹管互不干涉，处于交错排列，增加了与油箱内变压器油的接触面积。
[0034]如图1至4所示，作为本技术的一种优选实施例，所述第一钣金件1、第二钣金件2和第三钣金件3内均依次设置有防火层5、防水层6和保护层7，所述防火层5用于对变压器油箱进行防火处理，所述防水层6用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱外壳钣金件，包括钣金件组件，所述钣金件组件包括第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件，其特征在于，还包括：波纹管，所述波纹管依次贯穿第一钣金件和第二钣金件，并且与第一钣金件和第二钣金件固定相连，所述波纹管用于对变压器油箱进行散热；组装机构，所述组装机构分别安装与第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件固定连接，所述组装机构用于对第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件进行组装。2.根据权利要求1所述的变压器油箱外壳钣金件，其特征在于，所述组装机构包括组装凸起和安装轴，所述组装凸起分别均匀安装在第一钣金件、第二钣金件和第三钣金件的侧壁上，且所述安装在第一钣金件的组装凸起与安装在第二钣金件和第三钣金件上的组装凸起交错排列，所述组装凸起上均开设有安装槽，所述安装轴固...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓春英，
申请(专利权)人：上海宾宸精密钣金有限公司，
类型：新型
国别省市：