【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车机械撞击缓冲装置
[0001]本技术涉及汽车防冲撞机械
，具体为一种新型汽车机械撞击缓冲装置。
技术介绍
[0002]随着科技的进步，人们生活水平的提高，汽车对人们已不再陌生，成为人们日常生活中必不可少的代步工具，然而，随着汽车保有量的大量增长，发生在道路上的交通事故数量也在不断上升，很多是由于开车不注意而引发的追尾或者剐蹭事故，承力板往往起到简单的缓冲效果，但现有的承力板往往只设置有追尾方向的缓冲结构，对于侧面的剐蹭无法提供有效的缓冲力，并且，现有的缓冲结构过于简单，一旦发生撞击，承力板提供的缓冲幅度较小，因此，需要设计一种新型汽车机械撞击缓冲装置以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种新型汽车机械撞击缓冲装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的承力板往往只设置有追尾方向的缓冲结构，对于侧面的剐蹭无法提供有效的缓冲力，并且，现有的缓冲结构过于简单，一旦发生撞击，承力板提供的缓冲幅度较小的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车机...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车机械撞击缓冲装置，包括架体(1)和承力板(2)，其特征在于：所述承力板(2)靠近架体(1)的一侧固定安装有连接块(14)，所述连接块(14)的数量为两个，所述连接块(14)远离承力板(2)的一端皆铰接安装有铰接杆(15)，每个所述连接块(14)上安装的铰接杆(15)数量皆为两个，所述铰接杆(15)远离连接块(14)的一端皆铰接连接有第二活动块(17)，所述第二活动块(17)右侧的架体(1)上皆固定安装有安装板(11)，所述安装板(11)的数量为四个，所述第二活动块(17)的右侧皆安装于安装板(11)上，所述承力板(2)靠近架体(1)一侧的两端皆固定安装有第一连接弹簧(6)，所述架体(1)的两端皆固定安装有连接板(7)，所述连接板(7)靠近第一连接弹簧(6)的一侧皆安装有第一活动块(10)，所述第一连接弹簧(6)靠近第一活动块(10)的一端皆与第一活动块(10)通过焊接固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车机械撞击缓冲装置，其特征在于：所述架体(1)靠近承力板(2)一侧的中间处开设有缓冲磁槽(5)，所述承力板(2)靠近架体(1)一侧的中间处固定安装有正磁铁(3)，所述缓冲磁槽(5)内通过镶嵌安装有与正磁铁(3)互斥的磁铁。3.根据权利要求2所述的一种新型汽车机械撞击缓冲装置，其特征在于：所述正磁铁(3)两侧的承力...
【专利技术属性】
技术研发人员：王硕，赵长兴，周晓棣，王柄策，孙建刚，
申请(专利权)人：中国石油大学华东，
类型：新型
国别省市：
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