一种新型轮胎内置胎压传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轮胎内置胎压传感器，涉及轮胎胎压传感器技术领域，包括胎压传感器模块，所述胎压传感器模块的外部具有压力感测气孔，所述胎压传感器模块的外部对称设置有数据传输天线探头，所述胎压传感器模块的外部粘合连接有天然橡胶球,所述天然橡胶球与传感器放置外壳的内壁粘合连接。本实用新型专利技术，在汽车高度行驶的过程中，轮胎转动从而该新型轮胎内置胎压传感器在气腔内部随之滚动，在滚动的过程中，非金属弹性包覆环和弹性凸起与轮胎内部接触并来回滚动，由于非金属弹性包覆环和弹性凸起均由弹性材料制成，从而可以对传感器放置外壳内部的胎压传感器模块进行防护，避免剧烈的撞击造成胎压传感器模块被破坏而失灵。而失灵。而失灵。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轮胎内置胎压传感器


[0001]本技术涉及轮胎胎压传感器
，更具体的是涉及一种新型轮胎内置胎压传感器。

技术介绍

[0002]为确保车辆行驶时的安全，许多车辆的轮胎上会安装可侦测胎压状态的胎压传感器。而胎压传感器会将检测到的感测信息传送至驾驶座上的电子装置，以让驾驶员实时掌握轮胎状态。
[0003]目前市面上的胎压传感器大多把传感器的压力感测埠口安装在轮胎的气嘴上，以测量轮胎内的胎压，而为让胎压传感器在轮胎转动时可牢靠的固定在轮胎上，安装人员会将胎压传感器的本体紧密的贴附在轮框上。由于现行的胎压传感器多透过无线方式来传送胎压感测信息，因此采用前述安装方式时，金属材质的轮框会严重的干扰胎压传感器内部天线的辐射特性，进而影响胎压传感器的信息传输稳定性。
[0004]因此，提出一种新型轮胎内置胎压传感器来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于：为了解决现有的内置式胎压传感器在使用时金属材质的轮框会严重的干扰胎压传感器内部天线的辐射特性导致数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轮胎内置胎压传感器，包括胎压传感器模块(1)，其特征在于：所述胎压传感器模块(1)的外部具有压力感测气孔(2)，所述胎压传感器模块(1)的外部对称设置有数据传输天线探头(3)，所述胎压传感器模块(1)的外部粘合连接有天然橡胶球(4)；所述天然橡胶球(4)与传感器放置外壳(5)的内壁粘合连接，所述传感器放置外壳(5)靠近压力感测气孔(2)的上端开设有螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)的内部螺纹连接有螺纹旋盖(7)，所述螺纹旋盖(7)由防尘进气网板(701)和旋盖壁架(702)构成，旋盖壁架(702)的中心形成环形凹槽，防尘进气网板(701)安装在环形凹槽的内部；所述传感器放置外壳(5)的左右两端固定连接有非金属弹性包覆环(8)，所述非金属弹性包覆环(8)的外部均匀设置有弹性凸起(9)。2.根据权利要求1所述的一种新型轮胎内置胎压传感器，其特征在于：所述传感器放置外壳(5)的外部开设有通孔(10)，所述通孔(10)的外形尺寸和数量与数据传输天线探头(3)的数量相适配，数据传输天线探头(...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰云港，
申请(专利权)人：深圳市昊岳电子有限公司，
类型：新型
国别省市：