一种汽车螺钉底座安装工具制造技术

一种汽车螺钉底座安装工具，包括前壳体、后壳体、线路板总成，所述的前壳体中设置有气缸，所述的气缸中活动设置有枪头、柱塞和活塞；所述的后壳体中设置有底座，所述的底座下方设置有电机，所述的底座上方设置有相啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述电机的驱动轴穿过底座并与驱动齿轮固定连接；所述的底座上固定设置有从动轴，所述的从动齿轮活动设置在从动轴上；所述从动齿轮上端面的一侧固定设置有转轴，所述的从动齿轮上方设置有连杆，所述连杆的一端与转轴活动连接，所述连杆的另一端与活塞固定连接。本实用新型专利技术解决了汽车螺钉底座无专用装配工具而导致螺钉底座装配效率低下，影响生产效率的问题。效率的问题。效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车螺钉底座安装工具


[0001]本技术涉及汽车装配工装
，尤其涉及一种汽车螺钉底座安装工具。

技术介绍

[0002]在汽车制造业中，汽车的螺钉座是整车装配部件时必须的安装部件，用于固定部件时将螺钉固定住，螺钉座安装的牢固性、可靠性首先要看钣金开口的尺寸是否能满足螺钉座的需求，螺钉座的安装位置是否容易操作，其次是螺钉座装配空间是否能够满足徒手操作空间。汽车螺钉座装配的快慢、安装的牢固性和便利性，对生产效率有很大的影响，装配便利有利于员工操作，便于生产效率的提升，提高主机厂生产效率的同时，又能快速有效的装配牢固。通常螺钉座是徒手卡接到钣金空内，因无专用装配工具而导致螺钉底座装配效率低下。因此，需要专利技术一种汽车螺钉底座安装工具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种汽车螺钉底座安装工具，解决汽车螺钉底座无专用装配工具而导致螺钉底座装配效率低下，影响生产效率的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种汽车螺钉底座安装工具，包括前壳体、后壳体、线路板总成，所述的前壳体中设置有气缸，所述的气缸中活动设置有枪头、柱塞和活塞；所述的后壳体中设置有底座，所述的底座下方设置有电机，所述的底座上方设置有相啮合的驱动齿轮和从动齿轮，所述电机的驱动轴穿过底座并与驱动齿轮固定连接；所述的底座上固定设置有从动轴，所述的从动齿轮活动设置在从动轴上；所述从动齿轮上端面的一侧固定设置有转轴，所述的从动齿轮上方设置有连杆，所述连杆的一端与转轴活动连接，所述连杆的另一端与活塞固定连接。
[0006]进一步地，所述的枪头上套设有弹簧。
[0007]进一步地，所述的连杆通过活塞销与活塞固定连接。
[0008]进一步地，所述的后壳体上固定设置有蓄电池，所述的蓄电池与线路板总成连接。
[0009]进一步地，所述的后壳体上活动设置有开关按钮，所述的开关按钮与线路板总成连接。
[0010]进一步地，所述的枪头上设置有适配螺钉底座的导向柱。
[0011]本技术的有益效果：本技术通过电机驱动连杆使枪头做往复运动，枪头靠撞击螺钉底座将螺钉底座装配到安装孔内，便于员工操作，能显著提高生产效率，能快速有效地装配牢固。
[0012]以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。
附图说明
[0013]图1为本技术一种汽车螺钉底座安装工具的结构图。
[0014]图2为本技术一种汽车螺钉底座安装工具的爆炸图。
具体实施方式
[0015]如图1所示，一种汽车螺钉底座安装工具，包括前壳体1、后壳体2、线路板总成，所述的前壳体1中设置有气缸5，所述的气缸5中活动设置有枪头 6、柱塞8和活塞9；所述的后壳体2中设置有底座16，所述的底座16下方设置有电机18，所述的底座16上方设置有相啮合的驱动齿轮14和从动齿轮 13，所述电机18的驱动轴17穿过底座16并与驱动齿轮14固定连接；所述的底座16上固定设置有从动轴15，所述的从动齿轮13活动设置在从动轴15 上；所述从动齿轮13上端面的一侧固定设置有转轴12，所述的从动齿轮13 上方设置有连杆11，所述连杆11的一端与转轴12活动连接，所述连杆11的另一端与活塞9固定连接。
[0016]进一步地，为了便于安装完螺钉座之后枪头的自动回弹，所述的枪头6 上套设有弹簧7。
[0017]进一步地，为了便于固定，所述的连杆11通过活塞销10与活塞9固定连接。
[0018]进一步地，为了便携使用，所述的后壳体2上固定设置有蓄电池4，所述的蓄电池4与线路板总成连接。
[0019]进一步地，为了便于导通和关闭功能，所述的后壳体2上活动设置有开关按钮3，所述的开关按钮3与线路板总成连接。
[0020]进一步地，为了更利于螺钉底座20的导向安装，所述的枪头6上设置有适配螺钉底座20的导向柱61。
[0021]本技术的工作原理：在使用安装工具时，先将螺钉底座20装配到枪头6上，当按下按钮开关3时导通电路，电机18带动驱动齿轮14旋转，从而带动从动齿轮13旋转，从动齿轮13一侧的转轴12带动连杆11运动，连杆11推动活塞9做往复运动，活塞9运动通过气压传递给柱塞8，柱塞8往复运动撞击枪头6，枪头6往复运动冲击螺钉底座20，从而靠撞击力将螺钉底座20装配到安装孔内。
[0022]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的均落在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车螺钉底座安装工具，其特征是，包括前壳体(1)、后壳体(2)、线路板总成，所述的前壳体(1)中设置有气缸(5)，所述的气缸(5)中活动设置有枪头(6)、柱塞(8)和活塞(9)；所述的后壳体(2)中设置有底座(16)，所述的底座(16)下方设置有电机(18)，所述的底座(16)上方设置有相啮合的驱动齿轮(14)和从动齿轮(13)，所述电机(18)的驱动轴(17)穿过底座(16)并与驱动齿轮(14)固定连接；所述的底座(16)上固定设置有从动轴(15)，所述的从动齿轮(13)活动设置在从动轴(15)上；所述从动齿轮(13)上端面的一侧固定设置有转轴(12)，所述的从动齿轮(13)上方设置有连杆(11)，所述连杆(11)的一端与转轴(12)活动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔红宇，蒋兵，张贵万，宋永建，张维维，朱凯，张帅，赵建荣，勾喜建，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：