半挂车厢转运设备及转运方法技术

本发明专利技术公开了一种半挂车厢转运设备及转运方法，属于半挂车厢转运技术领域，包括移动底座，移动底座上设置有起吊机构，起吊机构包括两个滑轨，滑轨上滑动设置有支撑架，支撑架的顶部设置有多个伸缩架，多个伸缩架的顶部设置有第一支撑板，第一支撑板上设置有液压伸缩杆。本发明专利技术通过起吊机构的设置，起吊机构上设置的液压夹持臂，能够在传动齿轮和齿板的传动进行移动，从而使液压夹持臂将半挂车厢吊起后，能够进行复位，进而能够将转运的车厢放置在移动底座上，防止掉落，同时在传动导轨的带动下，能够调换传动齿轮的起始位置，从而使液压夹持臂在移动底座上向两个方向进行移动，进而便于防止半挂车厢掉落的同时，也便于对其进行转运。行转运。行转运。

【技术实现步骤摘要】
半挂车厢转运设备及转运方法


[0001]本专利技术涉及一种车厢转运设备，特别是涉及一种半挂车厢转运设备及转运方法，属于半挂车厢转运


技术介绍

[0002]半挂是指半挂车，半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
[0003]常用的半挂上一般都配备有专用的车厢，对半挂车厢进行装配时，通常需要对车厢进行转运，现有的转运设备通常是直接将车厢吊起后进行运输，由于车厢底部缺少对其进行支撑的设施，所以在转运的过程中容易发生掉落的情况，同时转运设备的升降高度具有一定的范围限制，不能很好的适应不同车架的高度进行调整。
[0004]本专利技术针对以上问题提出了一种新的解决方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的是为了解决现有的转运设备通常是直接将车厢吊起后进行运输，由于车厢底部缺少对其进行支撑的设施，所以在转运的过程中容易发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半挂车厢转运设备及转运方法，其特征在于，包括移动底座(1)，所述移动底座(1)上设置有起吊机构(2)，所述起吊机构(2)包括两个滑轨(3)，所述滑轨(3)上滑动设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)的顶部设置有多个伸缩架(5)，多个所述伸缩架(5)的顶部设置有第一支撑板(6)，所述第一支撑板(6)上设置有液压伸缩杆(7)，所述液压伸缩杆(7)的输出端安装有液压夹持臂(8)，所述支撑架(4)上设置有传动导轨(9)，所述传动导轨(9)上设置有第一电动伸缩杆(10)，所述第一电动伸缩杆(10)的输出端安装有传动齿轮(11)，所述传动齿轮(11)的下方设置有安装在所述移动底座(1)上的齿板(12)，所述传动齿轮(11)与所述齿板(12)之间相互啮合，所述伸缩架(5)的两侧均设置有升降机构(13)，所述升降机构(13)包括固定框(14)，所述固定框(14)的一端安装有第一电机(15)，所述第一电机(15)的输出端设置有传动丝杆(16)，所述传动丝杆(16)上设置有传动块(17)，多个所述传动块(17)与所述第一支撑板(6)之间设置有通过连接轴活动安装的连接柱(18)。2.如权利要求1所述的一种半挂车厢转运设备及转运方法，其特征在于，所述第一电机(15)上套接有防护框(19)，所述防护框(19)的一侧开设有散热通孔(20)。3.如权利要求2所述的一种半挂车厢转运设备及转运方法，其特征在于，所述固定框(14)的表面安装有固定板(21)，所述固定板(21)与所述防护框(19)之间通过螺栓(22)相连接。4.如权利要求1所述的一种半挂车厢转运设备及转运方法，其特征在于，所述液压夹持臂(8)的两侧均设置有紧固机构(23)，所述紧固机构(23)包括固定架(24)，所述固定架(24)的内部设置有绳索转筒(25)，所述固定架(24)的一侧设置有第二电机(26)，所述第二电机(26)的输出端与所述绳索转筒(25)相连接，所述绳索转筒(25)上设置有挂钩(27)。5.如权利要求4所述的一种半挂车厢转运设备及转运方法，其特征在于，所述液压夹持臂(8)与所述挂钩(27)上均设置有防滑纹(28)。6.如权利要求1所述的一种半挂车厢转运设备及转运方法，其特征在于，所述移动底座(1)的两侧均设置有多个支撑机构(29)，所述支撑机构(29)包括转轴(30)，所述转轴(30)上设置有固定杆(31)，所述固定杆(31)的底部安装有第二电动伸缩杆(32)，所述第二电动伸缩杆(32)的输出端安装有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱棚棚，朱浩浩，朱棚飞，朱二光，朱彬，
申请(专利权)人：安徽千泓交通设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：