一种铜箔卷转运车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铜箔卷转运车，涉及铜箔生产用辅助设备技术领域，其包括移动式车架、把手以及用于放置多个铜箔卷的置物机构，所述置物机构包括相向设置于移动式车架两个置物台和同时设置于两个置物台上的多组支撑组件；所述置物台背离移动式车架的一侧开设有U型槽，且从置物台的中端到两端，所述U型槽的槽深逐渐降低；所述支撑组件包括两个分别设置于两个置物台的支撑台，所述支撑台的底端适配并滑动连接于U型槽，所述支撑台的上侧开设有用于支撑铜箔卷卷筒的V型槽。本实用新型专利技术具有可改善现有技术中对转运车上的多个铜箔卷进行卸货时，转运车可能因受力不均发生侧翻的问题的效果。题的效果。题的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种铜箔卷转运车


[0001]本技术涉及铜箔生产用辅助设备
，尤其涉及一种铜箔卷转运车。

技术介绍

[0002]铜箔是一种阴质性电解材料，沉淀于电路板基底层上的一层薄的、连续的金属箔，可作为PCB的导电体。通常，铜箔在生产的过程中，收卷呈卷筒状，一卷铜箔卷的重量常达200KG之上，故采用转运车代替人工转移的方式实现少量铜箔卷的短距离的转移。
[0003]公告号为CN209142200U的中国技术专利公开的一种铜箔卷料运送装置，包括车架，所述车架的前端设有手推架，所述车架的底部设有万向轮，所述车架上设有第一支撑台和第二支撑台，所述第一支撑台和第二支撑台对称设于车架的前后两端且两支撑台的顶部端面设有用于放置卷料的弧形定位槽。
[0004]针对上述中的相关技术，在通过增加弧形定位槽的数量实现对多个铜箔卷的转运后，将铜箔卷卸货时，转运车可能因受力不均发生侧翻，存在安全问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种铜箔卷转运车，其可改善现有技术中对转运车上的多个铜箔卷进行卸货时，转运车可能因受力不均发生侧翻的问题。
[0006]根据本技术的实施例，一种铜箔卷转运车，其包括移动式车架、把手以及用于放置多个铜箔卷的置物机构，所述置物机构包括相向设置于移动式车架的两个置物台和同时设置于两个置物台的多组支撑组件；所述置物台背离移动式车架的一侧开设有U型槽，且从置物台的中端到两端，所述U型槽的槽深逐渐降低；所述支撑组件包括两个分别设置于两个置物台的支撑台，所述支撑台的底端适配并滑动连接于U型槽，所述支撑台的上侧开设有用于支撑铜箔卷卷筒的V型槽。
[0007]优选的，所述支撑台的下端转动连接有可沿U型槽槽长方向滚动的滚轮。
[0008]优选的，沿U型槽的槽长方向，所述支撑台的两端倒角形成有避让面，所述避让面位于支撑台的顶端。
[0009]优选的，所述支撑台设置有避让面的一侧设置有缓冲层，所述缓冲层位于支撑台的底端。
[0010]优选的，所述支撑组件还包括一端固定于其中一个支撑台的套杆和一端固定于另一个支撑台的滑杆，所述套杆的另一端开设有滑孔，所述滑杆的另一端滑动连接于滑孔内。
[0011]优选的，所述支撑台的顶端设置有用于封闭V型槽上开口的挂件，所述挂件包括两块固定于支撑台的固定板和一根同时穿设于两块固定板的插杆。
[0012]优选的，所述移动式车架的上侧开设有多个卡槽，所述卡槽的槽长方向沿两个置物台的排布方向延伸，且所述置物台成型有适配并滑动连接于卡槽的卡块。
[0013]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0014]1.通过设置置物台和支撑台，并在置物台上开设两端槽深逐渐降低的U型槽，多个支撑台滑动设置于U型槽内，使得位于中间的支撑台被取出后，该支撑台相邻的两个支撑台可在铜箔卷和U型槽倾斜的槽底的共同作用下相向运动，直至相向运动的两个支撑台相互碰撞并停止于移动式车架的中部位置，从而改善现有技术中对转运车上的多个铜箔卷进行卸货时，转运车可能因受力不均发生侧翻的问题；
[0015]2.通过在移动式车架上开设卡槽，使得两个置物台可相向或者相背运动，改变同一组的两个支撑台的间距，以实现对不同长度的铜箔卷的支撑，从而使用效果相对更佳。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术实施例的局部剖面结构示意图。
[0018]上述附图中：1、移动式车架；11、卡槽；2、把手；3、置物台；31、U型槽；32、卡块；4、支撑组件；41、支撑台；411、V型槽；412、滚轮；413、避让面；414、缓冲层；42、套杆；43、滑杆；5、挂件；51、固定板；52、插杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图1
