【技术实现步骤摘要】
胎压传感器定位方法、装置及车辆
[0001]本申请涉及汽车电子
，特别涉及一种胎压传感器定位方法、装置及车辆。
技术介绍
[0002]随着汽车电子技术的发展，胎压检测系统应运而生。通过在车辆的每个车轮上安装胎压传感器，利用胎压传感器检测胎压和胎温等信息，继而将胎压和胎温等信息发射给仪表盘进行显示，便于驾驶员获取车轮状态。
[0003]相关技术中，由于汽车前后轮胎的磨损程度不同，用户在使用车辆的过程中，需要定期对调车轮，而每次调整车轮都需要用户前往服务站将车轮与胎压检测系统进行重新匹配。例如，当需要对左前车轮上的胎压传感器进行定位时，先将车辆与服务站的专用设备连接之后，再通过专用设备选择左前车轮，即待连接的胎压传感器为位于左前车轮上的胎压传感器，继而强制左前车轮上的胎压传感器发出信号，以使得控制器定位该左前车轮上的胎压传感器。该方法操作起来费时费力。
技术实现思路
[0004]鉴于此，本申请提供一种胎压传感器定位方法、装置及车辆，可以实现胎压传感器的自动定位，操作简单便利。
[0005]具...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种胎压传感器定位方法，其特征在于，由车辆无钥匙系统的处理模块执行，所述车辆包括四个车轮和所述无钥匙系统，其中每个车轮上分别具有胎压传感器，所述无钥匙系统包括四个天线和所述处理模块，每个所述天线邻近所述四个车轮中的两个车轮，并远离其他车轮，且所述四个天线邻近的两个车轮不完全重合，所述方法包括：指示每个所述天线按照预设顺序发射探测信号，其中任意两个所述天线所发射的探测信号的时间不同步；获取预设时间段内每个所述胎压传感器发出的反馈信号，其中每个所述反馈信号包含识别标识和信号强度信息，所述识别标识表征发出所述反馈信号的胎压传感器，所述信号强度信息表征发出所述反馈信号的胎压传感器接收到的探测信号的信号强度，所述预设时间段内每个所述天线按照预设顺序多次发射探测信号；基于每个所述胎压传感器的反馈信号，得到每个胎压传感器在所述预设时间段内的信号强度信息集合；基于每个胎压传感器在所述预设时间段内的信号强度信息集合、每个胎压传感器的识别标识以及每个所述天线的位置信息，确定每个所述胎压传感器所在的车轮。2.根据权利要求1所述的胎压传感器定位方法，其特征在于，每个所述天线所发射的探测信号的信号强度相同，所述基于每个胎压传感器在所述预设时间段内的信号强度信息集合、每个胎压传感器的识别标识以及每个所述天线的位置信息，确定每个所述胎压传感器所在的车轮包括：对于任一胎压传感器，基于每个胎压传感器在所述预设时间段内的信号强度信息集合，确定信号强度和值最大的两个探测信号对应的天线，其中所述信号强度和值为所述胎压传感器所接收的同一天线在所述预设时间段内的信号强度之和；基于所述胎压传感器的识别标识、所述信号强度和值最大的两个探测信号对应的天线以及所述天线的位置信息，确定所述胎压传感器所在的车轮。3.根据权利要求1所述的胎压传感器定位方法，其特征在于，每个所述天线所发射的探测信号的信号强度均不相同，所述处理模块内存储有每个所述天线对应的强度阈值，所述基于每个胎压传感器在所述预设时间段内的信号强度信息集合、每个胎压传感器的识别标识以及每个所述天线的位置信息，确定每个所述胎压传感器所在的车轮包括：对于任一胎压传感器，基于每个胎压传感器在所述预设时间段内的信号强度信息集合，确定信号强度均值大于对应强度阈值的两个探测信号对应的天线，其中所述信号强度均值为所述胎压传感器所接收的同一天线在所述预设时间段内的信号强度的平均值；基于所述胎压传感器的识别标识、所述信号强度均值大于对应强度阈值的两个探测信号对应的天线以及所述天线的位置信息，确定所述胎压传感器所在的车轮。4.根据权利要求1所述的胎压传感器定位方法，其特征在于，所述探测信号为低频信号，所述反馈信号为高频信号。5.根据权利要求1所述的胎压传感器定位方法，其特征在于，所述方法还包括：基于每个所述胎压传感器的反馈信号和已存储的胎压传感器的识别标识，确定是否更新已存储的胎压传感器的识别标识；对于任一胎压传...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱民，杨丽，李旋，李建才，王存峰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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