基于DPF主动再生的SCR失效主动处理方法及SCR失效控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于DPF主动再生的SCR失效主动处理方法，包括：判断SCR转化率是否低于指定限值，且持续指定时长，若满足则触发DPF主再生条件检测；检测发动机工况是否满足DPF主动再生条件，若满足则触发至少一次DPF主动再生；所述PF主动再生包括：主动提高发动机排温，使SCR内部温度大于第一指定温度；两次DPF再生之间间隔指定行驶里程。以及，一种SCR失效控制装置。本发明专利技术能预判存在SCR效率低的问题，基于DPF主动再生触发SCR主动再生，无需缩短DPF再生里程，DPF再生由累碳量决定，不会增加再生次数。本发明专利技术SCR主动再生过程中，驾驶员无明显主观感受，有效解决了SCR失效引起的效率低故障误报问题。低故障误报问题。低故障误报问题。

【技术实现步骤摘要】
基于DPF主动再生的SCR失效主动处理方法及SCR失效控制装置


[0001]本专利技术涉及发动机领域，特别是涉及一种基于DPF(颗粒捕捉器)主动再生的SCR失效主动处理方法。以及一种SCR失效控制装置。

技术介绍

[0002]为满足当前道路柴油机排放法规国六需求，使用SCR后处理是常规技术路线，也是各大主机厂、整车厂使用的技术路线，而在重型国五阶段，SCR后处理已经普遍被采用。使用该技术路线可以大幅度降低排放污染物中Nox。在使用该技术路线的过程中，最常见的SCR故障是SCR失效，即SCR效率下降导致Nox排放污染物超标，同时ECU报警，SCR效率低。SCR后处理的技术方案从国五阶段一直到现在国六法规阶段使用，但SCR失效问题一直存在，尽管采用了很多方案预防或解决，但该故障率一直居高不下。
[0003]目前SCR失效导致报警的主要有以下两方面原因：
[0004]A、HC中毒，发动机长时间运行，尤其对于重型柴油机车，两次再生间隔时间长，期间如果运行在低负荷，类似城区工况较多，排温低，产生的HC不易被DOC转化，进入SCR后处理后长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于DPF主动再生的SCR失效主动处理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，判断SCR转化率是否低于指定限值，且持续指定时长，若满足则触发DPF主再生条件检测；S2，检测发动机工况是否满足DPF主动再生条件，若满足则触发至少一次DPF主动再生；所述PF主动再生包括：主动提高发动机排温，使SCR内部温度大于第一指定温度；其中，两次DPF再生之间间隔指定行驶里程。2.如权利要求1所述基于DPF主动再生的SCR失效主动处理方法，其特征在于，还包括以下步骤：S3，若经过三次DPF主动再生后，SCR转化率仍低于指定限值，则发出故障报警。3.如权利要求1所述基于DPF主动再生的SCR失效主动处理方法，其特征在于：步骤S2中，DPF主动再生条件包括：发动机运行水温高于指定水温，且发动机排温高于指定排温。4.如权利要求1所述基于DPF主动再生的SCR失效主动处理方法，其特征在于：第一指定温度范围为高于600摄氏度。5.如权利要求1所述基于DPF主动再生的SCR失效主动处理方法，其特征在于：主动提高发动机排温包...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志生，
申请(专利权)人：上海和夏骏智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：