‑
2对本技术作进一步说明。
[0020]参照图1，本技术实施例提出了一种铜箔卷转运车，包括移动式车架1、把手2以及置物机构；移动式车架1为钢架结构，其底部设置有多个万向轮；把手2倾斜设置于移动式车架1的一端，以通过把手2推动移动式车架1进行移动；置物机构用于放置多个铜箔卷，从而通过把手2即可实现转运车的移动，进而实现铜箔卷的转运。
[0021]其中，在移动式车架1的顶侧开设有多个卡槽11，卡槽11可为燕尾槽或者阶梯槽。
[0022]参照图1和图2，具体的，置物机构包括两个置物台3和多组支撑组件4，置物台3设置于移动式车架1上，多组支撑组件4同时设置于两个置物台3上，以便将多个铜箔卷一一对应放置于多组支撑组件4上，实现对多个铜箔卷的支撑、转运。
[0023]置物台3的长度方向沿垂直于卡槽11的长度方向延伸，且其底端成型有适配并滑动连接于卡槽11的卡块32，从而实现置物台3的安装，并可使得两个置物台3相向或者相背运动，以调整两个置物台3的间距，通过支撑组件4实现对不同长度的铜箔卷的支撑、转运，从而使用效果更佳。
[0024]在置物台3的顶侧开设有U型槽31，U型槽31的槽长方向沿置物台3的长度方向延伸，并垂直于卡槽11的槽长方向；且从置物台3的中端到两端，U型槽31的槽深逐渐降低。
[0025]支撑组件4包括两个支撑台41、一根套杆42以及一根滑杆43；两个支撑台41分别设置于两个置物台3，且其底端适配于U型槽31，其顶端开设有V型槽411，以将铜箔卷的卷筒端放置于V型槽411内，从而通过两个支撑台41形成对铜箔卷的支撑。
[0026]在进行卸货时，先将位于最中间的铜箔卷进行卸货，再将用于支撑该铜箔卷的两个支撑台41取出；此时，在U型槽31的倾斜槽底和铜箔卷重力的共同作用下，与取出的支撑台41相邻的支撑台41相向运动，直至相向运动的两个支撑台41相互碰撞并停止于移动式车架1的中部位置，从而改善现有技术中对转运车上的多个铜箔卷进行卸货时，转运车可能因受力不均发生侧翻的问题。
[0027]进一步的，在支撑台41的下端转动连接有滚轮412，滚轮412可沿U型槽31的槽长方向滚动，以减少支撑台41与U型槽31槽底之间的滑动摩擦，使得两个支撑台41可在U型槽31的倾斜槽底和铜箔卷重力的共同作用下快速的相向滑动。
[0028]沿U型槽31的槽长方向，支撑台41的两端倒角形成有避让面413，且避让面413位于支撑台41的顶端，从而减少相邻两个支撑台41的接触面积，减少摩擦，便于将支撑台41从下到上的取出。在支撑台41设置有避让面413的一侧设置有缓冲层414，缓冲层414位于支撑台41的底端，并可采用橡胶制成，以形成两个支撑台41相互碰撞时的缓冲作用。
[0029]套杆42的一端固定于其中一个支撑台41，其另一端开设有滑孔；滑杆43的一端固定于另一个支撑台41，且其另一端滑动连接于套杆42的滑孔内，从而通过套杆42和滑杆43相套接的方式实现同一组的两个支撑台41的连接，相对保证同一组的两个支撑台41的同步滑动；同一组的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铜箔卷转运车，包括移动式车架(1)、把手(2)以及用于放置多个铜箔卷的置物机构，其特征在于：所述置物机构包括相向设置于移动式车架(1)的两个置物台(3)和同时设置于两个置物台(3)的多组支撑组件(4)；所述置物台(3)背离移动式车架(1)的一侧开设有U型槽(31)，且从置物台(3)的中端到两端，所述U型槽(31)的槽深逐渐降低；所述支撑组件(4)包括两个分别设置于两个置物台(3)的支撑台(41)，所述支撑台(41)的底端适配并滑动连接于U型槽(31)，所述支撑台(41)的上侧开设有用于支撑铜箔卷卷筒的V型槽(411)。2.根据权利要求1所述的一种铜箔卷转运车，其特征在于：所述支撑台(41)的下端转动连接有可沿U型槽(31)槽长方向滚动的滚轮(412)。3.根据权利要求2所述的一种铜箔卷转运车，其特征在于：沿U型槽(31)的槽长方向，所述支撑台(41)的两端倒角形成有避让面(413)，所述避让面(413)位于支撑台(41)的顶端。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：周芳，李艳，腾越，
申请(专利权)人：宜昌奥马电子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：