一种汽车离合器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车离合器，包括主动轴，所述主动轴的外侧通过连板固定连接有飞轮，所述飞轮的顶部固定连接有壳体，所述壳体的顶壁环绕固定安装有支杆，所述支杆的外部活动套设有膜片弹簧，所述膜片弹簧的底端设置有压盘，所述压盘的顶部固定连接有固定柱，所述膜片弹簧的底部套装在固定柱外，所述壳体的顶壁固定安装有多个限位柱，所述压盘的顶部开设有与限位柱匹配的限位孔。本发明专利技术可实现冷却液在从动盘内的循环流动，从而能不断的带走从动盘与压盘之间摩擦产生的大量热量，实现对其降温保护，且可实现在冷却液循环降温的同时不断的对从动盘进行吹风散热，进一步提升散热效果，值得推广及使用。值得推广及使用。值得推广及使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器


[0001]本专利技术属于离合器
，特别涉及一种汽车离合器。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
[0003]现有的汽车离合器在使用时，其内部的压盘与从动盘之间通过摩擦力进行传动，当压盘与从动盘接触时通过摩擦力带动从动盘转动，当压盘与从动盘分离时则取消从动盘的转动，由于压盘与从动盘之间的频繁的接触分离，使得摩擦力不断的变化，进而产生大量的热，长期处于高温状态会影响从动盘的使用，而现有的离合器不具备对从动盘的散热功能，不能满足使用所需。
[0004]因此，专利技术一种汽车离合器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本专利技术提供了一种汽车离合器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器，包括主动轴(1)，其特征在于：所述主动轴(1)的外侧通过连板(2)固定连接有飞轮(3)，所述飞轮(3)的顶部固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)的顶壁环绕固定安装有支杆(5)，所述支杆(5)的外部活动套设有膜片弹簧(6)，所述膜片弹簧(6)的底端设置有压盘(7)，所述压盘(7)的顶部固定连接有固定柱，所述膜片弹簧(6)的底部套装在固定柱外，所述壳体(4)的顶壁固定安装有多个限位柱(8)，所述压盘(7)的顶部开设有与限位柱(8)匹配的限位孔，所述限位柱(8)位于限位孔内，所述飞轮(3)与壳体(4)之间设有从动盘(9)，所述从动盘(9)的顶端中部固定连接有从动轴(10)，所述从动盘(9)的底部固定连接有环形壳体(11)，所述环形壳体(11)的内部设有压板(12)，所述压板(12)的外部设有驱动其上下移动的驱动组件；所述环形壳体(11)的外侧固定套装有环形存液盒(13)，所述环形存液盒(13)与环形壳体(11)之间通过多个抽取管(14)连通，所述从动盘(9)的内部设有环形腔体，所述环形壳体(11)与环形腔体之间通过注入管(15)连通，所述环形腔体与环形存液盒(13)之间通过回流管(16)连通，所述注入管(15)、回流管(16)及抽取管(14)的内部均设有阀体。2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大月，
申请(专利权)人：佛山市瑛琪汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：